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小馬智行與北汽新能源合作，開發(fā)L4級無人駕駛出租車

  • 據(jù)蓋世汽車報道，小馬智行日前已與北汽新能源達(dá)成合作，雙方將共同開發(fā)L4級無人駕駛出租車并以量產(chǎn)為目標(biāo)，共同推進(jìn)自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)的大規(guī)模落地。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型以及小馬智行先進(jìn)的第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)合作，開發(fā)一款全自動無人駕駛出租車。雙方計劃到2025年推出首批極狐阿爾法T5無人駕駛出租車車隊，并尋求L4級無人駕駛車輛的監(jiān)管批準(zhǔn)和量產(chǎn)認(rèn)證，并且有意圍繞更多未來車型開展合作。通過將小馬智行在L4級自動駕駛和無人駕駛出租車運營上的專長，與北汽新能源在新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)方面的優(yōu)勢相結(jié)合
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續(xù)航可達(dá)380km 北汽新能源LITE-R300將上市

  • 日前從官方獲悉，北汽新能源LITE-R300將于5月20日上市，該車主要針對車身顏色和續(xù)航里程進(jìn)行調(diào)整，最大續(xù)航里程介于300-380公里。據(jù)了解，新車將通過北汽新能源線上旗艦店進(jìn)行發(fā)售。
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向電動汽車之父致敬 北汽新能源與華為共創(chuàng) “戴維森實驗室”

  • 　　電動汽車品牌特斯拉的成功，讓我們知道了塞爾維亞裔美籍發(fā)明家尼古拉·特斯拉，他主持設(shè)計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)。相比尼古拉·特斯拉，英國人羅伯特?戴維森與電動車汽車的關(guān)系會更加緊密，更加直接。早在1873年，英國人羅伯特?戴維森制造了世界上第一輛電動四輪卡車，這被業(yè)界公認(rèn)為電動汽車的起始。　　2019年1月28日，北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)。當(dāng)日，該實驗室在北汽集團(tuán)總部正式揭牌成立?！　　　　?873戴維森創(chuàng)
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北汽新能源聯(lián)手羅姆半導(dǎo)體，推動SiC產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)

  • 　　11月30日，北汽新能源(北汽藍(lán)谷 600733)與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)合作成立SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合實驗室。北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理陳上華與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)董事末永良明現(xiàn)場簽署了合作協(xié)議書，并共同為SiC產(chǎn)品技術(shù)聯(lián)合試驗室揭牌?！　　　≡撀?lián)合實驗室的成立，是北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域不斷加強自主技術(shù)實力的重要舉措，聯(lián)合實驗室成立后，北汽新能源將可以與羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)共同深入到碳化硅等新技術(shù)的預(yù)研中，并圍繞碳化硅的新產(chǎn)品進(jìn)行全面合作開發(fā)。　　　　近年來，以SiC為代表的第三代功率半導(dǎo)體材料，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在新能源
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北汽新能源介紹

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