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基于新能源汽車續(xù)航和動力性提升的雙向DC-DC設計

• 本文介紹了一種新能源汽車驅動系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路，通過數(shù)字DSP芯片實現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅動系統(tǒng)母線電壓波動會嚴重影響驅動系統(tǒng)的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅動系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應，另外根據(jù)驅動系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅動系統(tǒng)的電壓供應，從而提高了驅動系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度，從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動力性及可靠性。
• 關鍵字： 雙向DC-DC  交錯并聯(lián)  續(xù)航里程  整車動力性  驅動系統(tǒng)  201903