采用多功能混合信號管腳實現(xiàn)汽車IC的高效益低成本測試

科利登復(fù)雜的電源混合信號測試系統(tǒng)Falcon和 Piranha能夠應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

圖 3， 3種不同的管腳類型覆蓋廣泛的測試需求：

- DPIN：數(shù)字混合信號管腳，用于高速數(shù)字需求 ；

- VPIN：具有高壓測試能力的數(shù)字混合信號管腳，其30 V的電壓擺 幅和50 MHz的數(shù)據(jù)速率很好的滿足了汽車器件的測試需求 ；

-APIN：模擬混合信號管腳，用于高壓高精度，提供 +-100 V/40 mA的每管腳參數(shù)測量單元（PMU）用于汽車工業(yè)的電源 混合信號測試。

圖 4，多功能混合信號管腳結(jié)構(gòu)圖。

多功能混合信號管腳電子性能

多功能混合信號管腳VPIN包括幾個功能模塊，如向量存儲器、ATE管腳控制器、驅(qū)動器、比較器、負(fù)載和每個通道獨立的PMU。

控制器由序列產(chǎn)生器、時序發(fā)生器、格式化器件和比較邏輯組成。數(shù)字矩陣提供接入數(shù)字儀器的接口，如定時器、計數(shù)器、時間測量單元和用于同步及觸發(fā)的觸發(fā)器。

通過模擬矩陣，每個管腳通道都能夠使用模擬儀器，如VI 源、系統(tǒng)電壓表和DSP儀器，通過編寫軟件可以簡化負(fù)載板的設(shè)計和額外的測試測量電路的集成。板上控制器允許進(jìn)行并行測量。驅(qū)動/反饋技術(shù)保證精確的模擬激勵并允許在拆分模式下使用VPIN，這樣可以使測試管腳通道加倍。拆分模式允許驅(qū)動和探測路徑同向。

新的數(shù)字管腳VPIN 被設(shè)計用于滿足汽車器件的特殊測試需求，電壓最高需達(dá)25V (通常值為14V) 才能進(jìn)行受力測試。VPIN是高壓混合信號管腳，具有較好的數(shù)字測試性能。它提供30V 電壓擺幅和最高50MHz 的數(shù)據(jù)率用于測試高壓高速混合信號器件。

真正的每管腳測試儀結(jié)構(gòu)提供高靈活性和完整的并行測試能力。每個管腳獨立的序列產(chǎn)生允許以不同的數(shù)據(jù)頻率發(fā)生同步或異步數(shù)字圖型。

向量存儲器存儲測試向量、序列指令、格式和時序信息。存儲器中包含激勵/預(yù)期數(shù)據(jù)，用于驗證器件的輸出數(shù)據(jù)。發(fā)送和接收存儲器支持實時記錄，ADC測試需要這種能力?？梢栽谙蛄窟\行時讀取存儲器中的數(shù)據(jù)。每個管腳獨立的PMU允許并行的直流參數(shù)測試。通過軟件控制線路切換，每個通道都可以連接到模擬和數(shù)字儀器。板上控制器存儲不同的測試設(shè)置，可以并行的調(diào)用從而可以快速的執(zhí)行測試。進(jìn)行高精度模擬測量時可以關(guān)閉控制器以降低噪聲。驅(qū)動/反饋結(jié)構(gòu)保證了先進(jìn)的模擬精度。