電動(dòng)客車文章進(jìn)入電動(dòng)客車技術(shù)社區(qū)

超級(jí)電容在中國(guó)客車電動(dòng)化中有很好前景

　　從混動(dòng)客車，到插電式混動(dòng)客車，再到純電動(dòng)客車——中國(guó)的客車正逐步走向純電動(dòng)化。此前在混動(dòng)客車上擁有廣泛運(yùn)用的超級(jí)電容會(huì)不會(huì)因此衰落?全球超級(jí)電容領(lǐng)先生產(chǎn)商，在中國(guó)超級(jí)電容市場(chǎng)占有率最高的Maxwell公司高管相信，超級(jí)電容還將在中國(guó)客車市場(chǎng)有廣泛的運(yùn)用前景。　　2014年7月30日，Maxwell在北京舉行媒體座談會(huì)，Maxwell的首席技術(shù)官邁克爾·埃弗里特(MichaelEverett)和中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳寧，介紹了技術(shù)和業(yè)務(wù)進(jìn)展，并回應(yīng)了超級(jí)電容的應(yīng)用前
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　　作為中國(guó)電子行業(yè)的一員，NEC電子的全資子公司日電電子（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱NEC電子中國(guó)）一直致力于與中國(guó)大學(xué)的合作活動(dòng)，并積極支持合作大學(xué)的研究開(kāi)發(fā)工作。近日，由NEC電子中國(guó)提供支持，北京理工大學(xué)研究開(kāi)發(fā)出的車載用電子控制系統(tǒng)，已被成功應(yīng)用到用于連接奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)與奧運(yùn)村的50輛環(huán)保電動(dòng)客車中。　　此次，被應(yīng)用到環(huán)保電動(dòng)客車中的是由北京理工大學(xué)開(kāi)發(fā)的車輛內(nèi)部CAN（Controller Area Network）通信網(wǎng)絡(luò)的主控系統(tǒng)，該主控系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)在車輛運(yùn)行過(guò)程中對(duì)整車能量管理和行駛模式進(jìn)行
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北京市科技委員會(huì)副主任鄭吉春２８日說(shuō)，北京奧運(yùn)會(huì)期間，將有５０輛左右的裝備鋰離子電池的純電動(dòng)客車在奧運(yùn)村內(nèi)環(huán)線、北部賽區(qū)內(nèi)部環(huán)線以及媒體村內(nèi)環(huán)線三條線路上運(yùn)行。動(dòng)力鋰離子電池是專門(mén)為機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)力的鋰電池，具有零污染、零排放、能量密度高、體積小和循環(huán)使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池發(fā)展和應(yīng)用的趨勢(shì)。據(jù)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目組專家、北京理工大學(xué)
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