電動(dòng)車窗文章進(jìn)入電動(dòng)車窗技術(shù)社區(qū)

基于電流紋波的電動(dòng)車窗位置的準(zhǔn)確性判斷方法探討

　　王道成?秦浩　　上海鎣石汽車技術(shù)有限公司　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子部件越來(lái)越多地被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車中，為汽車提供了更好的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。以前汽車普遍采用手搖曲柄的方式使車窗玻璃上升或下降，現(xiàn)今轎車很多都安裝了電動(dòng)車窗。而具有防夾功能的電動(dòng)窗應(yīng)用于汽車始于20世紀(jì)90年代，當(dāng)玻璃上升途中遇到人力障礙時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別而反向運(yùn)行，防止乘員夾傷，實(shí)現(xiàn)防夾功能。由于該功能的重要性，在歐美新車型上都已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，目前國(guó)內(nèi)新推出的高端車型已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。由于低成本方案的推出，經(jīng)濟(jì)型轎車也開始逐漸
關(guān)鍵字：電流紋波電動(dòng)車窗

第三代車窗防夾模塊設(shè)計(jì)方案-隨著汽車的普及，汽車服務(wù)也更加人性化，就連車窗防夾模塊設(shè)計(jì)方案也已經(jīng)更新發(fā)展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟穩(wěn)定、防夾功能可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且自動(dòng)適應(yīng)能力強(qiáng)，提供無(wú)傳感器的低成本解決方案，適合不同工作環(huán)境和車型，并支持最新的LIN2.1總線協(xié)議。
關(guān)鍵字：電動(dòng)車窗電機(jī)驅(qū)動(dòng)

　　汽車上可自動(dòng)關(guān)閉的電動(dòng)車窗或車門設(shè)備潛藏著卡死，擠壓以及可能傷人的危險(xiǎn)。它們必須能夠反向移動(dòng)以防止 ...
關(guān)鍵字： AVR Flash微控制器電動(dòng)車窗防夾系統(tǒng)

推動(dòng)電動(dòng)車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素　　如今，電動(dòng)車窗已成為汽車標(biāo)準(zhǔn)功能之一。即使在成本至上的新興市場(chǎng)，它也是影響購(gòu)車者決定的最重要因素之一。多數(shù)購(gòu)車者都將電動(dòng)車窗視為必備的舒適功能，因此汽車廠商都將其作為一種基本功能。　　當(dāng)前車門正沿著模塊化、輕型化方向發(fā)展，另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是加裝側(cè)安全氣囊。隨著車門結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，車門腰線的負(fù)載規(guī)格也相應(yīng)提高，以實(shí)現(xiàn)出色的碰撞性能。性能的增強(qiáng)與添加安全氣囊極大刺激了對(duì)小尺寸車門/電動(dòng)車窗ECU（電控單元）的需求。更高的半導(dǎo)體集成度是管理防夾等復(fù)雜功能的關(guān)
關(guān)鍵字：電動(dòng)車窗汽車電子 200812

　　在湖南長(zhǎng)豐汽車制造股份有限公司一款新車型設(shè)計(jì)中，根據(jù)整車定義，電動(dòng)車窗在基礎(chǔ)車型的基礎(chǔ)上增加了離車自動(dòng)關(guān)窗功能和防夾功能。同時(shí)要求在設(shè)計(jì)過(guò)程中盡可能使用基礎(chǔ)車型已有的零部件，這樣可以節(jié)省開發(fā)時(shí)間，降低成本。本文按這些要求對(duì)新車型電動(dòng)車窗控制電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，解決了新車型電動(dòng)車窗控制電路的設(shè)計(jì)問(wèn)題。　?。?基礎(chǔ)車型電動(dòng)車窗控制電路　　新車型設(shè)計(jì)時(shí)，并不是什么都是從頭開始，而是首先根據(jù)設(shè)計(jì)需求，選定一個(gè)基本車型作為參考，這樣可降低設(shè)計(jì)難度，使設(shè)計(jì)思路更加清晰。新車型電動(dòng)車窗的設(shè)計(jì)也是參考基礎(chǔ)車型電動(dòng)
關(guān)鍵字：長(zhǎng)豐汽車電動(dòng)車窗

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