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【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】Verbund X Ventures投資Easelink的創(chuàng)新充電技術(shù)

  • Source:?Getty Images/Atiwat Studio奧地利能源企業(yè)Verbund的企業(yè)風(fēng)投部門Verbund X Ventures日前已向總部位于格拉茨，專門從事電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)研發(fā)的高科技企業(yè)Easelink投資150萬歐元。這筆投資旨在幫助Easelink擴(kuò)大其國際客戶數(shù)量，特別是加強(qiáng)與汽車制造商的合作，并推動(dòng)其矩陣充電技術(shù)成為全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。矩陣充電技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)傳導(dǎo)式充電，無需手動(dòng)連接線纜，傳輸效率達(dá)99%以上。Verbund X Ventures這一投資舉措標(biāo)志著
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腦洞大開的充電技術(shù)介紹：電軌電弓還有車震

  • 續(xù)航里程是目前純電動(dòng)汽車的主要瓶頸，所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內(nèi)燃機(jī)增程，減重都已經(jīng)是過去時(shí)，為了增加一些續(xù)航里程，工程師們
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為什么用電腦USB充電，手機(jī)掉電特別快？

  • 為什么用電腦USB充電，手機(jī)掉電特別快？-答案很簡單，因?yàn)槟憧赡軌焊蜎]充滿。
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解讀特斯拉等全球五大充電連接器標(biāo)準(zhǔn)

  • 解讀特斯拉等全球五大充電連接器標(biāo)準(zhǔn)-隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。筆者在此為大家梳理下目前市場上的5大充電連接器標(biāo)準(zhǔn)。
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關(guān)于電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)技術(shù)研究

  • 關(guān)于電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)技術(shù)研究-電動(dòng)汽車的發(fā)展包括電動(dòng)汽車以及能源供給系統(tǒng)的研究和開發(fā)，其中能源供給系統(tǒng)是指充電基礎(chǔ)設(shè)施，供電、充電和電池系統(tǒng)及能源供給模式。電動(dòng)汽車充電技術(shù)作為一個(gè)新的科技領(lǐng)域，世界各國都置身于充電技術(shù)的研究，并擬制作充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為未來企業(yè)發(fā)展占據(jù)先機(jī)。
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電池充電器電路的PCB設(shè)計(jì)

  • 電池充電器電路的PCB設(shè)計(jì)-Ni-MH電池充電器是我們生活中常見的一種電子產(chǎn)品。借助Protel 2004設(shè)計(jì)該電路的印制電路板（PCB）基本步驟如本文所述。
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降電阻派VS降電流派，兩大種類裝置的技術(shù)對(duì)決

  • 降電阻派VS降電流派，兩大種類裝置的技術(shù)對(duì)決-快充技術(shù)涉及到兩大模塊：一是充電裝置，包括充電頭、充電線、手機(jī)集成電路（IC）及算法；二是電池本身。可以這么說，電池本身的性質(zhì)決定了快充的潛力，而充電裝置的優(yōu)劣就在于挖掘潛力的深與淺。
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快充標(biāo)準(zhǔn)不一，它們之間能夠兼容嗎？

  • 快充標(biāo)準(zhǔn)不一，它們之間能夠兼容嗎？-在鋰電池技術(shù)沒有大突破、新能源電池尚未應(yīng)用到電子產(chǎn)品的環(huán)境下，續(xù)航問題一直困擾著廣大手機(jī)用戶。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)則讓用戶使用零碎的時(shí)間為 手機(jī)充進(jìn)更多的電量?？梢哉f從另外一方面來解決續(xù)航問題。
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淺談LED照明和太陽能充電的技術(shù)挑戰(zhàn)及解決方案

  • 作為一種既環(huán)保又節(jié)能的解決方案，LED照明在汽車、家庭、辦公樓、酒店、機(jī)場和路燈等廣泛的應(yīng)用場合找到了自 ...
  • 關(guān)鍵字： LED照明  太陽能  充電技術(shù)  

無線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)

  • Qi和A4WP是當(dāng)今最重要的兩種無線充電技術(shù)，但其各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)又是什么呢？誰又會(huì)在即將到來的無線充電技術(shù)大 ...
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充電技術(shù)介紹

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