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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 交通控制系統(tǒng)

應(yīng)用CPLD實(shí)現(xiàn)交通控制系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)

  • 摘要：介紹可編程邏輯器件的結(jié)構(gòu)和開發(fā)軟件MAX+PLUSII主要特點(diǎn)，以交通控制系統(tǒng)電路芯片設(shè)計(jì)為例，敘述自頂向下的設(shè)計(jì)方法。集成電路的發(fā)展經(jīng)歷了從小規(guī)模、中規(guī)模、大規(guī)模和超大規(guī)模集成的過程，但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)
  • 關(guān)鍵字： CPLD  交通控制系統(tǒng)  芯片設(shè)計(jì)    

基于新型規(guī)則的可編程交通控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　　本系統(tǒng)由單片機(jī)系統(tǒng)、鍵盤、LCD顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括人行道、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、以及基本的交通燈的功能。 　　系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有倒計(jì)時(shí)、時(shí)間設(shè)置、緊急情況處理、語音提示、LCD信息顯示、分時(shí)段調(diào)整信號燈的點(diǎn)亮?xí)r間以及根據(jù)具體情況手動控制等功能。 　　一 方案設(shè)計(jì)與論證： 　　1電源提供方案 　　為使模塊穩(wěn)定工作，須有可靠電源。我們考慮了兩種電源方案 　　方案一：采用獨(dú)立的穩(wěn)壓電源。此方案的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，且有各種成熟電路可供選用;缺點(diǎn)是各模塊都采用獨(dú)立電源，會使系統(tǒng)復(fù)雜，且
  • 關(guān)鍵字： 交通控制系統(tǒng)  

采用EPM7032實(shí)現(xiàn)自動交通控制系統(tǒng)

  • 本文介紹一種用Altera公司的可編程邏輯器件EPM7032，在MAX＋PlusⅡ開發(fā)環(huán)境下采用VHDL語言以及ByteBlaster在線可編程技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動交通控制系統(tǒng)的方法。
  • 關(guān)鍵字： 7032  EPM  自動  交通控制系統(tǒng)    
共3條 1/1 1

交通控制系統(tǒng)介紹

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