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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 功率因數(shù)控制(pfc)

PFC開關(guān)電源硬件設(shè)計(jì)分享

  • 有源PFC技術(shù)目前已經(jīng)在開關(guān)電源的新產(chǎn)品研發(fā)工作中應(yīng)用的較為成熟,但是在公共照明領(lǐng)域中,這一技術(shù)的適用范圍還并不是很廣泛。在今天和明天的文章中,
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PFC功率因數(shù)校正電路的典型方案講解

  • PFC在電路中的作用非常重要,其能夠最大程度上的反映出系統(tǒng)中電力的有效使用率。因此作為電源新手來說,對PFC進(jìn)行進(jìn)一步的了解是非常有必要的。本文不
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如何增加AC/DC電源設(shè)計(jì)采用PFC+LLC拓?fù)鋾r的靈活性

  • 對于80~800W的通用交流輸入AC / DC電源設(shè)計(jì),單級升壓PFC加上半橋LLC被認(rèn)為是一種非常流行的拓?fù)洹R话銈鹘y(tǒng)做法,這樣的電源設(shè)計(jì)會采用模擬PFC+模擬
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LED電源紋波對升溫和轉(zhuǎn)換率無影響 卻與拓?fù)涿芮邢嚓P(guān)

  • 用作LED驅(qū)動電源的開關(guān)電源會含有一定量的紋波(ripple),那么如何看待和處理LED電源的輸出紋波呢?照明研究理事會(LRC)的研究表明,LED照明的閃爍與頻率
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PFC電感周期中上升與下降電流為何不對等?

  • PFC是電子電路設(shè)計(jì)中較為重要參數(shù),其代表電路中電力的有效利用率,是能效的主要體現(xiàn)。在PFC電感周期當(dāng)中存在上升電流和下降電流,這兩者的關(guān)系一直是
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三相PFC輸入電壓不對稱改進(jìn)之相電壓系數(shù)

  • PFC(功率因數(shù)校正)技術(shù)的興起于電源技術(shù)的進(jìn)步有著密切的關(guān)系。當(dāng)傳統(tǒng)的電流轉(zhuǎn)換模式暴露出電流諧波過大且會增加功耗的缺點(diǎn),因此人們急需一種技術(shù)來解
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如何分清PFC功率參數(shù)與電源效率

  • 在開關(guān)電源電路設(shè)計(jì)當(dāng)中存在PFC這一特殊參數(shù),PFC是功率因數(shù)校正的簡寫,其在電路中的意義是反映電力被有效利用的程度,通過功率因數(shù)的形式進(jìn)行表現(xiàn)。
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實(shí)例分析 PFC電路中最小電感的取值探討

  • 不知大家在參考UCC3818手冊進(jìn)行PFC電感計(jì)算時是否遇到過這樣的情況。85-265V輸入和以輸入電壓200V-265V的結(jié)果完全不同。而且相比之下寬范圍輸入得到的
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五分鐘了解PFC穩(wěn)壓開關(guān)電源是什么2

  • 在PFC開關(guān)電源當(dāng)中,開關(guān)穩(wěn)壓電源是非常重要的一個組成部分。PFC當(dāng)中的開關(guān)穩(wěn)壓電源功能和普通的開關(guān)穩(wěn)壓電源的區(qū)別并不巨大,只是在供電上有所區(qū)別。
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PFC電感之后二極管的神秘作用

  • 相信很少有朋友關(guān)心PFC功率矯正電路中電感之后的那個二極管,但是從事電路設(shè)計(jì)多年的高手一定能夠看出此二極管的作用。實(shí)際上,此二極管的作用在電路中
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SiC元件2023年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)14億美元

  •   市場研究單位Yole Développement(Yole)指出,碳化硅(SiC)電力電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展具高度潛力,包括ROHM、Bombardier、Cree、SDK、STMicroelectronics、Infineon Technologies、Littelfuse、Ascatron等廠商都大力投入。Yole預(yù)測到2023年SiC功率半導(dǎo)體市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)14億美元,2016年至2023年間的復(fù)合成長率(CAGR)為28%,2020~2022年CAGR將進(jìn)一步提升至40%?! “▁EV、xEV充電基
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快速充電用AC/DC電源設(shè)計(jì)

  • 提出了一種新型快速充電策略,并設(shè)計(jì)和制作了可滿足12 V/40 Ah鋰電池組快速充電需求的高功率密度AC/DC電源,介紹了AC/DC電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、關(guān)鍵元件選型及參數(shù)計(jì)算??焖俪潆娖鬏斎隤F大于0.98,額定工作點(diǎn)效率大于90%??蓪?shí)現(xiàn)12.8 V/40 Ah鋰電池組3小時內(nèi)100%SoC快速充電。
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牢靠的保護(hù)

  •   在混合動力和電動汽車應(yīng)用中,電路保護(hù)比以往任何時候都更為重要,具有挑戰(zhàn)的是找到適合的解決方案  電動和混合動力汽車電池組具有防止過充電、過放電、短路和熱過載的均衡電路和電池組管理等保護(hù)電路(如圖1?所列)  圖?1:EV/BEV?電池管理系統(tǒng)的電路保護(hù)  (1)傳感線路保險絲。通過測量電壓來監(jiān)測每個電池的充電狀態(tài)和健康狀態(tài)可以使用多達(dá)?200?條傳感線路。根據(jù)故障模式,保護(hù)傳感線路之間隨機(jī)發(fā)生的短路?! ?2)電池監(jiān)測?IC?過電壓
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改進(jìn)關(guān)鍵細(xì)節(jié) 安森美教你設(shè)計(jì)更智能、更纖薄的電源

  • 改進(jìn)關(guān)鍵細(xì)節(jié) 安森美教你設(shè)計(jì)更智能、更纖薄的電源-安森美半導(dǎo)體的NCP1937組合型PFC及準(zhǔn)諧振反激控制器提供一項(xiàng)新穎的功能,令用戶可以根據(jù)輸出功率占滿載功率的百分比來設(shè)定PFC關(guān)閉閾值。
  • 關(guān)鍵字: 電源  安森美半導(dǎo)體  PFC  

開關(guān)電源的常見故障和維修技巧

  • 開關(guān)電源的常見故障和維修技巧- 目前,開關(guān)電源已逐漸進(jìn)入我們的日常生活和生產(chǎn)中,它以節(jié)能,環(huán)保,性價比高等優(yōu)點(diǎn),很快取代了以往傳統(tǒng)的那種既笨重效率又低的“線性電源”,很快被人們所接受。本文就著重介紹了開關(guān)電源的常見故障、注意事項(xiàng)以及維修技巧。
  • 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源  PWM  PFC  
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功率因數(shù)控制(pfc)介紹

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