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基于VNH2SP30的汽車窗戶防夾傷方案

• 　　近幾年來，汽車電子市場的增長非常顯著，這主要歸功于一些新的應(yīng)用，如增強整車性能、安全性和舒適性等。為此，就必須在汽車的不同位置安裝大量的電子模塊，以及電子線束。  　　基于節(jié)省空間和減少重量的原則，汽車的電氣系統(tǒng)架構(gòu)正在從單一電子控制模組和集中控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向分散控制技術(shù)。另外，裝配成本的降低和整車系統(tǒng)可靠性的提高，需要將以前使用的機電操作功能轉(zhuǎn)移到電子模組里，其結(jié)果是產(chǎn)生了一系列有關(guān)分散電子模組的標準，其中包括越來越多的基于標準的汽車協(xié)議（如LIN和 CAN）及其特性（如自主安全操作、診斷、
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