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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 電動(dòng)自行車

基于SPCE061A和CPLD的電動(dòng)自行車充電系統(tǒng)研制

  •   電動(dòng)車由于具有無(wú)廢氣污染、無(wú)噪音、輕便美觀等特點(diǎn),受到眾多使用者的青睞。但使用中也暴露出它的局限性,那就是蓄電池的容量決定了它的使用范圍,而且存在充電時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)。目前隨著電動(dòng)自行車的發(fā)展,急需解決的問(wèn)題就是如何實(shí)現(xiàn)快速靈活的充電。   隨著電子技術(shù)、可編程邏輯器件(FPGA,CPLD)、EDA技術(shù)的飛速發(fā)展,基于硬件編程語(yǔ)言的自上而下(TOP-TO-DOWN)設(shè)計(jì)方法給數(shù)字系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)帶來(lái)了革命性變革,僅使用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制的傳統(tǒng)方法正在被越來(lái)越多的以MCU+FPGA/CPLD為核心的最新設(shè)
  • 關(guān)鍵字: CPLD  SPCE061A  FPGA  EDA  充電  電動(dòng)自行車  

一種基于PSoC的電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)(下)

  • 和正常運(yùn)行時(shí)一樣,剎車過(guò)程中也需要根據(jù)當(dāng)前HALL傳感器的位置進(jìn)行換相,從而使得剎車過(guò)程平穩(wěn)有效。通過(guò)分析可知道,為了產(chǎn)生反向電流,剎車過(guò)程中的換相控制和正常運(yùn)行過(guò)程中的換相的開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通控制是互補(bǔ)的。以雙側(cè)斬波為例,圖5是逆變器上個(gè)橋臂的開(kāi)關(guān)管,表2是正常運(yùn)行時(shí)候和剎車時(shí)候的換相表的對(duì)比。 能量再生 電動(dòng)自行車的能量回收的基本工作原理是通過(guò)電機(jī)的自感電動(dòng)勢(shì)、反電動(dòng)勢(shì),將存儲(chǔ)在電樞中的磁場(chǎng)能量以及車體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能并保存到蓄電池。 圖5  逆變器的開(kāi)關(guān)管 圖6 
  • 關(guān)鍵字: PSoC,電動(dòng)自行車,控制器  200805  

一種基于PSoC的電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)(上)

  • 結(jié)合電動(dòng)自行車的發(fā)展趨勢(shì)以及其控制策略,本文介紹了Cypress可編程片上系統(tǒng)在電動(dòng)自行車控制器中的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方案。
  • 關(guān)鍵字: PSoC  CY8C24x33  電動(dòng)自行車  直流無(wú)刷電機(jī)  

電動(dòng)自行車:技術(shù)市場(chǎng)趨勢(shì)

  • 摘要:?本文主要介紹了電動(dòng)自行車的市場(chǎng)現(xiàn)狀和芯片供應(yīng)商的技術(shù)開(kāi)發(fā)方向。 關(guān)鍵詞:?電動(dòng)自行車;MCU;電機(jī);BLDC;控制   撼動(dòng)了傳統(tǒng)腳踏自行車和摩托車,電動(dòng)自行車以經(jīng)濟(jì)、快捷的特點(diǎn)為人們的出行方式帶來(lái)了革命性的影響,并在城市中悄然興起。據(jù)瑞薩公司介紹,我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)2006年達(dá)到了1600萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷記錄,2007年電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)了停滯,甚至是下滑,很多專家分析電動(dòng)車的市場(chǎng)平衡點(diǎn)已經(jīng)到來(lái)。Infineon(英飛凌)公司2007年財(cái)務(wù)報(bào)表非常樂(lè)觀,認(rèn)為2007年中國(guó)電動(dòng)自行車的
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車  技術(shù)市場(chǎng)趨勢(shì)  200804  200803  

基于C8051F313的新型電動(dòng)自行車調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  •   摘要: 介紹了基于C8051F313電動(dòng)自行車調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案的整個(gè)系統(tǒng)成本比較低,實(shí)時(shí)性強(qiáng),可靠性高,性能好。   關(guān)鍵詞: 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī);調(diào)速控制系統(tǒng);電動(dòng)自行車   引言   隨著環(huán)境的污染和能源的緊張,電動(dòng)自行車以無(wú)廢氣污染,無(wú)噪音,利用電能和使用方便等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到人們的喜愛(ài),成為生活中的代步交通工具。本文介紹采用美國(guó)公司Silicon laboratories(Silabs)的高速SoC型C8051F313單片機(jī)設(shè)計(jì)的一種無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用C8
  • 關(guān)鍵字: 直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī) 調(diào)速控制系統(tǒng) 電動(dòng)自行車  200803  

電動(dòng)自行車速度與里程表的設(shè)計(jì)

  • 本文介紹的速度與里程表設(shè)計(jì)以單片機(jī)和光電傳感器為核心。傳感器將不同車速轉(zhuǎn)變成的不同頻率的脈沖信號(hào)輸入到單片機(jī)進(jìn)行控制與計(jì)算,再采用LED模塊進(jìn)行顯示,使得電動(dòng)自行車的速度與里程數(shù)據(jù)能直觀的顯示給使用者。
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)自行車  速度  里程表    
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