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泛華測控為汽車行業(yè)打造多工位、全自動化的點火線圈測試系統(tǒng)

  •   日前,由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司研發(fā)并生產(chǎn)的全自動化、多工位測試的汽車點火線圈測試系統(tǒng)已正式交付北京德爾福萬源發(fā)動機管理系統(tǒng)有限公司。      該系統(tǒng)以柔性測試技術(shù)為核心理念,應用模塊化、系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動、高壓屏蔽等技術(shù),實現(xiàn)了點火線圈各項功能、電氣性能指標的全面測試。除了屏蔽箱設計之外,測試系統(tǒng)的整個測試過程以及被測件的傳遞全部由機械手自動完成,使測試與傳遞過程無需人工干預,避免了由于人工操作錯誤而造成的錯檢或漏檢,大大提高了系統(tǒng)的測試可靠性。該系統(tǒng)由點火工位、通斷測試工位、性能測試工位、激光
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點火線圈介紹

點火線圈-簡介 隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。 通常的點火線圈里面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右;次 [ 查看詳細 ]

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