諾基亞轉(zhuǎn)讓地圖或為并購阿朗 阿朗股價大漲

　　另外阿朗公司近些年在移動通信設(shè)備市場，地位滑落，被巨頭并購似乎是一個更好的發(fā)展選擇。

　　如果拋售地圖業(yè)務(wù)，諾基亞能夠回籠多少資金呢?

　　Inderes股權(quán)研究公司通過推特官方賬號表示，他們預測諾基亞Here地圖的價值在33億歐元到48億歐元之間，如果發(fā)生轉(zhuǎn)讓交易，價格還會高于這一水平。

　　據(jù)報道，去年，諾基亞地圖業(yè)務(wù)的總收入為9.69億歐元，運營利潤為3100萬歐元，無論是在收入還是盈利上，和諾基亞的移動通信設(shè)備相比，幾乎可以忽略不計，已經(jīng)無法成為諾基亞的支柱業(yè)務(wù)。

　　2007年，成為全球手機第一名的諾基亞正處在輝煌時期，手中擁有巨額現(xiàn)金。當時，諾基亞斥資57億歐元，收購了美國數(shù)字地圖領(lǐng)先廠商Navteq，從而進入了數(shù)字地圖行業(yè)。Navteq資產(chǎn)也就是今天Here地圖的前身。

　　不過在后續(xù)的數(shù)字地圖市場，諾基亞的運營出現(xiàn)了問題。各家互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛推出了數(shù)字地圖服務(wù)，地圖也成為其他互聯(lián)網(wǎng)和線下服務(wù)的整合平臺和入口，其中谷歌(微博)地圖一馬當先。除了微軟、雅虎等公司之外，2012年，蘋果公司也推出了蘋果地圖(由于實力不濟爆出產(chǎn)品質(zhì)量大丑聞)。

　　面對地圖市場的發(fā)展，諾基亞地圖則一直固守于汽車導航市場，在消費性產(chǎn)品開發(fā)上嚴重滯后。諾基亞地圖官網(wǎng)資料稱，2013年，全世界1000多萬輛新銷售的汽車中，由諾基亞地圖提供導航服務(wù)。

　　在消費性市場，由于產(chǎn)品功能不足，諾基亞地圖用戶規(guī)模有限，市場影響力無法和谷歌地圖同日而語。據(jù)悉，諾基亞為微軟必應地圖和雅虎地圖，主要提供了后臺地圖數(shù)據(jù)。

　　去年底，諾基亞還和中國一家搜索引擎推出的地圖服務(wù)合作，向其提供境外地圖數(shù)據(jù)。

　　不難看出，側(cè)重汽車導航市場和地圖后臺數(shù)據(jù)提供，這嚴重限制了諾基亞地圖的發(fā)展空間。諾基亞地圖也未能夠在手機端提供功能豐富的產(chǎn)品。

　　諾基亞轉(zhuǎn)讓地圖的消息，也讓另外一家荷蘭的導航地圖服務(wù)商TomTom(也擁有海量地圖數(shù)據(jù))受益，其股價在上周五暴漲了一成有余。

　　據(jù)媒體所披露的內(nèi)幕，微軟收購諾基亞手機業(yè)務(wù)時，曾經(jīng)希望收購諾基亞的地圖業(yè)務(wù)(因為微軟地圖本身就依靠諾基亞提供數(shù)據(jù))，但是遭到諾基亞拒絕。

　　有觀點認為，微軟、雅虎等依靠諾基亞支撐地圖后臺的服務(wù)商，以及蘋果這家在數(shù)字地圖業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)嵙η啡?、但是又想排擠谷歌獨立發(fā)展的公司，均有可能競購諾基亞地圖業(yè)務(wù)。