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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 臺(tái)積電7nm

三星8nm、臺(tái)積電7nm奔向汽車：紛紛研發(fā)定制版

  • 隨著汽車越來(lái)越智能化，自動(dòng)駕駛也越來(lái)越深入，車載設(shè)備芯片對(duì)制造工藝的需求也越來(lái)越高。三星和臺(tái)積電分別針對(duì)性地打造了新版的8nm、7nm工藝。三星8nm現(xiàn)有兩個(gè)版本8LPP、8LPU，都是其10mm工藝的演進(jìn)版本，而汽車級(jí)的8nm應(yīng)該是另外一個(gè)深度升級(jí)版，但更多細(xì)節(jié)未披露。三星倒是強(qiáng)調(diào)了車載芯片的一些高要求，比如必須滿足AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)，能承受-40℃到105℃的溫度范圍，供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)也必須符合IATF 169169認(rèn)證，此外制造工具和設(shè)備本身必須滿足不同的ISO 26262(ASIL)安全性規(guī)
  • 關(guān)鍵字： 三星8nm  臺(tái)積電7nm  

感謝AMD/華為海思：臺(tái)積電7nm訂單大漲

  • 7nm工藝世代，天字一號(hào)代工廠臺(tái)積電可謂一騎絕塵，籠絡(luò)了幾乎所有大客戶的重要產(chǎn)品，而同期的三星只拿到了零星訂單，Intel甚至連10nm還沒搞出來(lái)，GlobalFoundries干脆宣布7nm及之后就不玩了。
  • 關(guān)鍵字： AMD  華為  臺(tái)積電7nm  
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臺(tái)積電7nm介紹

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