開關電源中斜坡補償電路的分析與設計
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4.實際的斜坡補償電路分析
在電 流 模 式PWM IC內(nèi)部集成斜坡補償電路要比理論分析復雜得多，因為在不同應用情況下，(5)式中的m2和D也會不同，所以很難對所有可能的情況作最好的補償。由( 5)式 可 以看出，開關電源穩(wěn)定工作時占空比D和電感電流下降沿斜率m2越大，那么它所需的斜坡補償的量也就越大。在連續(xù)工作模式中，D和m2都是由電路結構決定的。而在不連續(xù)工作模式中，D是隨負載變化的量，m2是
由電路結構決定的。根據(jù)這個原理可以設計一個補償量隨占空比增大而增大，并且能夠適合一定范圍的m的斜坡補償電路，如圖6。其中V二是較穩(wěn)定的電壓，約為2.3V,V05C是PWM內(nèi)部振蕩器輸出的鋸齒波，最小值和最大值分別為。.6V和1.7V, V-是功率管的柵極控制信號，I是斜坡補償電流，輸出到電流采樣電阻(如圖1中的R3)的正端，從而在采樣電阻上疊加了一個電壓降，達到斜坡補
償?shù)哪康你Q 位二 極 管DI、D2，分壓電阻網(wǎng)絡RI,R 2.R 3和R4共同決定了QS, Q6和、Q7的開啟點當一個時鐘周期開始時，V*由低變高，Ql管導通，同時VOSC從最小值開始以一定的斜率上升Q4、Q5, Q6和Q7先后開啟，這四個晶體管集電極電流的總和被由Q2, Q3, R9. R10構成的比例電流鏡鏡像后輸出到I.,設 NP N晶 體管的開啟閡值為VTn,D l和D2的正向?qū)▔航刀紴閂I), Ql的C-E結壓降近似為零
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