出租車智能計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　3系統(tǒng)仿真與功能實(shí)現(xiàn)

　　3.1仿真軟件Proteus簡介

　　Proteus仿真軟件是英國Labcenter Electronics公司設(shè)計(jì)開發(fā)的EDA工具，它不但擁有其它工具軟件的仿真功能，而且可仿真微處理器和相關(guān)外圍設(shè)備。Proteus軟件功能強(qiáng)大：擁有Proteus電子設(shè)計(jì)工具，就等同搭建了一個(gè)電子設(shè)計(jì)和分析平臺。利用功能強(qiáng)大的Proteus仿真軟件，我們可以實(shí)現(xiàn)對電路的仿真，以確定方案是否可行，并且可使設(shè)計(jì)過程流暢。

　　3.2電路功能仿真

　　首先通過Proteus平臺搭建電路，然后在KEIL中編寫相應(yīng)代碼，并將生成的HEX文件在Proteus平臺單片機(jī)模型中加載，便可看到仿真效果。

　　(1)單價(jià)仿真情況。根據(jù)實(shí)際情況，白天和夜晚的起步營運(yùn)價(jià)格是不一樣。對白天、夜晚分別進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，得仿真效果如圖3所示。

　　圖3 單價(jià)仿真效果圖

　　(a)白天單價(jià)(b)晚上單價(jià)

　　在圖3中，圖(a)為白天時(shí)間段，顯示白天的起步價(jià)為6元;圖(b)為夜晚時(shí)間段，顯示夜晚的起步價(jià)為7元。

　　(2)其它相關(guān)重要參數(shù)仿真。另外，對計(jì)價(jià)系統(tǒng)其他主要方面也進(jìn)行了仿真研究(為討論問題簡便，忽略了圖3所示電路部分，只顯示數(shù)據(jù)部分)，

　　仿真效果如圖4所示。具體介紹如下：

　　顯示3公里內(nèi)和3公里外的單價(jià)、里程和金額：圖4(a)顯示路程為2公里(3公里內(nèi)，起步價(jià)內(nèi))，金額為6元;圖4(b)為顯示里程為22公里(3公里外)，顯示單價(jià)為2元，金額為44元。

　　圖4 其它相關(guān)重要參數(shù)仿真

　　顯示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間及里程用時(shí)：圖4(c)為當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)顯示時(shí)間08：20：28;圖4(d)為乘車過程用時(shí)20分28秒。

　　有無等待仿真對比效果：圖4(e)為路上沒有等待時(shí)間的價(jià)格;圖4(f)為路上有等待時(shí)間的價(jià)格。根據(jù)程序設(shè)置的每5分鐘加1元，可以看出圖4(f)中路上有等待時(shí)問，且等待時(shí)間為5分鐘。

　　(a)三公里內(nèi)(b)三公里外

　　(c)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(d)里程用時(shí)

　　(e)無等待時(shí)間(f)有等待時(shí)間

　　通過觀察上述仿真效果，可分析得知：能在數(shù)碼管上顯示運(yùn)行單價(jià)、乘車?yán)锍?、行車用時(shí)及總費(fèi)用等相關(guān)信息，因此本系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)和要求。