渦輪流量計(jì)工作原理及選型、安裝
渦輪流量計(jì)由渦輪、軸承、前置放大器、顯示儀表組成。
渦輪流量計(jì)的原理示意圖如圖3—1所示.在管道中心安放一個(gè)渦輪,兩端由軸承支撐.當(dāng)流體通過管道時(shí),沖擊渦輪葉片,對渦輪產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩,使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn).在一定的流量范圍內(nèi),對一定的流體介質(zhì)粘度,渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比.由此,流體流速可通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度得到,從而可以計(jì)算得到通過管道的流體流量. 渦輪的轉(zhuǎn)速通過裝在機(jī)殼外的傳感線圈來檢測.當(dāng)渦輪葉片切割由殼體內(nèi)永久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時(shí),就會(huì)引起傳感線圈中的磁通變化.傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器,對信號進(jìn)行放大、整形,產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號,送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值;同時(shí)亦將脈沖信號送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路,將脈沖信號轉(zhuǎn)換成模擬電流量,進(jìn)而指示瞬時(shí)流量值.
渦輪流量計(jì)總體原理框用見圖3—2所示.
被測流體沖擊渦輪葉片,使渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪的轉(zhuǎn)速隨流量的變化而變化,即流量大,渦輪的轉(zhuǎn)速也大,再經(jīng)磁電轉(zhuǎn)換裝置把渦輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為相應(yīng)頻率的電脈沖,經(jīng)前置放大器放大后,送入顯示儀表進(jìn)行計(jì)數(shù)和顯示,根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)和累計(jì)脈沖數(shù)即可求出瞬時(shí)流量和累積流量。
渦輪變送器的工作原理是當(dāng)流體沿著管道的軸線方向流動(dòng),并沖擊渦輪葉片時(shí),便有與流量qv、流速V和流體密度ρ乘積成比例的力作用在葉片上,推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。在渦輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí),葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線,改變線圈的磁通量。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動(dòng)的電勢信號,此脈動(dòng)信號的頻率與被測流體的流量成正比,即: 其中,qv為流體的體積總量,N為變送器產(chǎn)生的脈動(dòng)總數(shù);ξ為流量系數(shù)。
ξ是渦輪變送器的重要特性參數(shù),不同的儀表有不同的ξ,并隨儀表長期使用的磨損情況而變化;其含義是單位體積流量通過變送器時(shí),變送器的輸出的脈沖數(shù)。
渦輪變送器輸出的脈沖信號,經(jīng)前置于放大器放大后,送入顯示儀表,就可以實(shí)現(xiàn)流量的測量。
2.渦輪流量計(jì)的構(gòu)造
流體從機(jī)殼的進(jìn)口流入.通過支架將一對袖承固定在管中心軸線上,渦輪安裝在軸承上.在渦輪上下游的支架上裝有呈輻射形的整流板,以對流體起導(dǎo)向作用,以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度.在渦輪上方機(jī)殼外部裝有傳感線圈,接收磁通變化信號.
下面介紹主要部件.
(1)渦輪
渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成,裝有螺旋狀葉片.葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同,2-24片不等.為了使渦輪對流速有很好的響應(yīng),要求質(zhì)量盡可能小.對渦輪葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的一般要求為:葉片傾角10°-15°(氣體),30°-45°(液體);葉片重疊度P為1—1.2;葉片與內(nèi)殼間的間隙為0.5—1mm.
(2)軸承
渦輪的軸承一般采用滑動(dòng)配合的硬質(zhì)合金軸承,要求耐磨性能好.由于流體通過渦輪時(shí)會(huì)對渦輪產(chǎn)生一個(gè)軸向推力,使鈾承的摩擦轉(zhuǎn)矩增大,加速鈾承磨損,為了消除軸向力,需在結(jié)構(gòu)上采取水力平衡措施,這方法的原理見圖3—3所示.由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds,所以,在渦輪段流通截而擴(kuò)大,流速降低,使流體靜壓上升△P,這個(gè)△P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用.
圖3-3 水力平衡原理示意圖
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