基于DSP的車載GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)硬件系統(tǒng)設(shè)計
3 中心處理單元的硬件設(shè)計
中心處理單元的硬件部分主要由電源模塊、數(shù)據(jù)通信模塊、FPGA部分、DSP部分等組成。
3.1 系統(tǒng)電源模塊
整個系統(tǒng)需要使用1.8V、2.5V、3.3V和5V四種電壓。其中DSP需要1.8V和3.3V作為核心供電和I/O供電;FPGA需要2.5V和3.3V電壓供電;GPS需要5V電壓供電,因此整個系統(tǒng)采用5V電壓供電。然后通過兩片TI公司的TPS73HD3XX系列芯片進行電壓轉(zhuǎn)換,可以分別獲得所需電壓。TPS73HD3XX系列芯片為雙路電壓輸出轉(zhuǎn)換芯片,具有非常低的靜態(tài)電流,即使對于變化負(fù)載,靜態(tài)電流在實際中仍能夠保持不變。
3.2 數(shù)據(jù)通信模塊
TL16C554擴展的數(shù)據(jù)通信模塊的硬件結(jié)構(gòu)圖如圖3所示.
圖3 數(shù)據(jù)通信模塊原理框圖
TL16C554的地址線 A2~A0、數(shù)據(jù)線 D7~D0 分別和 DSP 的地址總線 A2~A0、外部數(shù)據(jù)線 D7~D0直接相連,而片選信號CSA CSD 、讀寫信號IOR / IOW 以及中斷信號INTAINTD 則接入 FPGA 并由 FPGA處理。電路中使用FPGA一方面可以對 UART 的地址靈活配置,另一方面也可以靈活生成 UART 的選通和讀寫信號,從而增強系統(tǒng)的靈活性,方便系統(tǒng)調(diào)試。
3.3 FPGA部分
傳統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計大部分是以 DSP 為主機負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理、以單片機為從機負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集的多機并行系統(tǒng),但從機單片微控制器的速度限制制約著整個采集處理系統(tǒng)的速度。針對這種情況,將傳統(tǒng)的多機結(jié)構(gòu)改為宿主式單機結(jié)構(gòu):系統(tǒng)仍然以 DSP 作數(shù)據(jù)處理主機,用多種計數(shù)器、邏輯電路、時鐘電路組成的純硬件子系統(tǒng)來代替過去的從機系統(tǒng)[4]。但若采用傳統(tǒng)的方法,即用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字電路芯片擴展實現(xiàn)此子系統(tǒng),必然需要多片電路芯片,這不僅使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,連線增多,還使可靠性隨之降低。因此,系統(tǒng)采用了現(xiàn)場可編程門陣列器件FPGA來設(shè)計該子系統(tǒng)。用FPGA設(shè)計本系統(tǒng)最大的優(yōu)點是節(jié)省了PCB板子面積,并且滿足低成本的要求。并且在系統(tǒng)設(shè)計完成后,如果想升級、改進系統(tǒng),不必更改任何硬件電路,只需要將FPGA內(nèi)部邏輯重新編程即可。
FPGA掉電后配置信息不能夠保存,再次上電時需要對其重新進行配置,因此需要使用片外存儲器保存配置信息。本設(shè)計中選擇ALTERA公司的epc2作為配置芯片。epc2是一種可以多次擦寫的具有可編程FLASH的存儲器,專門用于ALTERA公司的FPGA的配置。同時,系統(tǒng)板上的JTAG口,可以實現(xiàn)對epc2進行編程和對FPGA的在線配置。通過撥碼開關(guān)實現(xiàn)對FPGA的在線配置和對epc2的編程的切換,具體硬件連接如圖4所示。
圖4 FPGA配置連線方法
3.4 DSP部分
DSP需要系統(tǒng)算法程序存儲器,采用FLASH存儲器進行存儲,本系統(tǒng)選用四片256k×16b CY7C1041擴展了兩個256k×32b的RAM,為復(fù)雜組合算法提供了存儲空間;選用了兩片16位SST39VF400 FLASH芯片作為系統(tǒng)的程序存儲器。采用FLASH存儲器克服了傳統(tǒng)EPROM體積大的缺點,同時有利于減小電路板的面積。通過DSP仿真器,按照FLASH的燒寫算法可以將程序?qū)懭氲紽LASH中,完成DSP算法的存儲。系統(tǒng)上電時通過自舉方式,可以快速加載程序。這樣做可以降低系統(tǒng)的成本、體積和功耗。
在DSP之前增加一個FIFO,等待數(shù)據(jù)滿足要求后由DSP一起讀取,由此解決IMU輸出數(shù)據(jù)量大造成CPU響應(yīng)頻繁的問題。優(yōu)化了系統(tǒng)的效率。IMU數(shù)據(jù)中各數(shù)據(jù)都由高字節(jié)和低字節(jié)兩部分組成,通過串口接收數(shù)據(jù)后,可以合并為16位的形式。16C554芯片具有16字節(jié)的FIFO緩存器,滿足系統(tǒng)的要求。利用FIFO的半滿信號作為通知DSP接收數(shù)據(jù)的中斷信號,通知DSP進行讀取。根據(jù)DSP進行數(shù)據(jù)讀寫的開銷時間以及所進行的運算量,并考慮實際接收數(shù)據(jù)的大小和傳輸波特率,計算出DSP對一包數(shù)據(jù)進行所花費的時間以及FIFO中寫入一包數(shù)據(jù)花費時間,從而使系統(tǒng)能夠順利完成解算任務(wù)。
4 結(jié)束語
GPS/DR車輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)將GPS系統(tǒng)與DR系統(tǒng)相結(jié)合,提高了系統(tǒng)的有效性、完整性和精度。利用DR航跡推算系統(tǒng)能保證衛(wèi)星信號丟失時車輛位置信息輸出。系統(tǒng)具有全方位、全天候、無遮擋、高精度的特點,具有良好的應(yīng)用前景。此組合導(dǎo)航系統(tǒng)具有強大數(shù)據(jù)處理能力,同時具有體積小、低成本、高可靠性、實時性好等優(yōu)點。該設(shè)計充分發(fā)揮了DSP強大的數(shù)據(jù)處理能力,利用了FPGA的高集成度編程仿真方便、速度快等優(yōu)點,而且使得系統(tǒng)在今后具有很大的改進余地,可以實現(xiàn)用同樣的硬件實現(xiàn)不同的功能。
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