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點火線圈文章進入點火線圈技術(shù)社區(qū)

行輸出變壓器改作摩托車點火線圈

關(guān)鍵字：變壓器點火線圈

泛華測控為汽車行業(yè)打造多工位、全自動化的點火線圈測試系統(tǒng)

　　日前，由北京中科泛華測控技術(shù)有限公司研發(fā)并生產(chǎn)的全自動化、多工位測試的汽車點火線圈測試系統(tǒng)已正式交付北京德爾福萬源發(fā)動機管理系統(tǒng)有限公司。　　　　該系統(tǒng)以柔性測試技術(shù)為核心理念，應(yīng)用模塊化、系統(tǒng)協(xié)調(diào)聯(lián)動、高壓屏蔽等技術(shù)，實現(xiàn)了點火線圈各項功能、電氣性能指標(biāo)的全面測試。除了屏蔽箱設(shè)計之外，測試系統(tǒng)的整個測試過程以及被測件的傳遞全部由機械手自動完成，使測試與傳遞過程無需人工干預(yù)，避免了由于人工操作錯誤而造成的錯檢或漏檢，大大提高了系統(tǒng)的測試可靠性。該系統(tǒng)由點火工位、通斷測試工位、性能測試工位、激光
關(guān)鍵字：泛華測控汽車點火線圈測試系統(tǒng) PXI PLC

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點火線圈介紹

點火線圈-簡介隨著汽車汽油發(fā)動機向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件。通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次 [ 查看詳細(xì) ]

點火線圈 文章 進入點火線圈技術(shù)社區(qū)

行輸出變壓器改作摩托車點火線圈

泛華測控為汽車行業(yè)打造多工位、全自動化的點火線圈測試系統(tǒng)

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點火線圈電路

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