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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 智能表面

從智能表面到開源生態(tài),艾邁斯歐司朗重塑智能座艙價值標桿

  • 功能日趨豐富的智能座艙功能受益于用戶感知更強，正成為汽車企業(yè)競爭差異化的主要切入口。億歐智庫預(yù)計2025年中國乘用車前裝智能座艙的市場滲透率將快速攀升至35%，市場規(guī)模也將大幅增長至1060億元。智能表面通過集成照明、傳感等電子部件，兼具裝飾性與功能性，已成為智能座艙人車交互的核心承載，也是目前最受追捧的智能座艙應(yīng)用之一，更是未來汽車價值提升的關(guān)鍵點之一。近日，在第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭，從智能表面的應(yīng)用與挑戰(zhàn)
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麻省理工推“智能表面”：優(yōu)化接收器5G信號強度

  • “5G時代即將來臨?！边@話我們已經(jīng)聽了很久了。雖然高速5G互聯(lián)網(wǎng)確實在全球少數(shù)幾個國家緩慢推廣，但仍存在許多阻礙廣泛采用的障礙。一個非常棘手的問題是，如果沒有更有效的無線信號傳輸方式，我們就無法獲得更快的聯(lián)網(wǎng)速度?？偟内厔菔呛唵蔚卦诎l(fā)射機(即Wi-Fi接入點和蜂窩基站)或接收機(如電話或筆記本電腦)上添加天線。但隨著各大廠商爭相設(shè)計推出越來越小的設(shè)備，包括新一輪的“物聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)，這一點將會變得越來越難做到。麻省理工學院計算機科學與人工智能實驗室(CSAIL)的研究人員最近研究了這個問題，與其把注意力集中在
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智能表面介紹

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