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啟方半導(dǎo)體與威世簽署功率MOSFET長期生產(chǎn)代工協(xié)議

  • 韓國8英寸純晶圓代工廠啟方半導(dǎo)體(Key Foundry)今日宣布，該公司已經(jīng)與威世集團(tuán)(Vishay Intertechnology Inc.)(NYSE: VSH)簽署了多款功率MOSFET產(chǎn)品的長期供應(yīng)協(xié)議。功率MOSFET是在高電壓、大電流的工作狀態(tài)下，具備低功耗、高速開關(guān)能力和高可靠性的，幾乎可以應(yīng)用于所有電子設(shè)備的典型的功率分立器件。市場調(diào)研公司OMDIA的數(shù)據(jù)表明，2022年功率分立器件的市場規(guī)模為212億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到284億美元，年復(fù)合增長率為6%。威世是全球領(lǐng)先的功率分立
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儒卓力攜手威世在2023年慕尼黑上海電子展聯(lián)合展示汽車解決方案

  • 全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商儒卓力（Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH）再次與威世科技攜手參加于2023年7月11-13日在上海虹橋國家會展中心舉辦的慕尼黑上海電子展(electronica China)，展出多款最新汽車解決方案。儒卓力大中華區(qū)總經(jīng)理James Wang表示：“我們很高興此次再度與威世攜手參加慕尼黑上海電子展。作為我們重要的長期合作伙伴，威世不僅在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域有著深厚的專業(yè)知識和技術(shù)，并且能夠?yàn)槭袌鲇绕涫请妱悠囀袌鎏峁└咝Ц咝詢r比的汽車解決
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未來新能源汽車的發(fā)展重點(diǎn)

  • 威世從目前的趨勢觀察得到, 當(dāng)下電機(jī)發(fā)展趨勢為： 　　· EV/HEV在汽車業(yè)務(wù)中的市場份額持續(xù)增長，與此同時，車內(nèi)電機(jī)的使用數(shù)量亦在增加; 　　· 電機(jī)驅(qū)動和電機(jī)控制電路對ECU及所有內(nèi)部元器件的小型化、 高能量密度、 高效率及可靠性提出更高的需求; 　　· 隨著電動汽車時速的提升，電機(jī)亦需要更佳的瞬時功率和更高的功率密度; 　　· 由額定功率有限的直流有刷電機(jī)向大功率三相交流無刷電機(jī)(BDLC)的轉(zhuǎn)變; 　　· 混合動力汽車增加了電機(jī)回饋制動優(yōu)化整車節(jié)能; 　　· 電控系統(tǒng)集成化程度提高(
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2016慕尼黑上海電子展：威世科技新品報(bào)道

  • 　　2016慕尼黑上海電子展 (electronica China) 和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展 (productronica China) 將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E1,E2,E3,E4和W1,W2館舉辦，展會將涵蓋集成電路、電子元器件、組件及生產(chǎn)設(shè)備，全方位展示電子產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！　”緦谜褂[規(guī)模和品質(zhì)將再次升級，來自20個國家的1,100多家展商集聚一堂，展示面積達(dá)62,000平方米，預(yù)計(jì)有超過56,000名的行
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威世贊助的電動方程式賽車贏得總冠軍

  • 　　受訪人: 　　(1) Craig Hunter, 全球高級總監(jiān)，Vishay市場推廣部 　　(2) Norbert Pieper, 全球高級副總裁，Vishay商業(yè)拓展部 　　(3) Andrew Post, 高級經(jīng)理，Vishay市場傳播部 　　1. 威世贊助的電動方程式賽車車手贏得FIA電動方程式賽車錦標(biāo)賽歷史上首個總冠軍，威世為何贊助FE賽事?為何選擇了NEXTEV Team China Racing車隊(duì)? 　　Vishay處于電動車技術(shù)和向清潔能源運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的前列。與我們的合作伙伴Mo
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e絡(luò)盟推出新版威世Engineer’s Toolbox

  • e絡(luò)盟日前宣布推出全新的威世Engineer’s Toolbox2.0版本，提供來自威世科技 (Vishay Intertechnology) 的最新系列分立半導(dǎo)體、光電元件及無源元件。
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威世介紹

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