箱體質(zhì)量門(mén) 文章 進(jìn)入箱體質(zhì)量門(mén)技術(shù)社區(qū)

用于電芯制造的超級(jí)箱體質(zhì)量門(mén)

• 作者：是德科技汽車(chē)和能源解決方案營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Hwee Yng Yeo“超級(jí)工廠”一詞在十年前還沒(méi)有出現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)成為整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）生態(tài)系統(tǒng)的中流砥柱。超級(jí)工廠將鋰離子（Li-ion）電池的產(chǎn)量從每年4 GWh至10 GWh提升至每年40 GWh至80 GWh。電池的大批量生產(chǎn)將成本效益提高到了極致，使得過(guò)去十年電動(dòng)汽車(chē)的電池價(jià)格下跌了90%。超級(jí)工廠的電池生產(chǎn)流程異常復(fù)雜。為了擴(kuò)大電池的生產(chǎn)規(guī)模，就必須在生產(chǎn)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)上實(shí)現(xiàn)高精度、自動(dòng)化并安排質(zhì)檢。電芯是電池模組的基本組成單位，電池模組串聯(lián)成電
• 關(guān)鍵字： 電芯  箱體質(zhì)量門(mén)