智能控制文章進入智能控制技術(shù)社區(qū)

智能控制在DC/DC變換器中的應(yīng)用

1 引言 DC/DC變換器是一種強非線性電路，電路的電氣參數(shù)存在不確定性，負載性質(zhì)也是多變的，主電路的性能必須滿足負載大范圍的變化，同時它還具有離散和變結(jié)構(gòu)的特點，所有這些使DC/DC變換器控制器的設(shè)計較為
關(guān)鍵字：應(yīng)用變換器 DC/DC 智能控制

基于RTX51實時操作系統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：相對與傳統(tǒng)的開發(fā)方式而言，用實時操作系統(tǒng)進行開發(fā)是一種效率更高的方式?，F(xiàn)以道路交通燈控制系統(tǒng)為例。具體介紹了基于小型多任務(wù)實時操作系統(tǒng)RTX51開發(fā)軟件系統(tǒng)的方法和步驟，給出了系統(tǒng)的硬件電路及軟件設(shè)計
關(guān)鍵字：單片機智能控制

基于MODBUS協(xié)議智能控制系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對工業(yè)化生產(chǎn)的實際需求，改變工控儀表和控制器價格較高的現(xiàn)狀同時降低成本，設(shè)計了基于MODBUS協(xié)議的智能控制系統(tǒng)。下位機由AVR單片機實現(xiàn)基于MODBUS協(xié)議的數(shù)據(jù)采集和顯示，再通過控制電路控制數(shù)據(jù)變量；上位
關(guān)鍵字： AVR單片機數(shù)據(jù)采集智能控制

基于CPLD與μC/OS -Ⅱ的斷路器智能控制單元設(shè)計

基于CPLD與μC/OS -Ⅱ的斷路器智能控制單元設(shè)計,　　本文介紹的智能控制單元采用數(shù)字信號處理器(DSP)及嵌入式實時操作系統(tǒng)完成各種數(shù)據(jù)的處理、通信和算法的設(shè)計，而狀態(tài)量的采集和執(zhí)行信號輸出將由復(fù)雜可編程邏輯器(CPLD)完成，主要是基于CPLD內(nèi)部硬件電路結(jié)構(gòu)的可
關(guān)鍵字：單元設(shè)計智能控制斷路器 CPLD C/OS 基于

輪式自動機器人控制系統(tǒng)

　　引言　　自主移動機器人是指具有行動決策和規(guī)劃，以及自動執(zhí)行能力，集人工智能、智能控制、信息處理、檢測與轉(zhuǎn)換等專業(yè)技術(shù)為一體的系統(tǒng)。一般移動機器人都是基于行為的，機器人只有到達指定位置才開始執(zhí)行其他動作，因此導(dǎo)航和定位是移動機器人研究的重要問題。本文采用陀螺儀和光電編碼器的慣性導(dǎo)航方式，并且采用LPC2478構(gòu)建整個控制系統(tǒng)，并在一臺機器人上得以實現(xiàn)。　　本設(shè)計的輪式自動機器人的控制系統(tǒng)主要分為主控模塊、傳感器采集模塊、運動控制模塊、執(zhí)行動作控制模塊和人機交互模塊五個部分。傳感器采集處理模塊主要
關(guān)鍵字：機器人傳感器智能控制 LPC2478

基于LON總線的圖像采集系統(tǒng)智能節(jié)點的開發(fā)

關(guān)鍵字： LonWorks 圖像采集節(jié)點智能控制短信

一種簡易路燈智能控制器設(shè)計

設(shè)計了一種基于89C51單片機的路燈智能控制器，并對該智能控制器硬件及軟件部分進行了說明。在2009年全國電子設(shè)計競賽中，使用該控制器模擬路燈控制，取得了很好的控制效果。
關(guān)鍵字：設(shè)計智能控制路燈簡易

基于STM32嵌入式系統(tǒng)的智能控制網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)計

基于STM32嵌入式系統(tǒng)的智能控制網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)計, 智能網(wǎng)絡(luò)終端是實現(xiàn)智能化管理的嵌入式終端設(shè)備。通常具有安全門禁系統(tǒng)和自動化控制的基本功能。本文重點介紹基于STM32的智能嵌入式終端的網(wǎng)絡(luò)控制功能的設(shè)計和實現(xiàn)。
關(guān)鍵字：網(wǎng)絡(luò) 終端設(shè)計智能控制系統(tǒng) STM32 嵌入式基于通信協(xié)議

壓電振動式發(fā)電機微電源智能控制應(yīng)用電路的設(shè)計

針對壓電振動式發(fā)電機、微型電磁感應(yīng)發(fā)電機、駐極體發(fā)電機等微型發(fā)電機的發(fā)電功率較小，常規(guī)的整流濾波、存儲、穩(wěn)壓電路不能滿足瞬時發(fā)射功率較大的負載供電需求問題，提出一種微功耗的電源智能管理電路的設(shè)計方案，從而使持續(xù)的微能源得以合理而有效的利用。
關(guān)鍵字：應(yīng)用電路設(shè)計智能控制電源振動發(fā)電機壓電

一種新型改進仿人智能控制在時滯系統(tǒng)中的研究

0 引言
積分作用從某種意義上來說是人的記憶功能的模擬。對人而言，記憶功能具有某種選擇性；在控制中，人總是有選擇地記憶有用的信息而不記憶無用的信息。根據(jù)這一發(fā)現(xiàn)，周其鑒于1983年提出了著名的仿人智能積
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 研究時滯智能控制改進新型

汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)設(shè)計

噪聲主動控制基本思想是由德國物理學(xué)家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術(shù)相對傳統(tǒng)的被動控制，具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實時性強等優(yōu)點，具有潛在的工程應(yīng)用價
關(guān)鍵字：汽車智能控制系統(tǒng)設(shè)計

基于ARM嵌入式智能控制器的設(shè)計與實現(xiàn)

基于ARM嵌入式智能控制器的設(shè)計與實現(xiàn),0 背景利用嵌入式技術(shù)，給工業(yè)系統(tǒng)安裝智能控制器，對其進行在線監(jiān)控和檢測，就能及時發(fā)現(xiàn)故障并處理，從而不但保證工業(yè)系統(tǒng)始終處于良好的運行狀態(tài)，同時也減輕值機維護人員的負擔(dān)。面向工業(yè)應(yīng)用的智能控
關(guān)鍵字：設(shè)計實現(xiàn) 智能控制嵌入式 ARM 基于嵌入式系統(tǒng) ARM 人機交互智能控制器數(shù)據(jù)采集

嵌入式電鐓智能控制

電鐓是現(xiàn)行氣門生產(chǎn)重要工序之一，電鐓機與電鐓技術(shù)已經(jīng)成為氣門生產(chǎn)中的關(guān)鍵。文章描述了嵌入式智能電鐓機的設(shè)計，基于μC／OS-II操作系統(tǒng)設(shè)計的控制軟件，實現(xiàn)了電鐓加工自動化，設(shè)計了方便的人機操作界面。電鐓控制系統(tǒng)是非線性時滯系統(tǒng)，采用模糊自整定PID控制策略優(yōu)化了電鐓過程中的電流、壓力、速度的控制。經(jīng)生產(chǎn)現(xiàn)場實踐證明，嵌入式電鐓機大大提高氣門生產(chǎn)的自動化程度，有效促進了氣門生產(chǎn)量的增長。
關(guān)鍵字：智能控制嵌入式轉(zhuǎn)換器

基于PLC技術(shù)的低壓智能控制屏的設(shè)計與應(yīng)用

文章根據(jù)低壓智能控制屏的設(shè)計要求，分析Twido PLC、觸摸屏、PM表等智能設(shè)備在系統(tǒng)中的作用，介紹了低壓智能控制屏的設(shè)計思路，通過具體軟件編程以及人機界面設(shè)計闡述系統(tǒng)功能的實現(xiàn)方式及實際應(yīng)用情況。
關(guān)鍵字：設(shè)計應(yīng)用智能控制低壓 PLC 技術(shù) 基于

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智能控制介紹

　　在無人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動智能機器實現(xiàn)控制目標(biāo)的自動控制技術(shù)。對許多復(fù)雜的系統(tǒng)，難以建立有效的數(shù)學(xué)模型和用常規(guī)的控制理論去進行定量計算和分析，而必須采用定量方法與定性方法相結(jié)合的控制方式。定量方法與定性方法相結(jié)合的目的是，要由機器用類似于人的智慧和經(jīng)驗來引導(dǎo)求解過程。因此，在研究和設(shè)計智能系統(tǒng)時，主要注意力不放在數(shù)學(xué)公式的表達、計算和處理方面，而是放在對任務(wù)和現(xiàn)實模型的描述、符號和環(huán)境的識 [ 查看詳細 ]