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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 電流采集

高精度電壓電流采集管理單元設(shè)計(jì) 

  • 為了在項(xiàng)目應(yīng)用中更加細(xì)化、模塊化產(chǎn)品,將系統(tǒng)總電壓、總電流、絕緣監(jiān)測三個(gè)部分功能從主控管理單元中分離出來做成一個(gè)獨(dú)立的管理單元。電壓電流采集管理單元(Volt Current Management System,以下簡稱VCMU)作為系統(tǒng)應(yīng)用的一個(gè)獨(dú)立單元,主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)總電壓、總電流、絕緣監(jiān)測三個(gè)方面的功能。其中總電流采用分流器的模式進(jìn)行采集,為了更好地監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行情況,預(yù)留2路溫度采集,用于監(jiān)測分流器的溫度。同時(shí),VCMU預(yù)留2路霍爾傳感器采集電流接口,可以根據(jù)需要增加霍爾電流檢測。
  • 關(guān)鍵字: 電池管理  VCMU  絕緣監(jiān)測  電壓采集  電流采集  201801  

電壓和電流采集電路圖

  • 圖所示是本系統(tǒng)的電壓和電流采集電路。
  • 關(guān)鍵字: 電壓  電流采集  

基于CAN總線EPB駐車電流采集節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)與研究

  • 摘要:提出了利用AD574A并結(jié)合軟件解算的駐車電流的采集節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),該節(jié)點(diǎn)利用SJA1000 CAN收發(fā)器有效實(shí)現(xiàn)了車速信息經(jīng)CAN總線向中央控制ECU的傳輸。仿真分析實(shí)驗(yàn)(或車架實(shí)驗(yàn))證明,電流采集能夠準(zhǔn)確完成駐車電流的采
  • 關(guān)鍵字: 電子駐車系統(tǒng)  CAN總線  電流采集  中央控制節(jié)點(diǎn)  

智能車模直流電機(jī)性能檢測方法

  • 摘要:直流有刷電機(jī)工作電流受到電刷換流影響會產(chǎn)生波動(dòng),因此通過電機(jī)電流諧波分析可以獲得電機(jī)的轉(zhuǎn)速。基于此原理本文提出了一種對智能車模小型有刷直流電機(jī)性能檢測方法。
  • 關(guān)鍵字: 智能車  傳感器  電流采集  201209  
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電流采集介紹

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