均速管流量計--簡便、價廉、節(jié)能的流量儀表

作者：時間：2013-08-31 來源：網(wǎng)絡(luò)

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4、翼形

近20年來，不斷有人從減少均速管阻力角度出發(fā)，推出了各種阻力較小的檢測桿形狀，如對稱翼型、扁圓形、橢圓形（Preso）等。其實(shí)均速管的永久壓損僅幾十帕，可忽略不計，不必小題大做。而這類截面形狀低壓多取自兩側(cè)，卻帶來輸出差壓過低的弊病，揚(yáng)短避長，得不償失。但也有特殊情況，Emerson公司就采用這種翼形剖面結(jié)構(gòu)測蒸汽，由于蒸汽流速較高、密度較大，有可能獲得較大的差壓，的確需要減小阻力，以增加強(qiáng)度，但僅限于一個型號，用于特殊場合。

5、彈頭形

美國Verabar公司推出，在彈頭前端表面做了粗糙處理，（粗糙度X/KS約為200），宣稱這樣可以控制附面層的厚度，以此提高測量精確度。實(shí)際估算附面層對準(zhǔn)確度的影響是可忽略不計的。彈頭型的低壓取自兩側(cè)，輸出差壓較菱形、圓形及T形小20% ~30%，不利于氣體低流速情況下選用。

6、 T形

這是Emerson公司近兩年推出的新結(jié)構(gòu)（該公司稱485型Annubar）。在T形檢測桿上迎流向有兩排總壓孔，背流向漩渦區(qū)有兩排背壓孔。Emerson公司宣稱，由于其創(chuàng)新的槽口設(shè)計，精確度將會有所提高；而背壓處于T形漩渦區(qū)，較菱形、圓形可增大約20%輸出差壓。背部采取多個低壓孔。這種結(jié)構(gòu)總壓、背壓孔均不到2毫米，易堵塞，只能用于潔凈流體。

7、 Delta

德爾塔巴（Deltaflow）均速管，由德國思科公司（Systec Co）推出。在MICONEX 2004展會上宣稱有許多優(yōu)點(diǎn)，而從截面形狀及結(jié)構(gòu)上與菱形-Ⅱ相比并無本質(zhì)區(qū)別。它仍是一種插入式流量儀表，無法擺脫只測管道中直徑上幾點(diǎn)流速來推算流量的基本模式。廠家宣傳其直管段僅3~7D，而精確度可達(dá)±0.6%，缺乏說服力，令人難以置信。但其材料的選用卻有看點(diǎn)，一般均速管材料多使用316不銹鋼；而Deltaflow選用的是1.4528或哈氏合金鋼，耐溫低至-200℃，高可達(dá)1000℃以上，且可適用于各種腐蝕性介質(zhì)。

熱點(diǎn)之二——檢測孔的數(shù)量與位置

均速管是一種插入式、具有取樣性質(zhì)的流量計。早期曾有在均速管直徑方向測十余點(diǎn)總壓，但測點(diǎn)再多也只能反映某一直徑上的流速分布，而不是整個截面。

取樣具有實(shí)際意義的前提是均速管前具有20~30D（D為管內(nèi)徑）的直管段，這時管內(nèi)的流動為充分發(fā)展管流，流速分布的等速線為對稱于軸的同心圓，即處于相同徑向的流速是相等的，只有這樣，僅測直徑上幾點(diǎn)流速才可能反映整個截面的情況。而究竟測直徑上哪幾點(diǎn)的流速眾說紛紜，大致有以下5種（見表1）。

表1中所依據(jù)的流速分布，按尼庫拉茲（Nikuradse）所提出的充分發(fā)展紊流數(shù)學(xué)模型。上世紀(jì)90年代初，對管流的研究表明尼庫拉茲公式雖簡單，但所描述的充分發(fā)展紊流在靠管壁及管道中心兩處均與實(shí)際情況有較大差異（特別是在管壁附近），所以應(yīng)增加到3對總壓孔，而目前在較大管徑時也有用4對的。其分布按對數(shù)—契比雪夫法（見表2），并已為ISO TC30所確認(rèn)：