斯達(dá)半導(dǎo)體 文章 進(jìn)入斯達(dá)半導(dǎo)體技術(shù)社區(qū)

功率半導(dǎo)體「攀上」了汽車(chē)

• 去年全球半導(dǎo)體行業(yè)景氣度嚴(yán)重分化。前不久，斯達(dá)半導(dǎo)體和韋爾股份相繼發(fā)布 2022 年年報(bào)，這兩家備受關(guān)注的企業(yè)交出了自上市以來(lái)最好和最差的財(cái)報(bào)。無(wú)獨(dú)有偶，北京君正、匯頂科技、卓勝微等主攻消費(fèi)電子的企業(yè)，其凈利潤(rùn)都出現(xiàn)了下滑，甚至有的企業(yè)凈利潤(rùn)下滑達(dá)到了 49.61%，接近 50%。而功率半導(dǎo)體的風(fēng)景獨(dú)好。當(dāng)整個(gè)行業(yè)都在忙于去庫(kù)存時(shí)，功率半導(dǎo)體成為唯一的例外。安森美及英飛凌的車(chē)規(guī) MOSFET 等產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)高位，IGBT 始終是短缺的貨源，SIC 更是乘著汽車(chē)的大風(fēng)，需求一路「扶搖直上」。功率半導(dǎo)體 ID
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