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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能工廠

物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 所面臨的6大挑戰(zhàn)

  • 　　無論是智能住宅、聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能工廠，所有智能化技術的核心都是設備間的網(wǎng)絡互聯(lián)，而這正是我們耳熟能詳?shù)奈锫?lián)網(wǎng)(IoT)。　　目前，IoT正處于關鍵的轉型期。有人預計，到2020年，將有500億個“事物”實現(xiàn)互相通信，或是通過互聯(lián)網(wǎng)進行溝通。面對如此迅速的普及和發(fā)展，我們也面臨著一些新的挑戰(zhàn)：如何才能使IoT易于使用，并且具有較高的性價比和效率呢?　　通過與德州儀器(TI)眾多IoT專家的深入交流，他們給出了解決這些挑戰(zhàn)的關鍵，并特別強調(diào)了針對消費類、工業(yè)和汽車領域的IoT應用。　　1. 低功
  • 關鍵字： 物聯(lián)網(wǎng)  智能工廠  

美的“思變”：智能工廠是趨勢 無人工廠也要人

  • 　　去年是對中國制造業(yè)極具意義的重要一年，隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略部署的推進以及“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的落地，使“中國制造”邁向“中國智造”成為我國制造業(yè)轉型升級的新動力。 　　作為國內(nèi)三大家電集團之一的美的也在去年加快了智能化改造步伐。日前，美的空調(diào)首次對外公開其位于廣州南沙工業(yè)園的全智能生產(chǎn)線。截至去年底，美的空調(diào)在自動化生產(chǎn)改造已累計投入10億元，平均自動化率為16.9%，高于行業(yè)7%的平均水平。而這兩條全智能生產(chǎn)線內(nèi)機自動化率
  • 關鍵字： 智能工廠  美的  

中國智能工廠產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢分析

  • 在智能工廠里，機器和設備將具有提升的自我優(yōu)化和自主決策的能力，這與今日運行固定程序操作的情況形成了鮮明的對比。
  • 關鍵字： 智能工廠  

探訪智能工廠：智能工廠為何“智能”

  • 智能工廠是大勢所趨，也是明日之星，抓住工業(yè)4.0的潮流，智能工廠將會在未來大放異彩，智能工廠到底有多智能呢?什么是智能工廠呢?
  • 關鍵字： 智能工廠  

揭秘海信智能工廠：冰冷的機器被賦予了“靈魂”

  • 　　“這是一家全球單體產(chǎn)能最大的彩電智能工廠，許多工藝流程已超過三星、擁有全球最為先進的技術?！苯?，在海信黃島彩電智能工廠中，面對著流水線上一個個飛快運轉的機器人。海信電器總經(jīng)理代慧忠告訴本網(wǎng)記者，近年來，德國提出的工業(yè)4.0概念風靡全球，早在三年前，海信電器開始嘗試著智能工廠的組建?！　』畹墓S　　穿行于這座全球最為先進的彩電智能工廠中，你會發(fā)現(xiàn)，整個工廠像被施了魔法，原本冰冷、粗笨的機器被賦予了靈魂和思想?！　GV小車沿著地下鋪設磁條來回穿梭于庫房與線體間，自動將物料運至相匹配的下一個工位;機器手
  • 關鍵字： 海信  智能工廠  

未來的智能工廠——為工業(yè)4.0打下技術基礎

  • 　　工業(yè)4.0通常被認為是第四次工業(yè)革命的到來。從本質上講，工業(yè)4.0是由機器、人以及產(chǎn)品組成的實際網(wǎng)絡，能夠實現(xiàn)整個制造流程的實時優(yōu)化。智能制造將為從工廠車間到制造、供應商和分銷商的整個價值鏈帶來更高的生產(chǎn)效率。 　　流程優(yōu)化和定制、資產(chǎn)跟蹤、預見性養(yǎng)護以及實時庫存優(yōu)化是工業(yè)4.0的一些主要目標。到2020年，歐洲工業(yè)將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用方面投入1200億美元。 　　工廠中電氣化、自動化和連通性的快節(jié)奏已經(jīng)為迅速適應工業(yè)4.0打下了良好的基礎。為機器和零部件配備傳感器和網(wǎng)絡連通性是實現(xiàn)這一愿景的重
  • 關鍵字： 智能工廠  工業(yè)4.0  

智能化催生工業(yè)4.0 智能工廠勢頭俏

  • 繼蒸汽機的面世、工業(yè)生產(chǎn)大規(guī)?；凸I(yè)自動化之后，隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的逐步成型，“工業(yè)4.0”時代正悄然 ...
  • 關鍵字： 智能化  工業(yè)4.0  智能工廠  

智能工廠引爆新一波制造業(yè)革命

  • 　　英國人詹姆斯.瓦特(James Watt)改良了蒸汽機，引發(fā)了第一波工業(yè)革命，讓制造業(yè)從手工勞動轉向動力機器生產(chǎn)，引發(fā)人類歷史上第一波工業(yè)革命。 　　1908年，美國人亨利.福特(Henry Ford)的T型車上市，他以流水線裝配方式，改善了汽車生產(chǎn)流程，大幅降低了汽車的生產(chǎn)成本，讓汽車售價一夕間由原本的2,000~3,000美元，暴跌至850美元，這次的生產(chǎn)線流程革新，被視為第二次工業(yè)革命。 　　1975年，德國Honeywell和日本Yokogawa Electric分別推出自己的DCS(分散
  • 關鍵字： 智能工廠  物聯(lián)網(wǎng)  
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