以太網(wǎng) 文章 進(jìn)入以太網(wǎng)技術(shù)社區(qū)
電動汽車分布式電機(jī)驅(qū)動測試系統(tǒng)研究與應(yīng)用
- 1引言隨著能源和環(huán)境問題日益受到重視,電動汽車以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優(yōu)...
- 關(guān)鍵字: 電動汽車 測試系統(tǒng) GPIB CAN 以太網(wǎng)
拓展以太網(wǎng)功能 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)安防應(yīng)用
- 以太網(wǎng)供電(PoE)是一項既方便又經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用技術(shù),亞薩合萊(世界上最大的門鎖五金集團(tuán)公司,提供安防系統(tǒng)解...
- 關(guān)鍵字: 以太網(wǎng)
工業(yè)以太網(wǎng)推動工業(yè)自動化未來發(fā)展
- 編者語:隨著以太網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步,未來的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)必然是集高速度、高帶寬于一體的網(wǎng)絡(luò),更便于生產(chǎn)控制與規(guī)劃,可以集生產(chǎn)、物流、質(zhì)量控制,以及產(chǎn)品追蹤于一身。 如果將一個制造工廠比作一個人的話,那么,連接設(shè)備與設(shè)備之間相互通信的工業(yè)以太網(wǎng)就是人體的神經(jīng)系統(tǒng),它能敏感地將各種信息反饋給指揮者,也是傳輸指令的重要通道。 在現(xiàn)代化工廠中,工業(yè)以太網(wǎng)的使用已十分廣泛。而在現(xiàn)代工業(yè)全面邁向信息化的今天,更多的用戶利用工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行信息傳輸,完成更加集成的工業(yè)自動化和信息化解決方案,現(xiàn)代工業(yè)也在工業(yè)以太網(wǎng)的推
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)自動化.以太網(wǎng)
基于W5100以太網(wǎng)接入設(shè)備的設(shè)計
- 利用W5100固件網(wǎng)絡(luò)芯片與LPC2214微處理器完成低成本以太網(wǎng)接入設(shè)備的設(shè)計。
- 關(guān)鍵字: 以太網(wǎng) TCP/IP協(xié)議 W5100 LPC2214 201005
根據(jù)VC的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以太網(wǎng)控制系統(tǒng)的設(shè)計策略
- 根據(jù)VC的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以太網(wǎng)控制系統(tǒng)的設(shè)計策略,摘要:本文介紹了一種適用于過程控制領(lǐng)域的工業(yè)以太網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu),通過主控計算機(jī)和工業(yè)以太網(wǎng),可以方便的將所設(shè)計的各種網(wǎng)絡(luò)化的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照我們的控制需要來連成網(wǎng)絡(luò),形成系統(tǒng)。通過自定義的通訊協(xié)議,
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計 策略 控制系統(tǒng) 以太網(wǎng) VC 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 根據(jù)
基于VC的執(zhí)行機(jī)構(gòu)以太網(wǎng)控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 摘要:本文介紹了一種適用于過程控制領(lǐng)域的工業(yè)以太網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu),通過主控計算機(jī)和工業(yè)以太網(wǎng),可以方便的將所設(shè)計的各種網(wǎng)絡(luò)化的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照我們的控制需要來連成網(wǎng)絡(luò),形成系統(tǒng)。通過自定義的通訊協(xié)議,
- 關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 設(shè)計 以太網(wǎng) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) VC 基于
以太網(wǎng)介紹
歷史
以太網(wǎng)技術(shù)的最初進(jìn)展來自于施樂帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術(shù)項目中的一個。人們通常認(rèn)為以太網(wǎng)發(fā)明于1973年,當(dāng)年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫了一篇有關(guān)以太網(wǎng)潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認(rèn)為以太網(wǎng)是之后幾年才出現(xiàn)的。在1976年,梅特卡夫和他的助手David Boggs發(fā)表了一篇名為《以太網(wǎng):局域計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分布式包交換技術(shù)》的文章。
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