中國移動(dòng)內(nèi)容公司瞄上汽車OEM廠商

　　但移動(dòng)夢網(wǎng)比MiniMap有一個(gè)強(qiáng)大的優(yōu)勢：營業(yè)收入。MiniMap生成的直接現(xiàn)金流為零。高德軟件利用來自其它業(yè)務(wù)的收入來支付這項(xiàng)服務(wù)的費(fèi)用。盡管移動(dòng)夢網(wǎng)的用戶可能被免費(fèi)應(yīng)用搶走，而MiniMap卻缺乏得到驗(yàn)證的商業(yè)模式與收入來源。

　　在售后市場與高德軟件競爭的一些公司提供收費(fèi)導(dǎo)航解決方案。這些應(yīng)用大多是off-board解決方案，收取一次性費(fèi)用，地圖更新成本很低或者免費(fèi)更新。有些應(yīng)用，如靈圖公司的天行者6，提供交通信息等實(shí)時(shí)服務(wù)。其它知名提供商包括凱立德和i-nav。

　　在迅速變化的中國占有一席之地

　　在中國這樣的國家，每天都在發(fā)生變化，每地都在發(fā)生變化。人口流動(dòng)不息，城市建設(shè)日新月異，財(cái)富快速增長，文化不斷發(fā)展。從一開始，LBS市場就在通過實(shí)時(shí)服務(wù)和遠(yuǎn)程信息通信等創(chuàng)新不斷蛻變。

　　消費(fèi)者接受了這種變化。越來越多的消費(fèi)者在使用基于位置的服務(wù)，GPS迅速在中國的大型城市成為家用產(chǎn)品。

　　廠商必須努力制訂能夠滿足這種日益增長的需求的有效策略。資源不僅應(yīng)該向汽車OEM領(lǐng)域傾斜，而且應(yīng)該嘗試與無線運(yùn)營商結(jié)盟等機(jī)會(huì)。

　　移動(dòng)通信商業(yè)模式應(yīng)該專注于off-board解決方案，而且應(yīng)該包含多種收入來源，如廣告、按用量計(jì)費(fèi)和終生訂閱。從長期來看，免費(fèi)應(yīng)用不應(yīng)該，而且也不可能是經(jīng)濟(jì)上可行的商業(yè)策略。

　　中國是全球最大的新興LBS市場。13億的龐大人口，蘊(yùn)含巨大的銷售潛力。通過精心規(guī)劃，基于位置的服務(wù)與內(nèi)容提供商能夠利用這種潛力，并實(shí)現(xiàn)可觀的回報(bào)。