嵌入式 ai 文章 進(jìn)入嵌入式 ai技術(shù)社區(qū)
基于嵌入式Linux的LCD背光調(diào)節(jié)及驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)
- 在手持式設(shè)備中,液晶顯示屏的使用越來越廣泛。由于LCD自身是不能發(fā)光的,它需要一個(gè)強(qiáng)勁的光源來給它提供...
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嵌入式OSEK配置器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 嵌入式OSEK配置器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車對(duì)控制、通信、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的要求越來越高,基于32位微控制器的硬件平臺(tái)、基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)和基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)逐漸成為當(dāng)今汽車電子業(yè)的主流。
1 OSEK/ - 關(guān)鍵字: 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 配置 OSEK 嵌入式
亞洲公司在大數(shù)據(jù)浪潮中進(jìn)入智能系統(tǒng)時(shí)代
- 云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和連接設(shè)備,這三大領(lǐng)域就是未來商界企業(yè)信息和通訊技術(shù) (ICT) 發(fā)展的三大關(guān)鍵,而廣闊的亞太地區(qū)因?yàn)槠浼夹g(shù)采用率高,繼而更能體現(xiàn)出這一趨勢(shì)。
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準(zhǔn)時(shí)的重要性:為嵌入式列車控制系統(tǒng)選擇操作系統(tǒng)
- 為確保安全和效率,鐵路和運(yùn)輸系統(tǒng)正在實(shí)施各種保護(hù)系統(tǒng),如列車自動(dòng)保護(hù)(ATP)、積極列車控制(PTC)和基于通信的列車控制(CBTC)等。地鐵和其他軌道交通系統(tǒng)正在采用自動(dòng)列車操作(ATO)系統(tǒng)并運(yùn)行“無人駕駛
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2012嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)(秋季)即將在京舉辦
- 隨著微電子技術(shù)和軟件技術(shù)的發(fā)展,嵌入式處理器、專用數(shù)字器件、外設(shè)和DSP算法正在以IP核的方式嵌入到FGPA中,以單芯片F(xiàn)PGA完成整個(gè)嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)實(shí),這樣的芯片業(yè)界稱為可編程的片上系統(tǒng)(SOPC或PSoC)。國際和國內(nèi)的芯片公司都有了這樣的芯片產(chǎn)品并在通信、工業(yè)控制等市場(chǎng)領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用,教育和科研界對(duì)此也相當(dāng)重視。
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 FPGA
嵌入式系統(tǒng)在電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 嵌入式系統(tǒng)在電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用,為了保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行,了解電網(wǎng)運(yùn)行狀況,需要對(duì)電網(wǎng)的各種運(yùn)行參數(shù)(如三相電壓、電流、有功功率、無功功率等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。嵌入式遠(yuǎn)程電網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將現(xiàn)代計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)及自動(dòng)化技術(shù)融為一體,對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行
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