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小鵬搞增程為時(shí)未晚

  • 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動(dòng)體系，入局增程陣營，蔚來汽車成了本土唯一一個(gè)堅(jiān)守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后，坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息，如今塵埃落定，一個(gè)值得思考的問題是，小鵬汽車為何選擇這樣的時(shí)間點(diǎn)入局插混技術(shù)路線，等2025年底小鵬首款增程車型推出市場(chǎng)時(shí)，市場(chǎng)格局是不是不同于今天了，以至于小鵬汽車這么晚才轉(zhuǎn)向增程陣營的舉動(dòng)，會(huì)在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資？插混和增程加速滲透  何小鵬2022年曾經(jīng)提到過小鵬汽車放棄混動(dòng)汽車
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“新勢(shì)力”11月成績單出爐：小鵬汽車首破3萬輛大關(guān)，零跑已提前完成全年銷售目標(biāo)

  • 12月1日，多家新能源車企公布了最新月銷成績。具體來看，11月，蔚來交付約2.06萬輛新車，連續(xù)7個(gè)月銷量突破2萬輛。1~11月，蔚來累計(jì)交付新車約19.08萬輛，同比增長34.36%。值得一提的是，蔚來旗下樂道品牌正在加速“上量”，增長勢(shì)頭較好。分品牌來看，11月，蔚來品牌交付新車約1.55萬輛，1~11月累計(jì)交付量約18.06萬輛，同比增長27.16%；樂道品牌的首款車型——樂道L60在11月交付了5082輛新車，自9月底交付以來累計(jì)交付量已超過1萬輛，預(yù)計(jì)12月將首次實(shí)現(xiàn)單月交付量破萬輛。此外，樂道
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小鵬汽車第三季度營收大幅增加，毛利率進(jìn)一步增長

  • 據(jù)中國電動(dòng)汽車（EV）制造商小鵬汽車發(fā)布的一份聲明，公司第三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)繼續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)營收101億元（約合14.4億美元），同比增長18.4%。第三季度毛利率達(dá)到15.3%，較2023年同期的-2.7%以及2024年第二季度的14.0%繼續(xù)提升。第三季度汽車毛利率為8.6%，較2023年同期的-6.1%以及2024年第二季度的6.4%均有所改善。小鵬汽車第三季度凈虧損為18.1億元，較2023年同期凈虧損38.9億元有所收窄，但與前一季度凈虧損12.8億元相比，小鵬汽車凈虧損增長41%。第三季度汽車交付量
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小鵬汽車在2024 AI科技日上，展示全新電動(dòng)汽車動(dòng)力技術(shù)及圖靈智駕體系

  • 意義：11月6日，中國電動(dòng)汽車（EV）制造商小鵬汽車在華南理工大學(xué)舉辦了公司的年度科技盛會(huì)——2024小鵬AI科技日活動(dòng)。展望：為提升小鵬汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，公司推出了新一代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)——鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系。鯤鵬這一雙動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)可為純電動(dòng)汽車和增程式電動(dòng)汽車（REEV）提供動(dòng)力解決方案。Source：Xpeng11月6日，中國電動(dòng)汽車（EV）制造商小鵬汽車在位于廣東省廣州市的華南理工大學(xué)舉辦了公司的年度科技盛會(huì)——2024小鵬AI科技日活動(dòng)。小鵬汽車董事長何小鵬分享了公司在電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)、高功率
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小鵬汽車計(jì)劃在2025年下半年推出首款增程式電動(dòng)汽車

  • 據(jù)報(bào)道，中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車計(jì)劃在2025年下半年推出其首款增程車型。根據(jù)中國媒體36氪報(bào)道，小鵬汽車的首款增程車型將是一款大型運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV），代號(hào)為G01。該報(bào)道援引知情人士稱，小鵬汽車將在其位于廣州的黃埔工廠生產(chǎn)這款新車型。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析隨著多家汽車制造商紛紛計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)推出其首款增程車型，預(yù)計(jì)到2025年，中國的增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)將更加擁擠。長安汽車旗下的新能源汽車制造商阿維塔，將于本月開始銷售其首款增程車型阿維塔07。中國智能手機(jī)制造
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小鵬汽車宣布其Mona M03純電車型上市前兩日訂單破3萬輛

  • 中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車近日宣布，旗下Mona M03純電車型在上市前兩日訂單已突破30,000輛。M03于8月28日在中國上市，價(jià)格區(qū)間為119,800元至155,800元（約合16,915美元至21,998美元）Source: Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析隨著消費(fèi)者逐步從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車，Mona M03在入門級(jí)轎車市場(chǎng)為國內(nèi)的年輕購車者們提供了一個(gè)具有吸引力的選擇。Mona M03也是小鵬汽車產(chǎn)品陣容中最具性價(jià)比的純電動(dòng)汽車。與同級(jí)別的燃油車型相比，Mona M03提供了更多的技術(shù)
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小鵬汽車更名 何小鵬：未來十年年銷百萬AI車才能進(jìn)決賽

  • 面對(duì)AI端到端大模型時(shí)代的到來，小鵬汽車不惜“更名”?！靶※i汽車將做未來出行探索者，成為面向全球的AI汽車公司。”8月27日，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬，在回顧過去十年在智能化上的堅(jiān)持后，正式宣布升級(jí)為“小鵬AI汽車公司”?！昂涡※i明確表示，“未來十年，小鵬將專注于AI技術(shù)與大制造的結(jié)合，致力于成為AI汽車公司的領(lǐng)軍者。”同日，被小鵬方面稱為“20萬以內(nèi)唯一高階智”的小鵬汽車第二品牌MOMA首款車型MONA 03正式上市。何小鵬認(rèn)為，隨著AI大模型時(shí)代的到來，未來10年中國汽車主流品牌或只剩7家，“未來
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小鵬汽車第二季度財(cái)報(bào)顯示營收強(qiáng)勁增長，利潤率顯著提升

  • 中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車日前公布了2024年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績，據(jù)該公司發(fā)布的聲明，第二季度總營收達(dá)到81.1億元人民幣（約合11.2億美元），同比增長60.2%。小鵬汽車第二季度整車銷售收入同比增長54.1%，達(dá)到68.2億元人民幣。第二季度毛利率為14.0%，較2024年第一季度的12.9%顯著提升。小鵬汽車第二季度汽車毛利率為6.4%，而2023年同期為-8.6%，2024年第一季度為5.5%。小鵬汽車2024年第二季度凈虧損為12.8億元人民幣，相比之下2023年同期凈虧損為28億元人民幣，20
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小鵬汽車將于今年下半年在香港和東盟地區(qū)開始銷售

  • 中國電動(dòng)汽車（EV）制造商小鵬汽車計(jì)劃在今年下半年推出首款右駕（RHD）車型，目標(biāo)市場(chǎng)包括香港和東盟國家（包括泰國、新加坡和馬來西亞）。據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，公司首款右駕汽車將是G6運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）的升級(jí)版車型，預(yù)計(jì)將于2024年底在香港上市。小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬表示：“為了配合小鵬汽車加速出海2.0戰(zhàn)略，我們已經(jīng)與越來越多優(yōu)秀的海外經(jīng)銷商建立了合作關(guān)系，最終目標(biāo)是讓全球客戶都能體驗(yàn)到最一流的智能電動(dòng)汽車?！盨ource:?Getty image分析觀點(diǎn)深度解析小鵬汽車目前只組裝左駕（
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小鵬汽車：今年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)全范圍、點(diǎn)到點(diǎn)，明年研發(fā)全球范圍XNGP

  •  1 月 30 日消息，正在進(jìn)行的小鵬汽車新春啟動(dòng)發(fā)布會(huì)期間，小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬為 NGP 智能輔助駕駛定下了新的時(shí)間表：2024 年在國內(nèi)推送“全范圍”“點(diǎn)到點(diǎn)”的 XNGP，包括小路、內(nèi)部路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景；今明兩年推動(dòng) XNGP 全球范圍的研發(fā) ——2024 年研發(fā)全球范圍內(nèi)的高速 NGP，2025 年研發(fā)全球范圍 XNGP。    何小鵬表示，下一步要實(shí)現(xiàn)“端到端大模型全面上車”，更放言在核心區(qū)域出行體驗(yàn)對(duì)標(biāo)谷歌旗下的 Waymo；核心區(qū)
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小鵬和華為的激戰(zhàn) 背后是智能駕駛評(píng)測(cè)的混亂

  • 無論是在智能手機(jī)賽道還是在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，華為從來都是流量之王。尤其在問界新M7攜Mate60橫空出世之威重塑中高端電動(dòng)SUV市場(chǎng)格局后，大多車企都是借力打力，拿國產(chǎn)化、自研等正面話題蹭一蹭華為的流量，很少有人敢和華為正面硬剛。曾經(jīng)的“微博之王”理想汽車出于數(shù)次暗懟比亞迪后毫發(fā)無傷的歷史經(jīng)驗(yàn)，在問界新M7爆紅之際躍躍欲試地黑了華為的親兒子問界一把，迅疾被猛烈反殺，馬上意識(shí)到“不能和華為吵架，實(shí)在吵不過”，之后就主動(dòng)退避三舍了。在幾乎所有車企都對(duì)華為噤若寒蟬之際，不成想，剛剛緩過勁來沒幾天的小鵬汽車突然對(duì)
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小鵬G9如何改款 才能成為爆款？

  • 剛剛過去的7月份，小鵬汽車再度月銷破萬，和月銷量連續(xù)兩個(gè)月突破3萬輛的理想汽車和月銷量首次突破2萬輛的蔚來汽車位列新勢(shì)力周銷量榜單前三，自此，蔚小理這三家曾經(jīng)的頭部新勢(shì)力代表再次站到了同一個(gè)地平線。而且，根據(jù)李想老師的判斷，這三家互聯(lián)網(wǎng)出身的車企領(lǐng)跑新勢(shì)力的局面還將持續(xù)未來很長一段時(shí)間。圖片來源：李想微博現(xiàn)在來看，理想汽車和蔚來汽車可以穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，但小鵬汽車能否坐得穩(wěn)還得再看一看。因?yàn)椋m然剛剛出了一個(gè)爆款，但多大的訂單并不等于已經(jīng)落到口袋里的錢，去年的恒大汽車都拿下了幾萬輛訂單，現(xiàn)在混得有多慘？都說“落
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美股周二：三大股指收漲，熱門中概股全線上漲，小鵬汽車漲近4%

  • 10月11日消息，美國時(shí)間周二，美股收盤主要股指全線上漲。美債收益率下跌，而美聯(lián)儲(chǔ)官員的最新言論提振了美聯(lián)儲(chǔ)可能結(jié)束加息的希望。道瓊斯指數(shù)收于33739.30點(diǎn)，上漲134.65點(diǎn)，漲幅0.40%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4358.24點(diǎn)，漲幅0.52%；納斯達(dá)克指數(shù)收于13562.84點(diǎn)，漲幅0.58%。大型科技股多數(shù)下跌，蘋果、谷歌和微軟跌幅均不到1%，奈飛跌幅超過3%；亞馬遜和Meta上漲，Meta漲幅超過1%。芯片龍頭股普遍上漲，ARM漲幅超過2%，臺(tái)積電、英偉達(dá)、英特爾等漲幅超過1%。新能源汽車熱
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小鵬G6帶火P7i

  • 經(jīng)過了長達(dá)一年的逆風(fēng)局，小鵬汽車終于化身大鵬，依靠年度級(jí)爆款神車小鵬G6成功翻盤了。小鵬得以逆風(fēng)翻盤，離不開G6的巨大貢獻(xiàn)，這款搭載了小鵬汽車在智能+電動(dòng)賽道九年積累、承載著小鵬汽車涅槃重生眾望的中型SUV，以開天辟地之勢(shì)將800V+碳化硅+3C電池帶來的續(xù)航和充電體驗(yàn)，以及L2.999級(jí)別的高階輔助駕駛帶來的駕駛體驗(yàn)一舉拉低到了23萬的門檻。筆者一度認(rèn)為，小鵬G6定價(jià)這么彪悍，在革友商競品車型的命之前，會(huì)先把自家之前兩大主銷車型G9和P7（含P7i）送上西天。但是，拆開小鵬7月份銷量的結(jié)構(gòu)來看，交付量最
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把酒言歡的蔚小理正面交戰(zhàn)

  • 伴隨著幾十年如一日的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，金錢至上的理念日益深入人心?！拌F肩扛道義”毫無違和感地變成了“道義放兩旁，利字?jǐn)[中間”。在如修羅場(chǎng)一般的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上，再美好的兄弟情誼也抵不過現(xiàn)實(shí)世界的利益，再溫馨的合照也隱藏不了兵戎相見的殘酷現(xiàn)實(shí)。01蔚小理的蜜月期?在中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)萌芽的初期，在新勢(shì)力車企普遍不被自主品牌、合資品牌、進(jìn)口品牌三大傳統(tǒng)勢(shì)力看好的低谷期，李斌、何小鵬、李想及其背后的蔚小理成為了掙扎在黎明前夜中的難兄難弟。在那個(gè)蔚來、小鵬、理想以不同的動(dòng)力形式、在不同的價(jià)格段、面向不同的市場(chǎng)區(qū)間慢慢
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小鵬汽車介紹

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