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嵌入式車(chē)載計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)

作者: 時(shí)間:2013-02-04 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
1 引言

車(chē)載電子設(shè)備以驚人的速度增加,包括應(yīng)用如導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備和車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)。汽車(chē)信息通信技術(shù)(Telematics)結(jié)合了通信和計(jì)算機(jī)技術(shù)為司機(jī)和乘客提供信息、通信和娛樂(lè)服務(wù)。汽車(chē)制造商為了從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,也不斷擴(kuò)展其車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的消費(fèi)類(lèi)內(nèi)容和連接能力。因此,毫無(wú)疑問(wèn):汽車(chē)行業(yè)的前途在于接入網(wǎng)絡(luò)、連接數(shù)據(jù)——在任何時(shí)間、任何地點(diǎn),通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線接入,既可以滿足用戶隨時(shí)隨地的需求,也可以使汽車(chē)生產(chǎn)廠商從中獲益。也可提供最優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)給客戶,使他們?cè)谄?chē)中和網(wǎng)絡(luò)的溝通時(shí)刻暢通,隨時(shí)隨地獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在前端,通過(guò)在汽車(chē)上采用的IT 解決技術(shù),給汽車(chē)制造商提供了利潤(rùn);同時(shí),IT 技術(shù)的應(yīng)用提供了有用的信息來(lái)反饋給后端的設(shè)計(jì)者們,使得成本降低,并且給用戶帶來(lái)滿足需要的產(chǎn)品。通過(guò)無(wú)線接入將汽車(chē)用戶變成英特網(wǎng)的一個(gè)有機(jī)部分,給整個(gè)社會(huì)帶來(lái)了數(shù)不盡的好處。

通過(guò)無(wú)線接入給汽車(chē)用戶帶來(lái)的好處包括:

(1) 自診斷 檢查過(guò)多的燃油或者溢出的洗滌器液,或剎車(chē)片磨損過(guò)度,或提供行駛路線;
(2) 娛樂(lè)和通信 在公路上塞車(chē)時(shí)讓孩子們保持安靜,和家中的父母保持聯(lián)系。
(3) 信息 幫助提供實(shí)時(shí)交通狀況和最快捷的路線;在汽車(chē)發(fā)生故障之前,提供汽車(chē)故障服務(wù)和修理廠的信息。同時(shí)給困境中的司機(jī)們提供緊急服務(wù),如車(chē)被盜,或者需要大修。
(4) 安全 提供增強(qiáng)的與急救和故障服務(wù)中心的通信,汽車(chē)保護(hù)系統(tǒng)更加智能化,從而減少不必要的報(bào)警。

同樣無(wú)線接入會(huì)給汽車(chē)制造商帶來(lái)如下好處:

(1) 對(duì)客戶的了解更加詳盡 在以前這是不太可能的,可以跟蹤汽車(chē)的里程,用戶是如何駕駛的,耗在汽車(chē)上的時(shí)間,到訪的地點(diǎn),出行次數(shù)。所有的這些信息都可以用于汽車(chē)設(shè)計(jì)和提高服務(wù)以滿足市場(chǎng)需求。
(2) 新利潤(rùn)的來(lái)源 向用戶提供汽車(chē)服務(wù),通信信息,獲得再銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。
(3) 能夠減少非市場(chǎng)需要的車(chē)型,出產(chǎn)滿足市場(chǎng)需要的汽車(chē)數(shù)量。
(4) 提高客戶關(guān)系的管理,促進(jìn)客戶的購(gòu)買(mǎi)。

2 國(guó)外公司相關(guān)車(chē)載系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

目前的市場(chǎng)上存在多種計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程信息處理解決方案,形成了不同服務(wù)內(nèi)容的功能和相同內(nèi)容不同級(jí)別的功能。各種可行的解決方案都是出自滿足不同用戶的需要。而且,在未來(lái)這種趨勢(shì)將會(huì)更加明顯。當(dāng)前市場(chǎng)所提供的相關(guān)產(chǎn)品如表1 所示。

3 信息服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
系統(tǒng)組件,包括主要有三部分組成(參見(jiàn)圖1):

車(chē)載終端設(shè)備(嵌入式
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)監(jiān)控中心


圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成

整個(gè)系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)和工業(yè)控制技術(shù),通過(guò)軟件和硬件技術(shù)的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制和協(xié)調(diào),使整個(gè)系統(tǒng)能夠自動(dòng)工作。車(chē)載終端設(shè)備采用工業(yè)級(jí)嵌入式計(jì)算機(jī),對(duì)車(chē)內(nèi)功能模塊進(jìn)行控制,采集車(chē)內(nèi)各種數(shù)據(jù)信息,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮打包,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商傳輸?shù)较到y(tǒng)監(jiān)控中心。監(jiān)控中心通過(guò)專(zhuān)用的配套軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后,再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商將監(jiān)控中心的指令下達(dá)到車(chē)載終端,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,同時(shí)提供車(chē)輛維護(hù)、娛樂(lè)、導(dǎo)航、通信等服務(wù)。本文僅對(duì)車(chē)載終端(AUTO PC) 作介紹。
linux操作系統(tǒng)文章專(zhuān)題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)

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