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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 示波器×10

示波器測量“準(zhǔn)”與“不準(zhǔn)”的問題

  • 　　當(dāng)波形捕獲出來后很多工程師覺得波形占屏幕2格就可以很清晰了，沒必要將波形調(diào)到鋪滿屏幕格子去看。其實(shí)這是一個誤區(qū)，今天我們就來看看為什么要讓波形鋪滿示波器屏幕的格子。　　2格顯示和盡量滿格顯示最明顯的就是，波形被“拉長”了，也就是垂直檔位變小了，而垂直檔位的變化直接影響了垂直測量的準(zhǔn)確性。這其中最重要就是示波器8位ADC與垂直量測量的關(guān)系?！　?nbsp;  　　   　　圖1 尺子測量　　就比如用1米尺子和用10厘米的尺子去量1.6cm的物件，米尺可能量出來
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深挖有源濾波和無源濾波的區(qū)別

  • 　　濾波是將信號中特定波段頻率濾除的操作，是抑制和防止干擾的一項(xiàng)重要措施。諧波治理首先要控制好諧波產(chǎn)生的源頭，其次我們還要通過增加濾波裝置進(jìn)行諧波的消除。如何正確選擇有效的諧波質(zhì)量方案非常關(guān)鍵。　　一、無源濾波　　定義　　無源濾波器，又稱LC濾波器，是利用電感、電容和電阻的組合設(shè)計(jì)構(gòu)成的濾波電路，可濾除某一次或多次諧波，最普通易于采用的無源濾波器結(jié)構(gòu)是將電感與電容串聯(lián)，可對主要次諧波(3、5、7)構(gòu)成低阻抗旁路;單調(diào)諧濾波器、雙調(diào)諧濾波器、高通濾波器都屬于無源濾波器。無源濾波器由LC等被動元件組成，將其設(shè)
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為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器？

  • 　　張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部?　　如今，汽車已經(jīng)成為人類生活中最主要的交通工具?？粗蠼稚蠐矶碌钠嚕鞔髲S商各顯其招。將當(dāng)下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車上，也就是“車聯(lián)網(wǎng)”。例如國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴聯(lián)手上汽，將其萬物互聯(lián)的概念覆蓋到汽車領(lǐng)域。　　就目前來說，大多廠商的“車聯(lián)網(wǎng)”僅是基于傳統(tǒng)的OBD接口作為獲取車載狀態(tài)的接入點(diǎn)。并不能獲取汽車的所有通信數(shù)據(jù)。那么汽
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這就是微軟的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)：Windows 10 IoT for Smart Devices

  • 去年在深圳WinHEC2015 大會上，微軟正式發(fā)布了其基于Windows 10 開發(fā)的，專門用于一系列物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的操作系統(tǒng)：Windows 10 IoT for Smart Devices（以下簡稱IoT 版），PingWest 品玩為您帶來有關(guān)該操作系統(tǒng)的更詳細(xì)信息。 其實(shí)，IoT 版和Windows 10 是一個東西。微軟物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理 Kevin
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基于stm32的數(shù)字示波器設(shè)計(jì)方案

  • 　　0 引言　　隨著集成電路的發(fā)展和數(shù)字信號處理技術(shù)的采用，數(shù)字示波器已成為集顯示、測量、運(yùn)算、分析、記錄等各種功能于一體的智能化測量儀器。數(shù)字示波器在性能上也逐漸超越模擬示波器，并有取而代之的趨勢。與模擬示波器相比，數(shù)字示波器不僅具有可存儲波形、體積小、功耗低，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，而且還具有強(qiáng)大的信號實(shí)時處理分析功能。因此，數(shù)字示波器的使用越來越廣泛。目前我國國內(nèi)自主研發(fā)的高性能數(shù)字示波器還是比較少，廣泛使用的仍是國外產(chǎn)品。因此，有必要對高性能數(shù)字示波器進(jìn)行廣泛和深入研究?！　”疚耐ㄟ^采用高速高性
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如何使用示波器解決LCD控制器調(diào)試難題

  • 　　當(dāng)LCD液晶屏顯示異常時，以往通過現(xiàn)象逆向推導(dǎo)，對參數(shù)進(jìn)行修改，這種方式費(fèi)時費(fèi)力。有了長存儲示波器，調(diào)試LCD控制器再也不燒腦，下文通過實(shí)際案例分享ZDS4054Plus在LCD測試中的應(yīng)用?！　∫弧CD控制器、驅(qū)動器工作原理　　要使LCD的顯示文字或圖像，需要通過LCD控制器輸出RGB數(shù)據(jù)給LCD驅(qū)動器，LCD驅(qū)動器就把數(shù)據(jù)放到緩存中，然后以60幀/秒的速度刷新LCD屏顯示。(由于液晶分子的特性：當(dāng)長時間固定在某一個電壓不變時，會導(dǎo)致液晶分子遭到破壞，所以要以一定的頻率(通常是60Hz)不停的刷新
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示波器在直流無刷電機(jī)行業(yè)的典型應(yīng)用

  • 　　作為電機(jī)行業(yè)的“新人”， 無刷電機(jī)是實(shí)至名歸的后起之秀，以狂浪之勢涌入醫(yī)療，工業(yè)控制，消費(fèi)電子和汽車電子等高精度控制行業(yè)，“無刷“是不是未來電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢?本文以案例的形式扒一扒無刷電機(jī)那些事! 　　近年來，無刷電機(jī)在醫(yī)療，工業(yè)控制，消費(fèi)電子和汽車電子等高精度控制行業(yè)廣泛應(yīng)用，無刷電機(jī)性能的好壞很大程度上取決于電機(jī)驅(qū)動器，研發(fā)階段，工程師如何借助示波器快速、便捷、真實(shí)的對驅(qū)動器信號進(jìn)行分析?本文主要介紹ZDS4054Plus數(shù)椐挖掘型示波器對電機(jī)驅(qū)
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10.7MHz掃頻發(fā)生器電路圖

示波器用電子開關(guān)電路圖

提供4路顯示的示波器轉(zhuǎn)換器電路圖

羅德與施瓦茨推出用于毫伏級電壓測試的新示波器探頭

  • 　　當(dāng)前，用戶對供電電源測試的要求顯著提升。特別是在嵌入式設(shè)計(jì)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)人員通過集成越來越多的功能模塊到極小的空間，進(jìn)而降低系統(tǒng)功耗。電源完整性測試在此類應(yīng)用中變得不可或缺。工程師需要測量電路中毫伏級別的信號，從而研究元器件的噪聲特性。為了獲得有意義的測量結(jié)果，一款具有合適靈敏度、低噪聲的探頭是必不可少的。 　　新的R&S RT-ZP1X無源1:1探頭精確地匹配R&S RTE系列示波器(高至2 GHz帶寬)與R&S RTO1000/2000系列示波器(高至4 GHz帶寬)。該
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是德科技實(shí)現(xiàn)技術(shù)新突破，即將推出帶寬超過100GHz的實(shí)時和采樣示波器

  • 　　是德科技公司今日宣布，其磷化銦(InP)半導(dǎo)體技術(shù)在芯片組上的應(yīng)用取得重大突破，即將推出具備更高帶寬的示波器。憑借新的芯片組，是德科技將在2017 年推出更高帶寬的實(shí)時和采樣示波器(帶寬將高于100 GHz);本底噪聲也會遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于當(dāng)前市面上的其他示波器產(chǎn)品。 　　 ? 　　在新的示波器系列中，帶寬并不是唯一的重大技術(shù)突破。實(shí)時示波器將會兼具其他重要創(chuàng)新，比如支持最新的10 位ADC(可在超高帶寬上以更高的垂直分辨率捕獲信號)，每臺示波器可支持多個最大帶寬輸入通道(可實(shí)現(xiàn)更緊密的通道
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泰克為混合域示波器提供CAN FD支持

  • 　　全球領(lǐng)先的測量解決方案提供商——泰克科技公司日前為MDO3000和MDO4000C系列混合域示波器推出完整的CAN FD協(xié)議觸發(fā)、解碼和搜索解決方案，幫助汽車工程師滿足消費(fèi)者對功能更強(qiáng)大、更完善的電子模塊和集成系統(tǒng)的需求。汽車制造商正越來越多地采用CAN FD (擁有靈活數(shù)據(jù)速率的控制器區(qū)域網(wǎng))協(xié)議，該協(xié)議可以在車內(nèi)傳送更多的數(shù)據(jù)。 　　原CAN規(guī)范在汽車行業(yè)中被廣泛采用，它在ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了限于1 Mb/s的通信速率。CAN FD解決了帶寬限制問題，支持更快的
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LC做流量測量

  • 示波器為了解電子信號世界提供了一個窗口。早期示波器只能顯示重復(fù)的事件或連續(xù)的電氣事件，限制了示波器的應(yīng)用范圍。之后在1947年，HowardVollum及其新成立的公司—泰克公司推出了第一個商用觸發(fā)掃描示波器。
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基于聲卡和LabVIEW的虛擬儀器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：為了在對采樣頻率要求不高的情況下進(jìn)行信號的生成和分析，采用聲卡取代價格昂貴的數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行采樣和輸出，利用虛擬儀器開發(fā)軟件LabVIEW，分別設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于聲卡的虛擬信號發(fā)生器和虛擬示波器。信號發(fā)生器
  • 關(guān)鍵字： 聲卡  LabVIEW  示波器  信號發(fā)生器  
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示波器×10介紹

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