動態(tài)稱重系統(tǒng) 文章進入動態(tài)稱重系統(tǒng)技術社區(qū)

數據融合技術在車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)中的應用

基于車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)的結構和特點，采用了一種基于最優(yōu)加權平均的數據融合處理方法，將其應用到動態(tài)稱重系統(tǒng)中，并完成系統(tǒng)的軟硬件設計。通過對融合前后的實驗數據進行比較分析，可有效地降低傳感器在工作過程中受多種因素的交叉干擾影響，提高了車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)抗干擾能力，以保證參數檢測的可靠性和準確性。
關鍵字：動態(tài)稱重系統(tǒng) 傳感器加權平均數據融合

基于DSP的動態(tài)稱重系統(tǒng)的設計與應用

關鍵字：動態(tài)稱重系統(tǒng) 石英壓電稱重傳感器 TMS320C6416 稱重軟件

共2條 1/1 1

動態(tài)稱重系統(tǒng)介紹

　　動態(tài)稱重系統(tǒng)是一組安裝的傳感器和含有軟件的電子儀器，用以測量動態(tài)輪胎力和車輛通過時間并提供計算輪重、軸重、總重（如車速、軸距等）的數據。動態(tài)稱重系統(tǒng)作為計重收費的車重稱量設備通常安裝在高速公路及等級公路的收費站。動態(tài)稱重系統(tǒng)必須測量運動中輪胎的動態(tài)力而不是靜態(tài)荷載，在性能和使用上都與傳統(tǒng)的靜態(tài)汽車衡有著顯著區(qū)別，因而靜態(tài)汽車衡的相關標準交不適用于動態(tài)稱重系統(tǒng)。動態(tài)稱重系統(tǒng)有兩類：便攜式和固定式 [ 查看詳細 ]

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