電子產(chǎn)品的低功耗問題經(jīng)常讓產(chǎn)品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統(tǒng) 文章 進入電子產(chǎn)品的低功耗問題經(jīng)常讓產(chǎn)品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
單片機如何執(zhí)行代碼命令,單片MCU內(nèi)存如何分配?
- 單片機如何執(zhí)行代碼命令,單片MCU內(nèi)存如何分配?-由于本次進入指令寄存器中的內(nèi)容是74H(操作碼),以譯碼器譯碼后單片機就會知道該指令是要將一個數(shù)送到A累加器,而該數(shù)是在這個代碼的下一個存儲單元。所以,執(zhí)行該指令還必須把數(shù)據(jù)(E0H)從存儲器中取出送到CPU,即還要在存儲器中取第二個字節(jié)。其過程與取指階段很相似,只是此時PC已為0001H。指令譯碼器結(jié)合時序部件,產(chǎn)生74H操作碼的微操作系列,使數(shù)字E0H從0001H單元取出。因為指令是要求把取得的數(shù)送到A累加器,所以取出的數(shù)字經(jīng)內(nèi)部數(shù)據(jù)總線進入A累加器,
- 關(guān)鍵字: 總線 寄存器 mcu
2017嵌入式領(lǐng)域MCU四大新變化
- 嵌入式系統(tǒng)設備是應用最廣泛的產(chǎn)品,小到玩具、穿戴產(chǎn)品大到復雜的工業(yè)、軍工宇航設備,按照標準定義,嵌入式系統(tǒng)就是以應用為中心,以計算機技術(shù)為基礎,將應用程序和操作系統(tǒng)與計算機硬件集成在一起,能夠獨立工作,而且軟硬件均可裁減的專用計算機系統(tǒng)。簡單地說,就是系統(tǒng)的應用軟件與系統(tǒng)的硬件一體化的設備。廣義上可以認為,凡是帶有微處理器、微控制器的專用軟硬件系統(tǒng)都可以稱為嵌入式系統(tǒng)。從狹義上講,更加強調(diào)那些使用嵌入式微處理器構(gòu)成獨立系統(tǒng),具有自己的操作系統(tǒng),并且具有某些特定功能的系統(tǒng)。隨著智能化的深入,嵌入式系統(tǒng)發(fā)
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如何沖出MCU市場?論中國芯制勝方法
- MCU作為一個成熟的芯片類型,其市場競爭一直非常激烈,特別是在ARM推出的Cortex M系列內(nèi)核之后,廠家對于實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化以取得競爭優(yōu)勢就更加重視了。然而該如何更好地實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化呢?記者采訪業(yè)界主流企業(yè)。 瑞薩電子(中國)有限公司中國通用解決方案中心市場部高級專家王均峰:MCU看似簡單,實際真正開始做的時候才會發(fā)現(xiàn)它有很高的門檻。首先,它對產(chǎn)品品質(zhì),如產(chǎn)品的壽命、抗靜電性能、電磁兼容性能等的要求很高,所以廠商想要切入這個市場,是有很多功課要做的。當然ARM的出現(xiàn),給這個行業(yè)帶來一些變化
- 關(guān)鍵字: 中國芯 MCU
汽車電子三大熱門方向的技術(shù)發(fā)展
- 本次專題邀請業(yè)界名家就新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)汽車三個方面分析了當下汽車電子的發(fā)展、動態(tài)及未來走向。
- 關(guān)鍵字: MCU 新能源汽車 車聯(lián)網(wǎng) 傳統(tǒng)汽車 201708
電子產(chǎn)品的低功耗問題經(jīng)常讓產(chǎn)品設計者頭痛而又不得不面對。以單片機(mcu)為核心的系統(tǒng)介紹
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