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萬用表如何排查電路板故障?

  • 紅表筆接地,紅圈內(nèi)的腳位都是地點(diǎn),電容的負(fù)極都是地點(diǎn)。 黑色表筆放在要量測的IC腳上,這時(shí)萬用表上就會顯示一個(gè)二極體值,根椐二極體值判斷IC的好壞。到底值為多少才是好的,這個(gè)就要評經(jīng)驗(yàn)了,要么你有一片主板,做對比量測就行。
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數(shù)控電源電路故障檢修討論

  • 摘要:針對中職技能大賽電路(數(shù)控電源電路)在電路故障設(shè)置中存在的一些問題,進(jìn)行分析、討論,并結(jié)合自己的一些實(shí)踐 ...
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汽車電子電路故障的檢修思路

  • 現(xiàn)代汽車電器、電子設(shè)備的特點(diǎn),主要體現(xiàn)在功能集約化(組合化)、控制電子化和連接標(biāo)準(zhǔn)化上。在分析電子線路的故障時(shí),由于它總是與相關(guān)的電器設(shè)備相聯(lián)系,所以,一定要了解電器、電子設(shè)備的一般特點(diǎn)。在分析檢修電子
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導(dǎo)致汽車電子電路故障的主要原因

  • 導(dǎo)致汽車電子故障的主要原因有以下幾種:私自加裝電器引起線路故障:現(xiàn)在許多私家車都喜歡在車上加裝一些電子設(shè)置,像車用防盜器、音響等,由于施工技術(shù)不專業(yè),會造成線路接錯(cuò),或者令原有線路負(fù)荷加大,導(dǎo)致線路短
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基于故障注入的基準(zhǔn)電路故障響應(yīng)分析

  • 1 研究背景   隨著半導(dǎo)體器件的尺寸不斷縮小,集成電路(IC)設(shè)計(jì)的規(guī)模越來越大,芯片集成度越來越高,使得芯片測試越來越困難。為了提高集成電路的成品率,研究人員把更多的精力放在芯片的測試技術(shù)上,試圖采用更簡便有效的方法測試芯片,并獲得滿足要求的故障覆蓋率。   電路故障覆蓋率的評測方法可以在芯片制造完成后,通過自動測試儀(ATE)獲得芯片的故障覆蓋率。這種方法是一種事后的評估行為,他只能對成品芯片的優(yōu)劣做出估計(jì),不能對改進(jìn)芯片設(shè)計(jì)起到至關(guān)重要的作用。   另一種獲得故障覆蓋率的方法是,設(shè)計(jì)或測試人
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電路故障介紹

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