電容傳感器文章進(jìn)入電容傳感器技術(shù)社區(qū)

PIC單片機(jī)在電容測量模塊中的應(yīng)用

摘要：為提高電容測量精度，針對電容式傳感器的工作原理設(shè)計(jì)了基于PICl6LF874單片機(jī)電容測量模塊。簡單闡述了電 ...
關(guān)鍵字： PICl6LF874 電容傳感器 PS02l 測試

PCAP01 – 革新電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器單芯片方案

　　1 前言　　電容傳感器在很多工業(yè)和消費(fèi)類產(chǎn)品中都有非常廣泛的應(yīng)用，因其小尺寸和低功耗以及高精度等方面的特性，在很多領(lǐng)域廣受青睞。而對于電容傳感器的測量來說，傳統(tǒng)的電路方式有其無法克服的局限性。復(fù)雜的模擬電路設(shè)計(jì)，難以擴(kuò)展的電容測量范圍，都會給開發(fā)帶來非常大的阻力。盡管存在一些所謂的簡單易用的電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器單芯片方案，但無論從價格，性能，和簡單程度上，還是會有諸多限制。　　德國acam公司專利的PICOCAP?測量原理則給電容測量提供了革命性的突破。在2011年推出了最新的帶有內(nèi)部DSP
關(guān)鍵字： acam PICOCAP 電容傳感器

分析電容傳感器取代機(jī)械開關(guān)的好處

中心議題：電容傳感器在便攜產(chǎn)品中的應(yīng)用電容傳感器取代機(jī)械開關(guān)的好處
電容傳感器滾輪在iPod等產(chǎn)品中獲得的成功，正在促使其他消費(fèi)電子產(chǎn)品開發(fā)商考慮使用電容傳感器來改善產(chǎn)品的用戶界面，并使產(chǎn)品看起來
關(guān)鍵字：分析電容傳感器機(jī)械開關(guān)

一種新型測量方法催熱電容傳感器的應(yīng)用

過去，由于被認(rèn)為具有難以控制、不易讀取、易于老化和溫度要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，電容傳感器很少用于汽車電子之中...
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新型測量方法催熱電容傳感器在汽車中的應(yīng)用

過去，由于被認(rèn)為具有難以控制、不易讀取、易于老化和溫度要求嚴(yán)格等特點(diǎn)，電容傳感器很少用于汽車電子之中。但另一方面，它們也具有生產(chǎn)成本較低、外形適應(yīng)簡單、功耗低等特性，從而推動了它們的應(yīng)用。如今，一種新
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車用電容傳感器的新契機(jī)

　　過去，在汽車?yán)锖苌偈褂秒娙輦鞲衅?，因?yàn)樗鼈儾缓每刂?，難以讀取數(shù)據(jù)，容易老化，并且依賴于溫度。然而，其低廉的生產(chǎn)成本、簡單的外形適應(yīng)性及低功耗特性都是有利于其應(yīng)用吸引人的屬性。一種新的電容測量技術(shù)的興起，使得車用電容傳感器的數(shù)量急劇上升。　　宏觀上說，電容傳感器通常通過將電容轉(zhuǎn)換成其它物理量，例如電壓、時間或頻率進(jìn)行分析。微觀上說，電容傳感器應(yīng)用于汽車已經(jīng)很長時間了；微電子機(jī)械(MEMS)加速度傳感器就是基于電容傳感器原理。這些傳感器通常用于檢測電荷的轉(zhuǎn)移。美國模擬器件公司(ADI)現(xiàn)已開發(fā)出一種新
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電容傳感器介紹

用電測法測量非電學(xué)量時，首先必須將被測的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量而后輸入之。通常把非電學(xué)量變換成電學(xué)量的元件稱為變換器；根據(jù)不同非電學(xué)量的特點(diǎn)設(shè)計(jì)成的有關(guān)轉(zhuǎn)換裝置稱為傳感器，而被測的力學(xué)量（如位移、力、速度等）轉(zhuǎn)換成電容變化的傳感器稱為電容傳感器。 ?從能量轉(zhuǎn)換的角度而言，電容變換器為無源變換器，需要將所測的力學(xué)量轉(zhuǎn)換成電壓或電流后進(jìn)行放大和處理。力學(xué)量中的線位移、角位移、間隔、距離、厚度、拉伸 [ 查看詳細(xì) ]