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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的公交場站安全監(jiān)管系統(tǒng)

作者: 時間:2011-05-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  隨著經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,城市交通擁堵問題日趨嚴(yán)重,全國各地都在推廣“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時,公交停車場站車輛、人員出入復(fù)雜,對場站的安全防范管理成為困擾公交監(jiān)管人員的一大難題。

  將應(yīng)用到公交停車場站安全生產(chǎn)管理中,可有效的解決車輛進(jìn)出監(jiān)管的相關(guān)問題,實現(xiàn)公交停車場站數(shù)字化、智能化改造,提升行業(yè)管理水平和工作效率。

  基于的公交停車場站系統(tǒng),主要由車輛出入口管理系統(tǒng)、場站智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩部分組成,利用先進(jìn)的“物物相聯(lián)技術(shù)”,將用戶端延伸和擴(kuò)展到公交車輛、停產(chǎn)場站中的任何物品間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通信,全面立體的解決公交行業(yè)監(jiān)管問題。

  公交停車場監(jiān)管中存在問題

 ?。?)公交車輛停車場站出入時間和駕駛員信息記錄困難

  因相關(guān)的公交車輛防火安全管理等要求,公交車輛進(jìn)入停車場停車熄火后車輛鑰匙并不拔下。而由于停車站場內(nèi)車輛數(shù)量眾多(一般大型停車場中有上千輛車)、司機(jī)人員數(shù)量眾多,且公交車輛出入停車場站時間集中,如果使用傳統(tǒng)人防手段很難對車輛進(jìn)出情況(包括車輛及駕駛?cè)藛T)進(jìn)行有效的監(jiān)管。例如經(jīng)常就有媒體報道公交車被不法人員開出停車場站,造成不良的社會影響。

 ?。?)公交停車場站安全管理問題

  公交停車場站占地面積廣闊,人員流動頻繁,在安全管理方面面臨著幾個難點:一、部分人員不按照規(guī)則操作,如車輛逆行等,易造成安全事故;二、大型公交停車場站都配有專門的加油站,對加油站重要部位及周邊人員的監(jiān)管要求更高;三、安保人員在監(jiān)控中心長時間監(jiān)看圖像會造成視覺疲勞,且效率不高……

  系統(tǒng)

  根據(jù)上述需求,結(jié)合目前的設(shè)計了集停車場出入口管理、智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)于一體的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

  公交車載出入口管理系統(tǒng)

  公交車輛出入口管理系統(tǒng)由多個子系統(tǒng)組成,各子系統(tǒng)通過約定的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,收集到的各種信息匯總到公交停車場站監(jiān)管平臺進(jìn)行統(tǒng)一管理。


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