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常規(guī)便攜式筆記本車載適配器方案簡介

  • 便攜式筆記本車載適配器既要考慮到電壓匹配(根據(jù)實(shí)際筆記本供電需求不同，汽車蓄電池電壓不同，電壓轉(zhuǎn)換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結(jié)構(gòu))，又要兼顧到汽車蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰
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開關(guān)電源常規(guī)功能測試分析

嵌入式系統(tǒng)常規(guī)電源設(shè)計(jì)

  • 嵌入式系統(tǒng)常規(guī)電源設(shè)計(jì),對(duì)于電池供電的便攜設(shè)備而言，除了需要突破處理能力的限制外，便攜式系統(tǒng)電源的性能也需要不斷改進(jìn)。本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。這些原則對(duì)任何具有強(qiáng)大功能且必須以電池供電
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基于ST72單片機(jī)的常規(guī)電池快速充電系統(tǒng)

  • 前言：

    傳統(tǒng)的常規(guī)蓄電池充電方法都采用小電流的恒壓或恒流充電，充電時(shí)間長達(dá)10～20個(gè)小時(shí)。為了縮短充電時(shí)間，必須對(duì)充電過程的充電電流進(jìn)行控制。許多生產(chǎn)廠家誤認(rèn)為盲目提高充電電流就是快速充電，其實(shí)這不但
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常規(guī)驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路圖解

  • 通常設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,多為采用脈沖變壓器耦合,優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,適用中小變換設(shè)備上.缺點(diǎn)是:不適用大型設(shè)備上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振蕩,尤其是脈沖變壓器耦合不良漏感偏大時(shí)更為嚴(yán)重,抑制誤
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常規(guī)便攜式筆記本車載適配器方案

  • 　便攜式筆記本車載適配器既要考慮到電壓匹配(根據(jù)實(shí)際筆記本供電需求不同，汽車蓄電池電壓不同，電壓轉(zhuǎn)換可能需要升壓Boost、降壓Buck、升降壓Buck-Boost等不同的拓樸結(jié)構(gòu))，又要兼顧到汽車蓄電池的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖
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