VIENN整流器單周控制輸出電壓波動機理分析及改進
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
以下以
傳統(tǒng)單周控制過程如下：當時鐘脈沖到達時，積分器置零，開始輸出控制脈沖，并重新對誤差信號進行積分，當
單周控制通過控制占空比，在每個周期內(nèi)使逆變器開關變量的平均值與控制參考信號相等或成一定比例，從而消除穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)誤差，并且前一周期的誤差不會帶到下一周期[2]。
電路在實際運行中，由于電感值不夠大，積分器復位周期過長等原因，通常不可能出現(xiàn)如圖5所示的理想波形，而是出現(xiàn)如圖6所示的波形。在這種情況下如果仍然使用RS觸發(fā)器，就只能取得每個復位周期中的第一個控制脈沖，而其他脈沖將丟失，造成輸出電壓波動。圖7為去掉RS觸發(fā)器之后的控制脈沖。在去掉RS觸發(fā)器之后，在每個鋸齒波周期之間類似傳統(tǒng)單周控制，而在每個鋸齒波周期內(nèi)類似于傳統(tǒng)的滯環(huán)電流控制方法，這樣能較好的結合傳統(tǒng)單周控制和鋸齒波比較控制的優(yōu)點，既可以在一定周期范圍內(nèi)消除穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)誤差、前一周期的誤差不會帶到下一周期，同時輸出信號對給定信號的跟隨也比較好，消除了單周控制在某些時候由于控制脈沖丟失造成輸出電壓不穩(wěn)定的缺點。
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