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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 純電動(dòng)車

東芝將增產(chǎn)純電動(dòng)車功率半導(dǎo)體，投資約250億日元

  • 日經(jīng)中文網(wǎng)3月10日消息，東芝將在位于日本石川縣的主力工廠引進(jìn)能大量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車（EV）等使用的功率半導(dǎo)體的制造設(shè)備。在去碳化潮流下，純電動(dòng)車用半導(dǎo)體需求不斷擴(kuò)大。東芝將投資約250億日元，將石川工廠的產(chǎn)能提高2成。全球只有部分大型半導(dǎo)體廠商使用該設(shè)備來制造功率半導(dǎo)體。 將電力高效轉(zhuǎn)化成動(dòng)力的功率半導(dǎo)體可以降低純電動(dòng)車等的耗電量。
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淺析氫燃料電池車：真能pk掉純電動(dòng)車型？

  • 　　新能源汽車將會是未來汽車的發(fā)展趨勢，這一點(diǎn)毋庸置疑。從各大車企未來車型的規(guī)劃中我們也可以看到，新能源汽車占據(jù)了很重要的位置。不過由什么類型的新能源汽車“稱霸”未來世界，這還不太好說。現(xiàn)在發(fā)展勢頭比較猛的有氫燃料電池車型和純電動(dòng)車型兩類。孜孜不倦研究和大力推廣氫燃料電池車型的正是日本車企，為什么日本車企鐘愛氫燃料電池車型?氫燃料電池車型真的能pk掉純電動(dòng)車型嗎? 　　一、日系車企都愛燃料電池車 　　豐田和本田兩大日企巨頭對于氫燃料電池汽車的研究比較早。 　　 &nbs
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買純電動(dòng)車，你最關(guān)心什么問題？

  • 　　浙江杭州在2015年4月30日發(fā)布《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》，加入了對小客車實(shí)行總量調(diào)控和指標(biāo)管理的城市行列(俗稱搖號競價(jià))，凡是想要申請杭州本地機(jī)動(dòng)車牌照的，必須通過搖號或競價(jià)的方式拿到控制指標(biāo)才能上牌。其中2015年11月浙A車牌申請數(shù)超45萬，84人搶一塊車牌，競爭激烈可想而知。然而有一種方式可以直接上牌而不受調(diào)控管理，那就是新能源汽車(純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車)不用搖號競價(jià)可以直接上牌。那么問題來了，如果你要買一輛新能源車，你最關(guān)心什么問題呢? 　　   　　如果讓我買
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日產(chǎn)和DHL在日啟動(dòng)商用純電動(dòng)車上路試驗(yàn)

  • 日產(chǎn)汽車近日宣布，為了使預(yù)定2014年內(nèi)上市的商用純電動(dòng)汽車e-NV200順利投放市場，與DHL(日本)公司共同啟動(dòng)了“e-NV200”的上路試驗(yàn)。據(jù)日經(jīng)BP社7月17日報(bào)道，DHL(日本)公司從7月12日起利用日產(chǎn)借出的e-NV
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純電動(dòng)車不需充電可直接換電池

  • ?？诘谝蛔冸妱?dòng)汽車大型充換電站試運(yùn)營先進(jìn)便捷的充換電站，對于新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車而言是重要的...
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純電動(dòng)車介紹

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