閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的集成與應(yīng)用
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2.4 與外部系統(tǒng)的接口與拓展
全線各站通過增設(shè)視頻分配及編解碼設(shè)備可與既有、在建的其它軌道交通車站實現(xiàn)視頻信源互監(jiān)、互控等資源共享。控制中心提供與上層網(wǎng)/公安中心的通信接口，通過此接口向上層網(wǎng)/公安中心提供業(yè)務(wù)或從上層網(wǎng)/公安中心獲取資源。
上層網(wǎng)/公安中心通過本地視頻控制終端向視頻服務(wù)器發(fā)出切換和控制的指令，該指令經(jīng)控制中心視頻服務(wù)器解析、優(yōu)先級判別和目的地址判別后，由車站級視頻服務(wù)器選擇和控制相應(yīng)圖像，并經(jīng)傳輸系統(tǒng)將圖像傳送至上層網(wǎng)/公安中心的解碼器和監(jiān)視器的指定輸出端?？刂浦行呐c上層網(wǎng)/公安中心的接入示意圖如圖4所示。
圖4控制中心與上層網(wǎng)/公安中心的接入示意圖
上層網(wǎng)/公安中心可通過同一臺遠程錄像回放工作站(圖4上層網(wǎng)/公安中心視頻管理服務(wù)器)以軟解的方式對所有硬盤錄像機進行錄像回放?；胤艌D像能顯示時間、地點等信息，并可根據(jù)時間、地點等信息進行錄像搜索。
上層網(wǎng)/公安中心視頻用戶的身份認(rèn)證，采用設(shè)備認(rèn)證和操作員身份認(rèn)證相結(jié)合的形式。 上層網(wǎng)/公安中心用戶對本線進行資源使用時，首先對用戶的權(quán)限進行核實，僅在具備相應(yīng)權(quán)限時，才能允許操作。在對同一資源存在多個互相沖突的操作請求時，采用權(quán)限比較方法對不同的操作發(fā)起者進行權(quán)限比較和鑒定。
3 結(jié)語
通過與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、軟件技術(shù)的有機結(jié)合，軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的集成和應(yīng)用為全線各級監(jiān)控部門和領(lǐng)導(dǎo)決策、指揮調(diào)度、調(diào)查取證等多種后臺應(yīng)用提供及時、可靠的監(jiān)控圖像信息。另外，通過采用數(shù)字圖像處理技術(shù)，軌道交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)還可實現(xiàn)視頻監(jiān)控的智能化，實現(xiàn)入侵檢測、報警聯(lián)動等功能，從而為軌道交通的正常運營、突發(fā)性重大事件的處置、反恐怖事件的快速反應(yīng)能力提供更加堅實的技術(shù)保障。
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