汽車電源系統(tǒng)新方案
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
4 性能試驗
42v永磁發(fā)電機采用12極有極靴星形轉(zhuǎn)子式三相永磁同步發(fā)電機，發(fā)電機額定電壓，42V；額定功率，3000W；額定轉(zhuǎn)速，4000r/mln。磁性材料選用釹鐵硼NTP30H，剩磁感應(yīng)強度Br=1.12T，磁場強度Hc=790kA/m，最大磁能積，224～256kJ/m。在負載功率分別為2800，3000和3200W的條件下，對新研制的三相半控橋式整流穩(wěn)壓釹鐵硼永磁發(fā)電機從低速到高速進行性能試驗，試驗結(jié)果如表2所示。
從表2中看出，當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速由2000r/min變化到4800r/min時，負載功率由2800W變化到3200W時，輸出電壓穩(wěn)定在37.17—42.63V之間，該性能指標達到了設(shè)計要求。
5 結(jié)論
1）目前汽車電源系統(tǒng)由14V電源向42V電源發(fā)展已經(jīng)是必然的趨勢，就像上世紀50年代將6V電源升級至現(xiàn)行的12V電源一樣勢不可擋。
2）作為過渡階段，對42V/14V雙電壓系統(tǒng)的研究將會是汽車界最近時期的一個研發(fā)熱點。
3）42V汽車供電系統(tǒng)標準的實施，將對汽車電器與電子設(shè)備帶來巨大的沖擊，同時也會給整個汽車界帶來新一輪的技術(shù)革命。
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