汽車連接器 文章 進入汽車連接器技術(shù)社區(qū)
汽車等行業(yè)需要新一代連接器
- Clark?Chou?(Molex?中國銷售總監(jiān)) 1 2020年的熱點:汽車、AI、5G、物聯(lián)網(wǎng) 到2020年,向新能源車和自動駕駛汽車的過渡將成為大勢所趨,對此,Molex(莫仕)正在互連移動以及信號完整性的創(chuàng)新方面構(gòu)建強大的實力。Molex正在開發(fā)的基礎(chǔ)性技術(shù)將會促成未來的“智能”車輛的發(fā)展——使操作更加安全、清潔,而且更為舒適,降低了碳排放?! I(yè)界和媒體在2019年關(guān)注的是人工智能(AI)的發(fā)展,及其對于多個技術(shù)部門的影響。這一情況將持續(xù)到2020年。在實現(xiàn)工業(yè)4.0、也就是第4次工業(yè)革
- 關(guān)鍵字: 202001 汽車連接器 AI 5G 物聯(lián)網(wǎng) Molex
汽車連接器在電子領(lǐng)域扮演的角色越來越重
- 它是連接電路的橋梁,是汽車電路中的核心零件,在汽車中起到疏通電路、接通電流的作用。這個不可或缺的部位就是汽車連接器,幾乎每個工程人員都必須接觸到它。它的形式一般來說也各不相同,如果要按照類型來劃分,通常將形狀和頻率作為依據(jù)。 汽車連接器的構(gòu)成部分主要有以下幾種:一是接觸件,它是其中的關(guān)鍵部位。二,外殼,幫助將連接器固定起來。三,絕緣體保證了核心部件和外殼的絕緣性。四是附件,幫助設(shè)備的安裝。 由于社會的不斷發(fā)展,汽車的各部位發(fā)生著不斷的變化,一切設(shè)備都變得先進起來,汽車連接器也正走向精準化,
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誰將霸占中國汽車連接器的市場
- 機遇與挑戰(zhàn): 因經(jīng)濟基礎(chǔ)比較低,技術(shù)實力相對落后,中國本土連接器廠商落后于三資企業(yè) 近年中國大陸汽車多以引進歐美車系和日韓車系為主,外國品牌占有當?shù)仄囘B接器比重較大 隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性等各方面要求增加,汽車連接器應用數(shù)量呈現(xiàn)增長的情形 中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地 市場數(shù)據(jù): 外國品牌占有中國當?shù)仄囘B接器的60%~70%市場占有率 目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右 中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百
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我國將成汽車連接器生產(chǎn)大國
- 機遇與挑戰(zhàn) 未來幾年我國汽車連接器市場寒而不冷 國內(nèi)汽車電子市場處于高速增長期,市場對波動和風險有較強的抵抗能力 信息娛樂系統(tǒng)會繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢 動力控制等電子控制系統(tǒng)增長較為平緩 市場數(shù)據(jù) 賽迪顧問預計到2012年,中國汽車電子市場規(guī)模將超過3200億元 今年以來,國外發(fā)達地區(qū)的汽車銷售數(shù)量同比呈現(xiàn)負增長的局面,而國內(nèi)汽車銷量增長速度也有所回落,讓國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)感到絲絲寒意,人們不禁擔心下游市場的轉(zhuǎn)寒是否會讓快速發(fā)展的汽車電子產(chǎn)業(yè)患上重感冒。 在&
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誰將霸占中國汽車連接器的市場
- 機遇與挑戰(zhàn): 因經(jīng)濟基礎(chǔ)比較低,技術(shù)實力相對落后,中國本土連接器廠商落后于三資企業(yè) 近年中國大陸汽車多以引進歐美車系和日韓車系為主,外國品牌占有當?shù)仄囘B接器比重較大 隨著人們對汽車安全性、環(huán)保性等各方面要求增加,汽車連接器應用數(shù)量呈現(xiàn)增長的情形 中國未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地 市場數(shù)據(jù): 外國品牌占有中國當?shù)仄囘B接器的60%~70%市場占有率 目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右 中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百
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汽車連接器本土生產(chǎn)規(guī)模擴大速度迅猛
- 隨著汽車業(yè)得逐漸升溫,作為其主要配件之一的汽車連接器市場也在逐漸變熱,汽車應用已成為繼3C領(lǐng)域之后最大的連接器消費市場,連接器作為一種重要的電氣連接元件,在汽車中的電子、信息系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。 據(jù)了解,用在汽車音響系統(tǒng)和汽車導航系統(tǒng)的電源連接器的需求越來越多,面向媒體的系統(tǒng)傳輸、用于車內(nèi)光纜網(wǎng)絡(luò)等的發(fā)展計劃也引起了廣泛關(guān)注。許多汽車制造廠商已經(jīng)普遍為汽車加裝了安全氣囊,這些氣囊和剎車防抱死裝置都將加大對柔性電路板連接器的需求。同時,出于環(huán)保的考慮,每輛汽車的電纜使用數(shù)量將減少,為滿足這個
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