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交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)
交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài) 文章 進(jìn)入交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)技術(shù)社區(qū)
新穎的自動(dòng)恒流放電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 摘要:介紹了采用IGBT功率器件、PWM控制和康銅電阻合金為放電電阻的放電系統(tǒng),其放電電流在4~20A的大范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào),且有較高的恒流精度,實(shí)現(xiàn)了對(duì)大容量蓄電池負(fù)荷能力和容量的核對(duì)性檢測(cè)。結(jié)果表明,此系
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IGBT PWM 放電系統(tǒng)
蓄電池作為備用電源在直流系統(tǒng)中起著極其重要的作用
從而在電力、通信、金融、交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài) 負(fù)荷由交流供電 只有當(dāng)交流電失電時(shí) 蓄電池組才向負(fù)荷提供能量。為了檢驗(yàn)蓄電池組的實(shí)際容量 保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行 一般情況要對(duì)蓄電池組每年進(jìn)行一次核對(duì)性放電。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的放電設(shè)備主要使用可變電阻、電阻盤、碳棒等 而且需要人工調(diào)節(jié)放電電流 控制精度低 工作繁復(fù)。針對(duì)現(xiàn)狀 我們研制了自動(dòng)恒流放電系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用先進(jìn)的IGBT大功率
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交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)的理解,并與今后在此搜索交通等各行各業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。平時(shí)蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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