從新材料到空氣電池,大型電池研究步入正軌(一):正極材料
豐田汽車通過提高鋰離子傳導(dǎo)性和導(dǎo)電性,改善了輸出特性公認(rèn)低于LiFePO4的LiMnPO4的特性(注2)。方法是利用水熱合成法進(jìn)行制作,通過將一次粒子的粒徑縮小至20nm提高鋰離子傳導(dǎo)性,通過使用球磨機(jī)*在粒子表面涂布碳層提高導(dǎo)電性。借助以上改進(jìn),不僅1C放電實(shí)現(xiàn)了150mAh/g左右的比容量,在5C這一高放電倍率下也得到了120mAh/g的比容量。
*球磨機(jī)=一種在加入材料后,能夠在旋轉(zhuǎn)的機(jī)身中,利用堅(jiān)硬鋼球向材料施加機(jī)械能的粉碎機(jī)。其作用是利用機(jī)械能促進(jìn)化學(xué)反應(yīng),即實(shí)施機(jī)械化學(xué)處理。
(注2)以“通過控制粒子結(jié)構(gòu)提高LiMnPO4的電化學(xué)特性”[演講序號(hào):2C24]為題進(jìn)行了發(fā)表。
住友大阪水泥發(fā)表了增加導(dǎo)電性的方法,即將碳與碳化催化劑一同加熱,使其復(fù)合化的催化劑法(注3)。使用碳與LiMnPO4單獨(dú)混合加熱的方法時(shí),粒子表面的碳膜不均勻,而使用催化劑法能夠在粒子表面形成2nm左右的均勻碳膜。在試用紐扣電池的0.1C的充放電試驗(yàn)中,得到的放電容量為140mAh/g。該公司表示,通過使用催化劑法,以較少的碳量也能夠提高導(dǎo)電性。
(注3)以“利用水熱合成法的高電壓橄欖石正極材料的開發(fā)”[演講序號(hào):2C21]為題進(jìn)行了發(fā)表。
磷酸釩亮相
另一方面,在橄欖石類材料中,GS湯淺建議使用磷酸釩鋰(Li3V2(PO4)3)(圖3)(注4)。該材料不僅在安全性方面有望與LiFePO4相當(dāng),理論容量也高達(dá)197mAh/g,比LiFePO4和LiMnPO4還高出25mAh/g以上。而且,對(duì)鋰電位可以達(dá)到3.8V左右,比LiFePO4還高0.4V左右。
(注4)以“利用液相法的磷酸釩合成與電化學(xué)特性”[演講序號(hào):2A19]為題進(jìn)行了發(fā)表。
GS湯淺在使用液相法合成材料后,在粒子表面覆蓋了一層碳。結(jié)果,0.1C放電時(shí)的比容量為130mAh/g。放電特性方面,2C放電時(shí)可保證98%的容量維持率,適合混合動(dòng)力車等高輸出功率用途。
GS湯淺使用試制的5Ah級(jí)方型單元,試驗(yàn)了充電狀態(tài)(SOC)為50%時(shí)的輸出特性。使用Li3V2 (PO4)3的單元與使用LiFePO4的單元相比,無(wú)論放電時(shí)間長(zhǎng)短都表現(xiàn)出了較高特性。放電后10秒的輸出密度方面,使用Li3V2 (PO4)3的單元要高出25%。
以實(shí)現(xiàn)雙電子反應(yīng)為目標(biāo)的有機(jī)化合物
在探討各種正極材料的同時(shí),本屆電池討論會(huì)上關(guān)于“有機(jī)充電電池”領(lǐng)域的發(fā)表也接連不斷(圖4)。該電池的正極材料使用有機(jī)化合物。反應(yīng)機(jī)理與普通的鋰離子充電電池相同。有機(jī)充電電池的特點(diǎn)是不僅理論容量最大可接近1000mAh/g,而且不使用重金屬,重量較輕,資源限制也比較小。
不過,雖然單位重量的能量密度高,單位體積的能量密度卻偏低。而且,對(duì)鋰電位大多僅為2~3.5V。因此,實(shí)現(xiàn)與目前的鋰離子充電電池相同的能量密度還需要找到具備400~600mAh/g比容量的有機(jī)化合物。
圖4:能夠提高正極材料比容量的有機(jī)化合物
鑒于與現(xiàn)有材料相比,有機(jī)化合物有望提高正極的比容量,很多候選材料都在研究之中。圖片為本站根據(jù)村田制作所的資料制作。
有機(jī)充電電池的代表是NEC于2001年開發(fā)的有機(jī)自由基電池*。該電池氧化還原的反應(yīng)速度快,能高速進(jìn)行充放電。但該電池為單電子反應(yīng),難以增加容量,單位單元的能量密度為20~30Wh/kg左右。
*有機(jī)自由基電池=利用穩(wěn)定自由基的氧化還原反應(yīng)的充電電池。利用的是在電子軌道最外層擁有不成對(duì)電子,被稱為“自由基”的物質(zhì)的氧化還原反應(yīng)。
為了解決這一課題,能夠?qū)崿F(xiàn)雙電子以上反應(yīng)的有機(jī)化合物正在開發(fā)之中。其間還發(fā)現(xiàn)了四電子參與反應(yīng)的物質(zhì)的存在,對(duì)大容量化的期待與日俱增。實(shí)際上,從專利申請(qǐng)情況可知,豐田汽車和松下等大企業(yè)都在參與研究。
村田制作所認(rèn)為有機(jī)化合物是“有前途的領(lǐng)域”。該公司在上屆電池討論會(huì)上也發(fā)表了相關(guān)技術(shù),此次則就4項(xiàng)研究情況進(jìn)行了報(bào)告。比方說(shuō),作為與本田技術(shù)研究所等合作研究的成果,該公司展示了把紅氨酸作為正極材料的結(jié)果(注5)。即使重復(fù)充放電20次,比容量仍維持在了在460mAh/g以上。
(注5)村田制作所與神戶市立工業(yè)高等專門學(xué)校、稻畑FINE TECH、本田技術(shù)研究所的“紅氨酸及紅氨酸誘導(dǎo)體的電化學(xué)性質(zhì)和使用這些物質(zhì)的有機(jī)充電電池”[演講序號(hào):3G24]發(fā)表。
雖然目前還在材料探索階段,但村田制作所意圖“在2020年前后,面向汽車全面應(yīng)用”。因此,該公司希望在2015年左右,面向消費(fèi)產(chǎn)品提供此類產(chǎn)品。
夏普發(fā)表研究成果
在正極材料相關(guān)發(fā)表中受到關(guān)注的是夏普。該公司是十余年來(lái)首次在學(xué)會(huì)上就充電電池進(jìn)行發(fā)表。該公司與京都大學(xué)的研究小組就大型電池的代表性正極材料——LiMn2O4的高溫劣化的抑制方法進(jìn)行了發(fā)表(注6)。
(注6)以“提高LiMn2O4類鋰離子充電電池正極材料的循環(huán)特性”[演講序號(hào):1C19]為題進(jìn)行了發(fā)表。
LiMn2O4的對(duì)鋰電位高達(dá)4.0V,雖然材料價(jià)格低廉,但存在高溫下容量劣化的課題。當(dāng)重復(fù)充放電循環(huán)時(shí),結(jié)構(gòu)會(huì)趨于不穩(wěn),導(dǎo)致放電容量降低。該研究小組通過使LiMn2O4的晶相內(nèi)部生成名為“納米包裹體”的10×150nm左右微細(xì)晶相,遏制了鋰脫離/插入LiMn2O4時(shí)產(chǎn)生的體積收縮/膨脹。
當(dāng)一定量的納米包裹體存在時(shí),即使經(jīng)過100次循環(huán),放電容量亞也可維持在約98%。與之相比,當(dāng)納米包裹體不存在時(shí)只能維持約70%。(未完待續(xù),記者:狩集 浩志,久米 秀尚)
圖5:大容量化與壽命兼顧成為課題 負(fù)極材料雖然有能夠?qū)崿F(xiàn)大容量化的候選,但材料的膨脹/收縮較大,存在壽命問題。本屆電池討論會(huì)上有關(guān)于硅合金負(fù)極以及Si6H6、Li2Ti4O15和MoO2等材料的發(fā)表。 |
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評(píng)論