現(xiàn)代摩比斯文章進(jìn)入現(xiàn)代摩比斯技術(shù)社區(qū)

現(xiàn)代摩比斯發(fā)布“價(jià)值提升”中長(zhǎng)期業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

在韓國(guó)首爾舉行的2024年首席執(zhí)行官投資者日活動(dòng)上，現(xiàn)代摩比斯介紹了其“價(jià)值提升”業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，以在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。該公司的目標(biāo)是在2027年實(shí)現(xiàn)平均年?duì)I收增長(zhǎng)8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到5%至7%?，F(xiàn)代摩比斯在戰(zhàn)略上的一個(gè)重大轉(zhuǎn)變是，該公司計(jì)劃將其客戶(hù)擴(kuò)展至母公司現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（HMG）以外，該集團(tuán)旗下還擁有現(xiàn)代、捷尼賽思和起亞等品牌。這家汽車(chē)零部件供應(yīng)商的目標(biāo)是，2033年來(lái)自非現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)客戶(hù)的銷(xiāo)售額占比從當(dāng)前的10%大幅增長(zhǎng)至40%。現(xiàn)代摩比斯副總裁兼全球銷(xiāo)售主管Axel Maschka強(qiáng)調(diào)，公司的目標(biāo)是成
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現(xiàn)代摩比斯選擇BlackBerry QNX，驅(qū)動(dòng)下一代數(shù)字座艙平臺(tái)

BlackBerry近日宣布，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)子公司現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已選擇BlackBerry QNX賦能其下一代數(shù)字座艙平臺(tái)?，F(xiàn)代摩比斯將應(yīng)用QNX? Hypervisor for Safety和QNX? Advanced Virtualization Frameworks（QAVF）為其下一代數(shù)字座艙平臺(tái)提供功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全、可靠的軟件基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)該平臺(tái)將被OEM客戶(hù)廣泛應(yīng)用于商業(yè)場(chǎng)景。該平臺(tái)旨在提供更加個(gè)性化的交互式駕駛體驗(yàn)，可無(wú)縫集成多個(gè)屏幕和組件，包括數(shù)字化儀表板和信息娛
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【供應(yīng)商亮點(diǎn)】現(xiàn)代摩比斯與蔡司合作開(kāi)發(fā)前擋風(fēng)玻璃全息顯示技術(shù)

Source:Getty Images Plus/VioletaStoimenova現(xiàn)代摩比斯已與德國(guó)光學(xué)公司蔡司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將共同開(kāi)發(fā)前擋風(fēng)玻璃全息顯示技術(shù)。該創(chuàng)新技術(shù)將把車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃作為一塊大尺寸透明顯示屏，用于查看各種駕駛信息，并且可同時(shí)訪問(wèn)音樂(lè)、視頻和游戲等信息娛樂(lè)功能。雙方計(jì)劃在2027年前實(shí)現(xiàn)這一下一代顯示技術(shù)的大規(guī)模量產(chǎn)。前擋風(fēng)玻璃全息顯示技術(shù)將使駕駛員無(wú)需將視線(xiàn)從道路上移開(kāi)即可查看關(guān)鍵車(chē)輛信息，從而使駕駛行為變得更安全。這將是對(duì)當(dāng)前抬頭顯示技術(shù)的一次重大升級(jí)，該技術(shù)僅顯示
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【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】現(xiàn)代摩比斯推出先進(jìn)數(shù)字駕駛艙M.VICS 5.0

Source:?Getty Images Plus/ piyaset6月11日，現(xiàn)代摩比斯發(fā)布了下一代集成座艙系統(tǒng)的最新版本M.VICS（摩比斯車(chē)輛集成座艙系統(tǒng)）5.0。該系統(tǒng)集成了一個(gè)無(wú)縫從駕駛員座位延伸到乘客座位的全景多顯示屏，并配備了包括盲點(diǎn)警告、暈車(chē)護(hù)理和乘客監(jiān)控在內(nèi)的一系列安全功能?，F(xiàn)代摩比斯于2021年首次推出M.VICS。其最新版本以“你能看到的一切”為主題，聚焦于顯示技術(shù)的融合。這一創(chuàng)新方法創(chuàng)造出一個(gè)無(wú)邊界的巨大寬屏座艙，集成了五個(gè)顯示面板，包括一個(gè)27英寸主屏幕、一個(gè)12.3英
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現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車(chē)開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布，世界汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來(lái)加速其軟件定義汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。現(xiàn)代摩比斯和風(fēng)河長(zhǎng)期合作，面向未來(lái)交通運(yùn)輸行業(yè)建構(gòu)一流的軟件開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施。兩家公司一直在密切配合，推進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和交付?，F(xiàn)代摩比斯采用了風(fēng)河邊緣計(jì)算產(chǎn)品，包括風(fēng)河Linux、VxWorks?實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及同時(shí)適用于模擬環(huán)境和真實(shí)硬件環(huán)境的系統(tǒng)模擬仿真平臺(tái)，既可用于進(jìn)行開(kāi)發(fā)和快速原型
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現(xiàn)代摩比斯深耕自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，追尋移動(dòng)出行新趨勢(shì)

2019年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢(shì)，但是短短幾個(gè)月，這一行業(yè)又開(kāi)始逐漸升溫，資本市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛的喜愛(ài)又有回歸的跡象。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年Q1全球自動(dòng)駕駛企業(yè)融資總金額超過(guò)35億美元，同比增長(zhǎng)超過(guò)34%。因此現(xiàn)代摩比斯不斷提升自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)速度，預(yù)計(jì)到2021年完成高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)傳感器產(chǎn)品系列的研發(fā)；到2025年成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍企業(yè)，以高性能的自動(dòng)駕駛綜合平臺(tái)為核心，大幅提高自動(dòng)駕駛傳感器處理能力。
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加大電動(dòng)化投資現(xiàn)代摩比斯在蔚山建廠

目前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在急劇增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)HIS表示，今年全球新能源汽車(chē)的新車(chē)數(shù)量為597萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2025年將激增近3.5倍，達(dá)到2000萬(wàn)輛。在這樣的市場(chǎng)機(jī)遇下，現(xiàn)代摩比斯日前公布，公司將在韓國(guó)蔚山市建設(shè)第二家新能源汽車(chē)核心零部件工廠，加大對(duì)電動(dòng)化的投資。
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現(xiàn)代摩比斯成功研發(fā)高性能雷達(dá)和攝像傳感器，帶來(lái)未來(lái)汽車(chē)核心部件

作為自動(dòng)駕駛傳感器自主研發(fā)戰(zhàn)略的一環(huán)，除了雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)，現(xiàn)代摩比斯在攝像頭領(lǐng)域也取得了突破。其中，可識(shí)別車(chē)輛和路線(xiàn)的多功能攝像頭將于今年投入量產(chǎn)。而去年進(jìn)行過(guò)大規(guī)模投資的以深度學(xué)習(xí)的攝像頭將于2022年投入量產(chǎn)。
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現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)新黑科技，通過(guò)導(dǎo)航地圖改變車(chē)身高度

據(jù)businesskorea報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯近日宣布，它最近開(kāi)發(fā)了一種“預(yù)覽空氣懸架技術(shù)”，可以根據(jù)導(dǎo)航地圖信息提前控制車(chē)輛。這項(xiàng)技術(shù)使汽車(chē)能夠根據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)提供的道路信息調(diào)整車(chē)身高度，并吸收道路震動(dòng)。
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現(xiàn)代摩比斯介紹

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