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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電池模塊

一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)主動均衡方案

  • 目前電池管理系統(tǒng)的方案主要分為被動均衡方案和主動均衡方案兩大類，都是為了解決電池模塊內(nèi)部不均衡問題提出的。所謂被動均衡方案，是指使用電阻等被動消耗電池多余能量的方式來實現(xiàn)電池間的均衡。與被動均衡不同，主動均衡采用了進(jìn)行了能量的轉(zhuǎn)移的策略，即將電量最多的電池的電量轉(zhuǎn)移到其它電池，或者是將其它電池的電量轉(zhuǎn)移給電量最少的電池。
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保利協(xié)鑫不跨電池模塊領(lǐng)域

  • 　　近期兩岸太陽能廠矚目焦點之一，便是大陸太陽能料源巨子保利協(xié)鑫(GCL)2011年可能繼續(xù)垂直整合，依其擴產(chǎn)實力來看，很快就會成為全球太陽能垂直整合巨龍，太陽能廠紛擔(dān)憂恐將被巨龍吞噬。保利協(xié)鑫董事長朱共山7日表示，將不跨入太陽能電池及模塊領(lǐng)域，且2011年希望擴大對臺灣電池客戶服務(wù)，并在臺設(shè)立研發(fā)中心。 　　
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全球太陽能電池市場出現(xiàn)亞洲熱、歐洲冷的現(xiàn)象

  • 　　受金融風(fēng)暴的影響，使得太陽能電池模塊跌價過速，從最初傳出中國國內(nèi)中、小型模塊廠無法承受環(huán)境壓力歇業(yè)約200家，2009年第3季景氣反轉(zhuǎn)，卻因價格仍維持低位，使得歐洲電池及模塊訂單有大量移往亞洲的傾向，金融風(fēng)暴所帶動的模塊廠骨牌效應(yīng)恐怕會由亞洲延續(xù)到歐洲。 　　2009年第3季景氣反轉(zhuǎn)需求開始回溫，但金融風(fēng)暴陰影仍存，終端系統(tǒng)廠借貸仍有壓力，導(dǎo)致系統(tǒng)廠采購時價格導(dǎo)向明顯，進(jìn)而將電池及模塊訂單轉(zhuǎn)往價格較具競爭力的亞洲地區(qū)，也造成成本相對較高的歐洲電池及模塊廠未感受到這波景氣回溫，造成亞洲電池模塊熱、歐洲
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電池模塊介紹

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