特斯拉的免費(fèi)專利 ，電動(dòng)車行業(yè)的“胡蘿卜”or“毒蘋果”？

特斯拉為何能成為富豪的“玩具”？

昂貴的價(jià)格，并未能阻止特斯拉Model S在電動(dòng)車混戰(zhàn)中強(qiáng)勢(shì)崛起。其核心技術(shù)是電池管理系統(tǒng)，正是這套電池管理系統(tǒng)使特斯拉與眾不同，高超的續(xù)航能力讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及。而且其精致高端的設(shè)計(jì)思路，體現(xiàn)在特斯拉Model S的諸多細(xì)節(jié)上，從視覺、聽覺、觸覺各方面，給消費(fèi)者最佳的使用體驗(yàn)。 <詳細(xì)>

特斯拉危險(xiǎn)的“阿喀琉斯之踵”

電動(dòng)車市場(chǎng)，特斯拉搶盡風(fēng)頭，事實(shí)上，特斯拉潛在著嚴(yán)重的安全問(wèn)題。從2013年下半年開始，特斯拉已經(jīng)發(fā)生六起起火事件，您可知其事故頻繁并非偶然?!雖被譽(yù)為未來(lái)之車，特斯拉卻具有危險(xiǎn)的“阿喀琉斯之踵”。特斯拉的表面風(fēng)光，并不能掩蓋其在安全性方面的先天缺陷。 <詳細(xì)>

特斯拉或成為自己的掘墓人

特斯拉潛在嚴(yán)重的安全問(wèn)題，時(shí)刻威脅著這位新秀的“前途”和“錢途”。那么，能有辦法盡快改善嗎？特斯拉面臨著兩難抉擇：要么增加成本為安全買單；要么事故頻發(fā)。如果產(chǎn)品可靠性和安全性沒有解決，擴(kuò)張?jiān)娇?，特斯拉可能離墳?zāi)咕驮浇?，而特斯拉就是自己的掘墓人?a target="_blank"> <詳細(xì)>

全球2014年電動(dòng)汽車發(fā)貨量將超過(guò)220萬(wàn)輛

今年年初，市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Navigant研究公司發(fā)布了一份電動(dòng)汽車的研究報(bào)告，稱2014年電動(dòng)汽車市場(chǎng)將同比增長(zhǎng)86%，電動(dòng)汽車銷量約為34.6萬(wàn)輛，從而使得年末電動(dòng)汽車上路總數(shù)超過(guò)70萬(wàn)輛。Navigant預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張很大程度上表現(xiàn)在高端市場(chǎng)，奧迪、沃爾沃、薩博、梅賽德斯-奔馳、凱迪拉克、寶馬等車企都會(huì)將電動(dòng)汽車引入產(chǎn)品陣容，對(duì)特斯拉汽車公司構(gòu)成一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 <詳細(xì)>

中國(guó)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車“超越特斯拉”的豪言壯語(yǔ)可信嗎？

近年來(lái)，新能源汽車越來(lái)越受重視，面對(duì)強(qiáng)敵特斯拉，前有比亞迪號(hào)稱“分分鐘造出特斯拉”，近有北汽自信豪言“兩年超過(guò)特斯拉”，我們的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車技術(shù)，真的這么牛嗎？隨著未來(lái)中國(guó)和德國(guó)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，充電樁建設(shè)成本將大大降低；另外，國(guó)務(wù)院減免電動(dòng)車購(gòu)置稅的措施，其刺激效果對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車用戶將會(huì)更明顯。 <詳細(xì)>

特斯拉啟動(dòng)“開源模式” 向同行開放所有專利

美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克于今年6月宣布，將與同行分享特斯拉的所有技術(shù)專利，以推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步。馬斯克認(rèn)為，開放專利只會(huì)增強(qiáng)、而不會(huì)削弱特斯拉的地位。他說(shuō)，技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位不取決于專利，而取決于一個(gè)公司吸引和調(diào)動(dòng)人才的能力。 <詳細(xì)>

特斯拉專利公開 大公無(wú)私還是機(jī)關(guān)算盡？

特斯拉開放全部專利，與全球電動(dòng)車企業(yè)免費(fèi)共享。作為商人，任何一家企業(yè)都不會(huì)無(wú)私貢獻(xiàn)出自己的核心技術(shù)，特斯拉當(dāng)然也不例外，背后其實(shí)另有目的，其隱蔽性、深刻性更是非同一般。汽車行業(yè)內(nèi)，美國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力已乏善可陳。現(xiàn)在，特斯拉誕生了，馬斯克開放技術(shù)專利，欲通過(guò)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界發(fā)展，讓汽車行業(yè)“改天換日”，讓美國(guó)和華爾街控制世界汽車行業(yè)，站在食物鏈的最頂端。 <詳細(xì)>

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先說(shuō)個(gè)事兒，特斯拉又起火了!咦，EEPW怎么說(shuō)“又”呢?從2013年下半年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)6次起火了，這概率真心不低啊。 <詳細(xì)>