汽車連接器文章進(jìn)入汽車連接器技術(shù)社區(qū)

汽車等行業(yè)需要新一代連接器

　　Clark?Chou?（Molex?中國(guó)銷售總監(jiān)）　　1 2020年的熱點(diǎn)：汽車、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)　　到2020年，向新能源車和自動(dòng)駕駛汽車的過渡將成為大勢(shì)所趨，對(duì)此，Molex（莫仕）正在互連移動(dòng)以及信號(hào)完整性的創(chuàng)新方面構(gòu)建強(qiáng)大的實(shí)力。Molex正在開發(fā)的基礎(chǔ)性技術(shù)將會(huì)促成未來的“智能”車輛的發(fā)展——使操作更加安全、清潔，而且更為舒適，降低了碳排放?！　I(yè)界和媒體在2019年關(guān)注的是人工智能（AI）的發(fā)展，及其對(duì)于多個(gè)技術(shù)部門的影響。這一情況將持續(xù)到2020年。在實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0、也就是第4次工業(yè)革
關(guān)鍵字： 202001 汽車連接器 AI 5G 物聯(lián)網(wǎng) Molex

汽車連接器,你了解多少？

汽車連接器,你了解多少？-什么是汽車連接器呢？我們首先的第一反應(yīng)肯定是與汽車有關(guān)，汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車連接器的主要作用就是實(shí)現(xiàn)，電路不同或者電路被孤立的情況下，實(shí)現(xiàn)的連接，這對(duì)于移動(dòng)的汽車，是必不可少的需要。
關(guān)鍵字：連接器汽車連接器

汽車連接器學(xué)問大，背后有怎樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)？

什么是汽車連接器呢？我們首先的第一反應(yīng)肯定是與汽車有關(guān)，汽車連接器的作用主要是電子工程技術(shù)在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，汽車連接器的主要作用就是實(shí)現(xiàn)，電路不同或者電路被孤立的情況下，實(shí)現(xiàn)的連接，這對(duì)于移動(dòng)的汽車，是必不可少的需要。
關(guān)鍵字：汽車電子連接器汽車連接器

汽車連接器在電子領(lǐng)域扮演的角色越來越重

　　它是連接電路的橋梁，是汽車電路中的核心零件，在汽車中起到疏通電路、接通電流的作用。這個(gè)不可或缺的部位就是汽車連接器，幾乎每個(gè)工程人員都必須接觸到它。它的形式一般來說也各不相同，如果要按照類型來劃分，通常將形狀和頻率作為依據(jù)。　　汽車連接器的構(gòu)成部分主要有以下幾種：一是接觸件，它是其中的關(guān)鍵部位。二，外殼，幫助將連接器固定起來。三，絕緣體保證了核心部件和外殼的絕緣性。四是附件，幫助設(shè)備的安裝。　　由于社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車的各部位發(fā)生著不斷的變化，一切設(shè)備都變得先進(jìn)起來，汽車連接器也正走向精準(zhǔn)化，
關(guān)鍵字：汽車連接器汽車電路

Molex銅制軟線產(chǎn)品亞洲設(shè)施獲得認(rèn)證

全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布，公司位于臺(tái)北的銅制軟線產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施于2010年12月22日成功獲得ISO/TS-16949:2009汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)證書。這一證書由經(jīng)授權(quán)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)，表明Molex公司致力于遵循嚴(yán)格的先進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)。 Molex公司銅制軟線產(chǎn)品營(yíng)銷及工程經(jīng)理Daniel Dawiedczyk表示：&ldquo
關(guān)鍵字： Molex 銅制軟線汽車連接器

電連接器的制造過程

　　電子連接器種類繁多,但制造過程是基本一致的,一般可分為下面四個(gè)階段：　　沖壓(Stamping) 　　電鍍(Plating) 　　注塑(Molding) 　　組裝(Assembly) 　　沖壓　　電子連接器的制造過程一般從沖壓插針開始。通過大型高速?zèng)_壓機(jī),電子連接器(插針)由薄金屬帶沖壓而成。大卷的金屬帶一端送入沖壓機(jī)前端,另一端穿過沖壓機(jī)液壓工作臺(tái)纏入卷帶輪,由卷帶輪拉出金屬帶并卷好沖壓出成品。　　電鍍　　連接器插針沖壓完成后即應(yīng)送去電
關(guān)鍵字：電連接器汽車連接器

誰將霸占中國(guó)汽車連接器的市場(chǎng)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　因經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較低，技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后，中國(guó)本土連接器廠商落后于三資企業(yè) 　　近年中國(guó)大陸汽車多以引進(jìn)歐美車系和日韓車系為主，外國(guó)品牌占有當(dāng)?shù)仄囘B接器比重較大　　隨著人們對(duì)汽車安全性、環(huán)保性等各方面要求增加，汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形　　中國(guó)未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　外國(guó)品牌占有中國(guó)當(dāng)?shù)仄囘B接器的60%～70%市場(chǎng)占有率　　目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右　　中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百
關(guān)鍵字：電子元器件汽車連接器

我國(guó)將成汽車連接器生產(chǎn)大國(guó)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn) 　　未來幾年我國(guó)汽車連接器市場(chǎng)寒而不冷　　國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)處于高速增長(zhǎng)期，市場(chǎng)對(duì)波動(dòng)和風(fēng)險(xiǎn)有較強(qiáng)的抵抗能力　　信息娛樂系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 　　動(dòng)力控制等電子控制系統(tǒng)增長(zhǎng)較為平緩　　市場(chǎng)數(shù)據(jù) 　　賽迪顧問預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模將超過3200億元　　今年以來，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的局面，而國(guó)內(nèi)汽車銷量增長(zhǎng)速度也有所回落，讓國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意，人們不禁擔(dān)心下游市場(chǎng)的轉(zhuǎn)寒是否會(huì)讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。　　在&
關(guān)鍵字：電子元器件汽車連接器

連接器耐久性：汽車內(nèi)部連接系統(tǒng)的核心

　　中心議題：　　汽車連接器的摩擦腐蝕與電鍍問題　　汽車連接器接插問題　　解決方案：　　將壓合端子技術(shù)引入汽車連接器的制造　　特氟隆微顆粒提高連接器穩(wěn)定性　　兩步壓接法用于加強(qiáng)端子連接　　新型防斜插連接器接口　　汽車制造商對(duì)其供應(yīng)基地的要求越來越高，這對(duì)于汽車零配件供應(yīng)商來說已經(jīng)是一件眾所周知的事情。就連接器供應(yīng)商而言，這意味著對(duì)產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和成本的要求更加嚴(yán)格。供應(yīng)商只有不斷革新產(chǎn)品及工藝，滿足客戶的這些需求，才能處于優(yōu)勢(shì)地位。　　一輛典型輕型汽車大約有1500
關(guān)鍵字：電子元器件汽車連接器

誰將霸占中國(guó)汽車連接器的市場(chǎng)

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)：　　因經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較低，技術(shù)實(shí)力相對(duì)落后，中國(guó)本土連接器廠商落后于三資企業(yè) 　　近年中國(guó)大陸汽車多以引進(jìn)歐美車系和日韓車系為主，外國(guó)品牌占有當(dāng)?shù)仄囘B接器比重較大　　隨著人們對(duì)汽車安全性、環(huán)保性等各方面要求增加，汽車連接器應(yīng)用數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)的情形　　中國(guó)未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地　　市場(chǎng)數(shù)據(jù)：　　外國(guó)品牌占有中國(guó)當(dāng)?shù)仄囘B接器的60%～70%市場(chǎng)占有率　　目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右　　中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百
關(guān)鍵字： Molex 汽車連接器

電連接器的選擇

　　連接器是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。　　引言　　電連接器(以下簡(jiǎn)稱連接器)也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高連接器的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于連接器的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇連接器也是提高連接器可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能最大限度的發(fā)揮連接器應(yīng)有的功能。　　連接器有不同的分類方法。按照頻率分，有高頻
關(guān)鍵字：電連接器汽車連接器

汽車連接器本土生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大速度迅猛

　　隨著汽車業(yè)得逐漸升溫，作為其主要配件之一的汽車連接器市場(chǎng)也在逐漸變熱，汽車應(yīng)用已成為繼3C領(lǐng)域之后最大的連接器消費(fèi)市場(chǎng)，連接器作為一種重要的電氣連接元件，在汽車中的電子、信息系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。　　據(jù)了解，用在汽車音響系統(tǒng)和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的電源連接器的需求越來越多，面向媒體的系統(tǒng)傳輸、用于車內(nèi)光纜網(wǎng)絡(luò)等的發(fā)展計(jì)劃也引起了廣泛關(guān)注。許多汽車制造廠商已經(jīng)普遍為汽車加裝了安全氣囊，這些氣囊和剎車防抱死裝置都將加大對(duì)柔性電路板連接器的需求。同時(shí)，出于環(huán)保的考慮，每輛汽車的電纜使用數(shù)量將減少，為滿足這個(gè)
關(guān)鍵字：電子元件汽車連接器

美國(guó)康耐視In-sight視覺系統(tǒng)汽車連接器檢測(cè)

　　客戶的需求：　　1.檢測(cè)汽車連接器里端子是否存在、彎曲。　　2.是否存在端子折斷　　貝特威分析：　　1.考慮到該產(chǎn)品體積較大，但是檢測(cè)項(xiàng)目非常小，我們必須選用高分辨率的視覺系統(tǒng)。推薦使用5401，如果選用5403 最好。　　2.汽車連接器端子彎曲、有無是很好檢測(cè)的，我們可以提取端子點(diǎn)的縱坐標(biāo)，然后判斷坐標(biāo)的極值點(diǎn)是否在公差以內(nèi)。至于端子發(fā)生折斷，那就要考慮折斷理解為僅是其中某個(gè)端子短了小于5MM，可能本系統(tǒng)就不能檢測(cè)，但如果短大于5MM，甚至10MM，那檢測(cè)也是相當(dāng)容易的。　　
關(guān)鍵字：康耐視汽車連接器 In-sight

共13條 1/1 1

汽車連接器介紹

汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)組件　　一，接觸件，是汽車連接器完成電連接功能的核心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸 [ 查看詳細(xì) ]

汽車連接器 文章 進(jìn)入汽車連接器技術(shù)社區(qū)

汽車連接器介紹

熱門主題

汽車連接器文章進(jìn)入汽車連接器技術(shù)社區(qū)