把中國制造“禁錮”在“作坊”里的是什么？

　　中國制造業(yè)還有很長的路要走，不能只靠出神入化的管理來維持穩(wěn)定，要從根本上變革工作模式，否則，再多的雜志、再多的籃球場(chǎng)、再多的房子也沒有辦法給員工足夠的人權(quán)，未來制造業(yè)的員工需要體面的工作，和諧的團(tuán)隊(duì)以及向上流動(dòng)的路。

　　科技革新，給員工一條向上的路

　　其實(shí)，中國制造業(yè)的管理者也并非鐵石心腸，他們也盼著能向父親教育孩子一樣培訓(xùn)員工，但眾所周知，低端的制造模式中，競(jìng)爭(zhēng)力只剩下效率和UPH，在一種非理性的節(jié)奏中贏得客戶、訂單、贏得利潤。這種制度下，沒有人，也沒有時(shí)間去消化更高級(jí)的管理方式，而與之相對(duì)的，員工在快節(jié)奏的工作中已然疲憊不堪，流水線好像永動(dòng)機(jī)一樣永不停歇，最難熬的當(dāng)屬夜班，每次低頭看表都只過了5分鐘而已，而一些寄件工作容易引發(fā)幻覺，許多員工常常主動(dòng)壓縮時(shí)間，如上了發(fā)條般機(jī)械苦干，但往往因身體過于疲憊，還是無法達(dá)成總量，有些大型工廠為了提高設(shè)備利用率，常年開設(shè)夜班，把一些少女的生理期都搞亂了。

　　縱然員工能打起精神應(yīng)付工作，但走出車間后，再不會(huì)有精力去學(xué)習(xí)、去提高，而這些都是向上流動(dòng)的資本，員工業(yè)余時(shí)間放松、放縱之后，也堵死了自己向上的路。

　　中國制造業(yè)總是疏于創(chuàng)新，甚至認(rèn)為創(chuàng)新是一種罪惡，大家能賺到錢，卻找不到通向未來的路。事實(shí)上，健康的企業(yè)發(fā)展模式應(yīng)該是不斷革新，不斷地挖掘員工“雙手”之外的能力，具體到制造業(yè)，諸如自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、智能車間，這些新興的模式在消滅了大量的基礎(chǔ)崗位之后，又創(chuàng)作出新的崗位，體面、收入高、可以談一些成就感等高級(jí)事物，但同時(shí)也需要員工強(qiáng)大的知識(shí)儲(chǔ)備和專業(yè)精神。

　　最后，提醒制造員工，積極學(xué)習(xí)、改善自我是唯一向上流動(dòng)的路，等制造業(yè)真正發(fā)生狂風(fēng)暴雨之時(shí)，倘若沒有充分準(zhǔn)備，人權(quán)和靈魂永遠(yuǎn)都會(huì)捆在“作坊”里。