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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能工廠

物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 所面臨的6大挑戰(zhàn)

  •   無論是智能住宅、聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能工廠,所有智能化技術的核心都是設備間的網(wǎng)絡互聯(lián),而這正是我們耳熟能詳?shù)奈锫?lián)網(wǎng)(IoT)。  目前,IoT正處于關鍵的轉型期。有人預計,到2020年,將有500億個“事物”實現(xiàn)互相通信,或是通過互聯(lián)網(wǎng)進行溝通。面對如此迅速的普及和發(fā)展,我們也面臨著一些新的挑戰(zhàn):如何才能使IoT易于使用,并且具有較高的性價比和效率呢?  通過與德州儀器(TI)眾多IoT專家的深入交流,他們給出了解決這些挑戰(zhàn)的關鍵,并特別強調(diào)了針對消費類、工業(yè)和汽車領域的IoT應用。  1. 低功
  • 關鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  智能工廠  

美的“思變”:智能工廠是趨勢 無人工廠也要人

  •   去年是對中國制造業(yè)極具意義的重要一年,隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略部署的推進以及“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的落地,使“中國制造”邁向“中國智造”成為我國制造業(yè)轉型升級的新動力。   作為國內(nèi)三大家電集團之一的美的也在去年加快了智能化改造步伐。日前,美的空調(diào)首次對外公開其位于廣州南沙工業(yè)園的全智能生產(chǎn)線。截至去年底,美的空調(diào)在自動化生產(chǎn)改造已累計投入10億元,平均自動化率為16.9%,高于行業(yè)7%的平均水平。而這兩條全智能生產(chǎn)線內(nèi)機自動化率
  • 關鍵字: 智能工廠  美的  

中國智能工廠產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢分析

  • 在智能工廠里,機器和設備將具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力,這與今日運行固定程序操作的情況形成了鮮明的對比。
  • 關鍵字: 智能工廠  

探訪智能工廠:智能工廠為何“智能”

  • 智能工廠是大勢所趨,也是明日之星,抓住工業(yè)4.0的潮流,智能工廠將會在未來大放異彩,智能工廠到底有多智能呢?什么是智能工廠呢?
  • 關鍵字: 智能工廠  

揭秘海信智能工廠:冰冷的機器被賦予了“靈魂”

  •   “這是一家全球單體產(chǎn)能最大的彩電智能工廠,許多工藝流程已超過三星、擁有全球最為先進的技術?!苯?,在海信黃島彩電智能工廠中,面對著流水線上一個個飛快運轉的機器人。海信電器總經(jīng)理代慧忠告訴本網(wǎng)記者,近年來,德國提出的工業(yè)4.0概念風靡全球,早在三年前,海信電器開始嘗試著智能工廠的組建?! 』畹墓S  穿行于這座全球最為先進的彩電智能工廠中,你會發(fā)現(xiàn),整個工廠像被施了魔法,原本冰冷、粗笨的機器被賦予了靈魂和思想?! GV小車沿著地下鋪設磁條來回穿梭于庫房與線體間,自動將物料運至相匹配的下一個工位;機器手
  • 關鍵字: 海信  智能工廠  

未來的智能工廠——為工業(yè)4.0打下技術基礎

  •   工業(yè)4.0通常被認為是第四次工業(yè)革命的到來。從本質上講,工業(yè)4.0是由機器、人以及產(chǎn)品組成的實際網(wǎng)絡,能夠實現(xiàn)整個制造流程的實時優(yōu)化。智能制造將為從工廠車間到制造、供應商和分銷商的整個價值鏈帶來更高的生產(chǎn)效率。   流程優(yōu)化和定制、資產(chǎn)跟蹤、預見性養(yǎng)護以及實時庫存優(yōu)化是工業(yè)4.0的一些主要目標。到2020年,歐洲工業(yè)將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用方面投入1200億美元。   工廠中電氣化、自動化和連通性的快節(jié)奏已經(jīng)為迅速適應工業(yè)4.0打下了良好的基礎。為機器和零部件配備傳感器和網(wǎng)絡連通性是實現(xiàn)這一愿景的重
  • 關鍵字: 智能工廠  工業(yè)4.0  

智能化催生工業(yè)4.0 智能工廠勢頭俏

  • 繼蒸汽機的面世、工業(yè)生產(chǎn)大規(guī)?;凸I(yè)自動化之后,隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的逐步成型,“工業(yè)4.0”時代正悄然 ...
  • 關鍵字: 智能化  工業(yè)4.0  智能工廠  

智能工廠引爆新一波制造業(yè)革命

  •   英國人詹姆斯.瓦特(James Watt)改良了蒸汽機,引發(fā)了第一波工業(yè)革命,讓制造業(yè)從手工勞動轉向動力機器生產(chǎn),引發(fā)人類歷史上第一波工業(yè)革命。   1908年,美國人亨利.福特(Henry Ford)的T型車上市,他以流水線裝配方式,改善了汽車生產(chǎn)流程,大幅降低了汽車的生產(chǎn)成本,讓汽車售價一夕間由原本的2,000~3,000美元,暴跌至850美元,這次的生產(chǎn)線流程革新,被視為第二次工業(yè)革命。   1975年,德國Honeywell和日本Yokogawa Electric分別推出自己的DCS(分散
  • 關鍵字: 智能工廠  物聯(lián)網(wǎng)  
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