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一種隔離型雙向軟開關(guān)DC/DC變換器

作者: 時間:2008-03-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  摘 要:針對雙向DC/存在的高等問題,提出了一種新型的雙向DC/。該變換器由對稱的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)組成。在電感和漏感的作用下,變換器中的能夠在較大的負(fù)載范圍內(nèi)實現(xiàn)零電壓開關(guān)。同時在脈寬調(diào)制的控制下,二極管實現(xiàn)了零電流關(guān)斷。這些措施減小了、電壓電流應(yīng)力以及電磁干擾。分析了工作原理和開關(guān)過程,研制了一臺500W的試驗樣機并進行了試驗。試驗結(jié)果證明:在輕載和重載的條件下,所有的開關(guān)管都能夠零電壓,同時二極管能夠在電流為零()的情況下自然關(guān)斷。

  關(guān)鍵詞:雙向DC/;;

  隨著功率變換技術(shù)的發(fā)展,人們對開關(guān)電源的性能、重量、體積、效率和可靠性提出了更高的要求,而開關(guān)電源的高頻化則是使其滿足上述要求的一個重要手段,特別是其有助于減小電感、等磁性元件的體積,并改善開關(guān)電源的電磁兼容性,因此成為開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展的一個重要趨勢。但的開關(guān)損耗限制了工作頻率的進一步提高,成為制約開關(guān)電源高頻化的主要因素,所以,開關(guān)電源的技術(shù)一直是電力電子技術(shù)的一個重要研究方向。而雙向DC/DC變換器是近年來功率變換的又一個研究熱點,它可廣泛地應(yīng)用于電動汽車、分布式發(fā)電系統(tǒng)、智能充放電機等方面,具有廣闊的應(yīng)用前景。雙向DC/DC變換器不僅可以充當(dāng)兩個不同電壓等級電氣系統(tǒng)之間的聯(lián)系橋梁,還能夠進行能量調(diào)節(jié)和管理。由于雙向DC/DC變換器具有能量雙向流動的特點,因此與單向DC/DC變換器相比,它的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有所不同:通常,雙向DC/DC變換器的原副邊兩側(cè)都采用全控元件,元件較多,因而實現(xiàn)軟開關(guān)的難度更大。

  本文將Buc-k/Boost電路與半橋電路相結(jié)合,提出了一種對稱結(jié)構(gòu)的雙向軟開關(guān)DC/DC變換器。

  1 原理簡介

  1.1 能量雙向流動的原理

  新型隔離型雙向軟開關(guān)DC/DC變換器的電路結(jié)構(gòu)如圖1所示,變壓器兩側(cè)均采用“半橋”結(jié)構(gòu),同一橋臂的上下兩個功率開關(guān)器件S1和S2、S3和S4分別互補。當(dāng)能量由V1側(cè)流向V2側(cè)時,稱為正向工作模式,此時由S1、S2組成超前橋臂,S3、S4組成滯后橋臂,即S1的觸發(fā)脈沖超前于S3的觸發(fā)脈沖一定角度(移相角);反之,當(dāng)能量由V2側(cè)流向V1側(cè)時,稱為反向工作模式,相應(yīng)地,S3、S4組成超前橋臂,S1、S2組成滯后橋臂。以正向工作模式為例,介紹能量的流動過程如下。

  為簡化分析,先假定下列條件:

  1)所有的都是理想的;

  2)電路工作在穩(wěn)態(tài);

  3)所有的儲能元件都是無損的。

  

  

  從變壓器的原邊觀察,電路類似于Boost電路,通過對S2時間(占空比)的調(diào)節(jié),可以在a點獲得不同的電壓。同時利用S1和S2的輪流導(dǎo)通,在變壓器原邊得到正負(fù)交替的電壓。而對于變壓器副邊,利用S3和S4的反并聯(lián)二極管進行整流,把變壓器上的脈沖交流電壓整流成直流,并對電容C3、C4充電。在電容C3、C4足夠大的情況下,電容上的電壓可以認(rèn)為不變。此時,副邊電路的原理與Buck電路類似。

  能量流動的具體過程如下。

  S2關(guān)斷后,變壓器原邊電路類似于Boost電路的放電狀態(tài)。電感L1通過Ds1對C1充電,此時S1可以實現(xiàn)零電壓導(dǎo)通。隨著變壓器原邊電流逐漸上升,充電電流減小。當(dāng)電流減小至零并改變方向時,S1導(dǎo)通,輸入電流iL1流經(jīng)漏感Lσ1、原邊線圈對C2充電,同時C1通過S1、Lσ1、原邊線圈構(gòu)成的回路放電。此時,變壓器原邊電壓的極性為上正下負(fù),同時原邊電流ip從同名端流入,電壓與電流為“關(guān)聯(lián)方向”,因而由V1輸出的能量傳遞到變壓器中。相應(yīng)地,此時變壓器副邊反并聯(lián)二極管DS3處于導(dǎo)通狀態(tài),副邊電流is一部分流經(jīng)L2、負(fù)載(V2側(cè))使C4放電,另一部分通過Ds3對C3充電。變壓器副邊電壓極性為上正下負(fù),is從同名端流出,電壓、電流為“反關(guān)聯(lián)方向”,因此能量由變壓器傳遞到V2側(cè)。

  當(dāng)原邊S2導(dǎo)通時,由V1、L1、S2組成的回路對L1充電,iL1緩慢上升,同時C2通過變壓器原邊線圈、Lσ1、S2組成的回路放電。變壓器原邊電壓極性為上負(fù)下正,且ip從同名端流出。此時副邊Ds4導(dǎo)通,is流經(jīng)Ds4、副邊線圈對C4充電,同時電感L2通過負(fù)載、Ds4放電。變壓器副邊電壓極性為上負(fù)下正,is從同名端流入,在此期間V1側(cè)輸出能量,V2側(cè)輸入能量。

  

  

  由于拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在變壓器兩側(cè)完全對稱,因此變換器工作在反向模式時,工作原理以及能量的流動過程與上述過程類似。

  1.2 軟開關(guān)的實現(xiàn)

  正向工作模式下,一個完整的開關(guān)周期中的主要原理波形如圖2所示。在開關(guān)元件并聯(lián)結(jié)電容與并聯(lián)電容的作用下,即將關(guān)斷的開關(guān)元件上的電壓不能發(fā)生突變,因此開關(guān)元件可以認(rèn)為在零電壓的情況下關(guān)斷。由于同一橋臂上下兩個脈沖之間的間隔很小,利用電感和結(jié)電容的諧振,使即將導(dǎo)通的開關(guān)元件的結(jié)電容放電,當(dāng)結(jié)電容兩端的電壓為零時,反并聯(lián)二極管承受正向電壓而導(dǎo)通,從而為開關(guān)元件的零電壓導(dǎo)通創(chuàng)造了條件。與移相全橋電路相比,由于變壓器副邊不存在占空比丟失,副邊電感L2參與諧振,因此滯后橋臂也可以在較大負(fù)載范圍內(nèi)實現(xiàn)零電壓導(dǎo)通。與上述開關(guān)過程類似,變壓器副邊的S3和S4也是利用各自的反并聯(lián)二極管的導(dǎo)通實現(xiàn)零電壓開通,S3和S4的開通主要是為減小反并聯(lián)二極管Ds3和Ds4引起的損耗以及電磁干擾。以S3為例:反并聯(lián)二極管Ds3導(dǎo)通后,S3可以在零電壓的條件下開通,更為重要的是Ds3中的電流會逐漸減少至零,電流轉(zhuǎn)移到S3中,Ds3實現(xiàn)軟關(guān)斷(),從而減少了Ds3關(guān)斷過程中帶來的影響。由于這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DC/DC變換器在變壓器兩側(cè)完全對稱,因此能量雙向流動時的軟開關(guān)條件相同。本文中的實驗結(jié)果是在負(fù)載為電阻的情況下得到的。如果負(fù)載為蓄電池等電源,仿真結(jié)果證明軟開關(guān)特性保持不變。

  2 開關(guān)過程分析

  以正向工作模式為例,一個完整的開關(guān)周期可分為12個開關(guān)過程,如圖3所示,to時刻前S1和S2導(dǎo)通。

  過程1(to~t1):to時刻,S1關(guān)斷。由于電容Cs1的作用,S1在零電壓(ZVS)下關(guān)斷。在變壓器漏感Lσ1的作用下,變壓器原邊電流ip繼續(xù)按原方向流動,給Cs1充電,同時Cs2放電。

  過程2(t1~t2):t1時刻,S3關(guān)斷,由于Cs3的作用S3ZVS關(guān)斷。此時Cs3充電,Cs4放電。

  過程3(t2~t3):t2時刻,Cs2兩端的電壓降為零,Ds2正偏導(dǎo)通,為S2的導(dǎo)通創(chuàng)造了ZVS條件。此時,流經(jīng)電感L1的電流iL1增長而ip逐漸下降,但ip仍然大于iL1變壓器副邊電壓極性保持不變,為維持整個回路的電壓和為零,Lσ1上承受的電壓是變壓器原邊電壓與C2上的電壓之和。

  過程4(t3~t4):t3時刻,Cs4兩端的電壓降至零,Ds4導(dǎo)通,此時S4可在ZVS條件下導(dǎo)通。此時,變壓器副邊電壓極性改變,電感電流iL2開始下降。

  過程5(t4~t5):t4時刻,電感電流iL1大于變壓器原邊電流ip,S2ZVS導(dǎo)通,Ds2零電流()關(guān)斷。當(dāng)ip(或iL2)降至零時,電流方向改變。

  過程6(t5~t6):t5時刻,iL2大于變壓器副邊電流is,S4ZVS導(dǎo)通,Ds4ZCS關(guān)斷。

  過程7(t6~t7):t6時刻,S2在Cs2的作用下ZVS關(guān)斷,Cs2開始充電而Cs1放電。

  過程8(t7~t8):t7時刻,S4ZVS關(guān)斷。Cs4充電,Cs3放電。

  過程9(t8~t9):t8時刻,Cs1兩端的電壓降為零,Ds1導(dǎo)通,為S1的ZVS導(dǎo)通創(chuàng)造條件。此階段iL1下降而iu上升。

  過程1O(t9~t10):t9時刻,Cs3兩端電壓降為零,Ds3導(dǎo)通,此時S3可以實現(xiàn)ZVS開通。變壓器副邊電壓極性再次發(fā)生改變,且iL2開始增長。當(dāng)iL2(或ip)增至零時,電流再次改變方向。

  過程l1(t10~t11):t10時刻,變壓器原邊電流ip大于電感電流iL1,S1ZVS開通,DslZCS關(guān)斷。

  過程12(t11~t12):t11時刻,副邊電

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