移動(dòng)式汽車尾氣分析儀的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

　　軟件流程設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

　　程序流程基本邏輯是，主程序根據(jù)四種工作模式下的條件觸發(fā)，發(fā)送相應(yīng)的命令給CITY IRidium100尾氣分析模塊，模塊執(zhí)行該命令后，返回執(zhí)行結(jié)果/狀態(tài)數(shù)據(jù)。主程序?qū)⒔Y(jié)果數(shù)據(jù)一方面在LCD上顯示，另一方面發(fā)送給通信設(shè)備，由通信設(shè)備傳輸給上位管理平臺(tái)。

　　當(dāng)收到上位管理平臺(tái)的命令時(shí)，或者鍵盤觸發(fā)手動(dòng)執(zhí)行尾氣檢測時(shí)，或者自動(dòng)檢測時(shí)間達(dá)到時(shí)，啟動(dòng)執(zhí)行尾氣檢測的動(dòng)作。一次尾氣分析過程后，設(shè)置當(dāng)天已經(jīng)測試過的標(biāo)志。

　　LCD的主菜單如下所示，通過上鍵、下鍵、+鍵、-鍵和確認(rèn)鍵對鍵盤菜單進(jìn)行操作，觸發(fā)相應(yīng)的命令執(zhí)行。

　　"1.Show Settings", //參數(shù)顯示

　　"2.Setup", //參數(shù)設(shè)置

　　"3.Analysis 1 time", //手動(dòng)執(zhí)行一次尾氣檢測

　　"4.Analysis n times", //手動(dòng)執(zhí)行多次尾氣檢測

　　"5.Calibration Zero", //校零

　　"6.Calibration Span", //標(biāo)定量程

　　"7.Show Date/Time", //顯示RTC時(shí)間

　　"8.Setup Date Time", //設(shè)置RTC時(shí)間

　　"9.Factory Default", //恢復(fù)默認(rèn)的檢測量程

　　"10.RETURN", //返回

　　在四種工作模式下測得的結(jié)果數(shù)據(jù)均通過串口向通信模塊發(fā)送。測試結(jié)果數(shù)據(jù)格式如下：

　　“CO=xx.xx%；CO2= xx.xx%；HC= xxxxxppm；O2= xx.xx%；NOx= xxxxxppm；”。

　　結(jié)語

　　本設(shè)計(jì)使用C8051F020為核心的單片機(jī)系統(tǒng)控制Iridium 100工作，實(shí)現(xiàn)了汽車尾氣中CO、CO2、HC、O2、NOx濃度的檢測，并通過短信數(shù)據(jù)傳輸方式將檢測到的濃度數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程上位管理平臺(tái)。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的樣機(jī)在新疆某地環(huán)保局試用，現(xiàn)場測試的數(shù)據(jù)得到了環(huán)保部門的認(rèn)可。

　　參考資料：

　　[1]CITY公司.Iridium Specification.pdf

　　[2]CITY公司IRIDIUM OPERATING INSTRUCTIONS.PDF

　　[3]胡漢才.單片機(jī)原理及其接口技術(shù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,1993.

　　[4]R.J.凱思. 光探測器與紅外探測器[M]. 董培芝等譯, 北京:科學(xué)出版社,1984

　　[5]徐愛鈞.智能化測量控制儀表原理與設(shè)計(jì)[M]北京:北京航空航天大學(xué)出版社,1995

　　Design and Implementation of Vehicle Exhaust Analyzer

　　北京郵電大學(xué)信息與通信工程學(xué)院